每到五一劳动节，总会看到有媒体纪念车神塞纳的文章，然后就会让我陷入沉思，至今都不愿意接受这个事实。26年前的1994年的5月1日，“车神”埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna da Silva）在圣马力诺大奖赛的伊莫拉赛道发生意外，生命永远得留在了赛场上，虽然这件事情已经过了这么长的时间，但我们还是感叹这一切来得太突然。这一天除了是劳动节，也成为了车迷们纪念他的日子，本期节目我们就来回忆一下车神短短十年的F1赛车生涯。

根据相关部门统计，2019年我国汽车销量同比下降8.2%，多种原因造成了我国汽车市场遭遇寒冬，而随着2020年初这场疫情的影响，席卷全球汽车市场的至暗时刻即将到来，本期节目我们就来聊聊这个话题。

因为欧派克组织和俄罗斯的交恶，国际原油价格暴跌至20美元一桶，成为了近十几年来的最低点，这样的超低油价对于汽车行业将会带来什么影响？本期节目我们就来聊一聊。

最近多部委联合发文，推出了促进汽车消费的文件，取消皮卡进城限制的声音又引发热议，很多人又燃起了一颗想买皮卡的心，今天我们就来给这些朋友浇浇凉水。最终皮卡能不能获得不被歧视的身份我们暂且不讨论，本期节目只对皮卡车型目前的优缺点进行分析，希望对大家有帮助。

足球领域有一句话叫“钱不是万能的，但没有钱是万万不能的！”，其实汽车领域也是同理，恒大集团数百亿资金圆梦造车，戴森则放弃造车，本期节目就来聊聊背后的故事。

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随着新赛季2轮共6天在巴塞罗那的测试落下帷幕，F1新赛季即将正式开战。在6天的测试中，各支车队也从不同的角度对于自己的新款赛车进行了测试。然而，即使大多数车队在过去的6天合计完成了3000公里以上的测试，但是由于升级，赛道状况等不确定因素的影响，依然有一些疑问等待着新赛季打响后的实战为大家解谜。那么我们从六个方面展望一下新赛季，希望能对大家有观赛帮助。

除了之前提到的几支车队以外，其余的中小车队也是F1重要的组成部分。如今的10支车队假如再有退出，F1组委会将不得不重新招标新生力量。这些车队不仅要寻求发展，有的也面临生存问题。

在2019赛季中，论车队的幸福指数，迈凯伦在围场中绝对是数一数二的。在前保时捷WEC负责人安德里斯（Andreas Seidl）出任车队经理以后，车队终于在多年的挣扎后重新步入正轨，不仅在2019年巴西站登上了阔别5年的领奖台，小塞恩斯以及新人兰多·诺里斯的良好关系也被车迷津津乐道为“团建模范集体”。

在冬季测试中，除了梅奔车队的W11带来了创新的DAS装置以外，另一看点就是赛点车队的新车RP20。在揭幕之初，赛点的这台新赛车就给人似曾相识的感觉，除了涂装之外，几乎就是2019款的梅奔赛车，说是梅奔去年W10赛车的“套娃”也毫不为过。

回顾去年，在经历了表现惊艳的冬测以后，法拉利车队整个2019赛季的表现无疑是令人失望的。赛车除了引擎以外几乎毫无亮点，直至夏休后的比利时站才终于取得首胜。