锂矿返利这招实在是太高了！宁德时代要是这么发展下去，真变成汽车行业的高通了！

几乎所有汽车品牌的驾驶辅助都出过事了，那怎么才能提升这玩意的安全性呢？

贵为汽车发明者的奔驰，也开始玩配置付费订阅的套路了，真是活该被骂！

特斯拉降价维权的事余音未定，各大新势力们也开始慌起来了。您问为啥慌？再不慌，有些品牌就得拜拜啦。

前几天，马自达的最新旗舰车型——CX-90终于亮相了，并且有传闻说这款车会引入国内，不少马自达粉丝看到新闻后很兴奋，但是我觉得现在高兴有点为之尚早，这车最后可能就是悲剧收场。

长城汽车目前的惨状，上期节目已经说了，尤其是在比亚迪去年180万台的销量出来后，直接给长城整深蹲了。能不能大跳，咱不知道，但目前来看，很有可能就坐地上了。

前几天，长城汽车公布了2022年业绩快报，看似亮眼，但这里隐藏着危机，那就是销量下滑了16.7%，全年销售仅为106.8万辆。

索尼要是不想真心实意的造车，索性趁早放弃，否则既耽误了自己，还辜负了广大索粉！

好饭不怕晚，新能源汽车领域的换电技术路线大幕才刚刚拉开！还看空的网友们，坐等你们被打脸。

就在刚刚过去的2022年，根据KBA的数据，特斯拉在德国境内销售了69962辆纯电动汽车，超过了大众汽车的63206辆，特斯拉已经成为了德国最大的纯电动车品牌！