【节目简介】

说起里程焦虑，谁也没有自驾环游过世界的罗昶更有体会，十几万公里下来，罗昶用实际行动证明了300-350公里续航的法国经典小车雪铁龙2CV是没有里程焦虑的。然而在2022年的今天，做到500-600公里续航的电动车已经相当普遍，甚至有车企推出达到1000公里续航的车型。本期《孤岛车谈》我们请来深入思考这个问题的系统工程师罗昶和电驱动专家唐华寅，聊聊电动车最优电量这个问题该怎么解。

引用自唐华寅公众号文章的插图“目前主要电动车里程数与30分钟充电里程分布”

引用自唐华寅公众号文章的插图“2021年主要电动车各项充电性能指标”

【话题成员】

罗新雨 底盘电子（ESP、ADAS）工程师

罗昶 发动机ECU系统工程师，环球自驾旅行家

唐华寅汽车电子电气架构、软件工程师，动力系统专家

罗新雨个人微博@大众风Volkswind

唐华寅个人公众号 欧洲汽车那些事儿

数据来源：https://cleantechnica.com/2020/09/14/audi-plans-2022-q4-e-tron-sportback-with-100-kwh-battery-and-600-km-range/

https://insideevs.com/news/544455/lucid-air-118kwh-battery-112kwh/

https://www.autoexpress.co.uk/tesla/model-s/98337/tesla-model-s-p100d-2017-review#:~:text=The%20Tesla%20Model%20S%20P100D,all%20comes%20at%20a%20cost&text=You%20can't%20help%20but,more%20power%2C%20speed%20and%20range.

https://insideevs.com/news/530883/rivian-r1t-r1s-epa-range/

https://insideevs.com/news/523690/mkbhd-gmc-hummer-ev-impressions/

https://www.sohu.com/a/501936161_116157

https://auto.ifeng.com/quanmeiti/20211012/1649401.shtml

【参考链接】

1.      电动车续航里程与充电性能展望（上）2021-06-26：https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzIzOTI1OTA4MA==&mid=2651252442&idx=1&sn=3ccb9f0c9f3f438cc1279193c9988430&chksm=f2de9a7dc5a9136bef78e880838b0777361d7e9c1d461138186c0eeaadea253fa3b9023a3bac&scene=21#wechat_redirect

2.      电动车续航里程与充电性能展望（下）2021-07-03：https://mp.weixin.qq.com/s/6kVcXKttCHvcc5R2QIDC9g

3.       赵福全教授（清华汽车产业与技术战略研究院）的电动车碳排放数据：https://www.sohu.com/a/510297441_120099884

4.       加拿大育空到因纽维克的Dempster公路：https://www.lonelyplanet.com/articles/driving-the-dempster-highway

5.       2017年中国电动车补贴：https://www.sohu.com/a/123083094_179736

6.       梁允策：禁锢在美国法律中的车灯故事（中文，2014）：http://www.cheyun.com/content/751