Mentre il mercato italiano dell'auto continua a perdere quota, con l'unica eccezione rappresentata dalle auto elettriche, l'Europa presenta il suo piano d'azione per l'automotive.

Spazio alla produzione di batterie su suolo europeo, all'impegno per favorire nuovi incentivi all'acquisto, all'elettrificazione delle flotte aziendali e soprattutto all'ammorbidimento delle sanzioni comminate alle case costruttrici per le emissioni di CO2 nel 2025.

Decisa anche l'anticipazione di un anno della discussione sul phase out dei motori endotermici.