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Il 2024 è stato un anno di stabilità per Volkswagen. Con circa 120mila unità vendute in Italia, il brand tedesco è stato il terzo marchio in termini di immatricolazioni e ha potuto contare anche su un buon rinnovamento di prodotto. Quello da poco trascorso è stato infatti l'anno della nuova Tiguan ma anche del restyling di T-Cross e Golf, tornata sul mercato con grande energia. Il 2025 non sarà comunque da meno sul versante lanci: è in arrivo a marzo Volkswagen Tayron, un suv Made in Germany che si colloca in gamma tra Tiguan e Touareg - spiega Andrea Alessi, direttore di Volkswagen Italia.
Il 2024 è stato un anno di stabilità per Volkswagen. Con circa 120mila unità vendute in Italia, il brand tedesco è stato il terzo marchio in termini di immatricolazioni e ha potuto contare anche su un buon rinnovamento di prodotto. Quello da poco trascorso è stato infatti l'anno della nuova Tiguan ma anche del restyling di T-Cross e Golf, tornata sul mercato con grande energia. Il 2025 non sarà comunque da meno sul versante lanci: è in arrivo a marzo Volkswagen Tayron, un suv Made in Germany che si colloca in gamma tra Tiguan e Touareg - spiega Andrea Alessi, direttore di Volkswagen Italia.
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