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Con Michele Crisci, Presidente e AD di Volvo Italia
Mentre il mercato dell'auto risolleva la testa dopo gli anni di crisi, le case costruttrici procedono spedite verso il loro destino elettrico. Volvo ha lanciato il suv più piccolo mai prodotto dalla casa: si tratta dell'EX30, un concentrato di tecnologia ad alto tasso di elettrificazione, connettività e prezzo contenuto. Nonostante l'offerta dei costruttori, però, l'Italia appare ancora indietro sul fronte green, con una quota di veicoli elettrificati decisamente bassa. Una delle principali cause di questo passo lento – secondo Michele Crisci, Presidente di Unrae e AD di Volvo Italia – sarebbe l'atteggiamento difensivo del nostro Paese nei confronti delle nuove tecnologie.
Con Michele Crisci, Presidente e AD di Volvo Italia
Mentre il mercato dell'auto risolleva la testa dopo gli anni di crisi, le case costruttrici procedono spedite verso il loro destino elettrico. Volvo ha lanciato il suv più piccolo mai prodotto dalla casa: si tratta dell'EX30, un concentrato di tecnologia ad alto tasso di elettrificazione, connettività e prezzo contenuto. Nonostante l'offerta dei costruttori, però, l'Italia appare ancora indietro sul fronte green, con una quota di veicoli elettrificati decisamente bassa. Una delle principali cause di questo passo lento – secondo Michele Crisci, Presidente di Unrae e AD di Volvo Italia – sarebbe l'atteggiamento difensivo del nostro Paese nei confronti delle nuove tecnologie.
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