Il y a quelques jours, TotalEnergies a annoncé un accord avec Adani Entreprises Limited (AEL), le plus grand conglomérat privé indien dans le domaine de l’énergie et des infrastructures, afin de « créer un acteur géant de la production d'hydrogène vert ». Cette nouvelle entité sera-t-elle uniquement réservée à l'Inde ? La verra-t-on aussi arriver en France ? Tous les détails dans cet épisode.

Concrètement, Total Energies a conclu un accord pour obtenir 25% des parts d'Adani New Industries Limited ou ANIL pour l’acronyme. Ainsi, le champion français des carburants peut, je cite « créer un acteur géant de la production d’hydrogène vert ». Comme l'explique le communiqué que je cite « ANIL sera la plateforme exclusive d’AEL et de TotalEnergies pour la production et la commercialisation d’hydrogène vert à grande échelle en Inde [et donc pas en France pour l'instant]. ANIL vise, comme premier jalon, une production d’un million de tonnes d’hydrogène vert par an d’ici à 2030, en s’appuyant sur de nouvelles capacités de production d’électricité renouvelable d’environ 30 gigawatts » fin de citation. Pour l'heure, il est prévu que 5 milliards de dollars soient investis dans un électrolyseur de 2 GW, alimenté par l'électricité d'un parc solaire et éolien de 4 GW.

D'après Total, cet investissement marquerait je cite « une nouvelle étape de l'alliance stratégique entre les deux groupes, [qui deviendrait alors] le plus grand conglomérat privé indien dans le domaine de l’énergie renouvelable et des infrastructures […] La stratégie d’hydrogène bas carbone de Total vise notamment à décarboner l’intégralité de l’hydrogène consommé par ses raffineries européennes d’ici 2030 » d'après le PDG de Total Energies Patrick Pouyanné. Le président du groupe Adani, Gautam Adani, a pour sa part salué un partenariat, je cite « en ligne avec son ambition de devenir le plus grand acteur de l'hydrogène vert au monde ». Inutile de dire que le développement de l'hydrogène vert en Inde est une bonne chose et pourra sans doute améliorer la vie des indiens s'il est utilisé avec intelligence. La pollution de l'air en Inde, principalement causé par les industries et les véhicules polluants, affiche régulièrement des niveaux 30 fois supérieurs aux limites fixées par l'OMS, causant ainsi plus d'un million de décès prématurés chaque année, sans compter les effets nocifs pour l'environnement et l'atmosphère dans une autre mesure.

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