Latvijā ir ap trijiem tūkstošiem tiltu un pārvadu, kas ikdienu palīdz nodrošināt transporta plūsmu, uzlabo satiksmes drošību, kā arī veicina ekonomisko aktivitāti – nepārtrauktu preču un pakalpojumu apriti.

Ainārs Paeglītis, bijušais RTU Būvniecības inženierzinātņu fakultātes Transportbūvju institūta direktors: „Kādi 50% tiltu Latvijā prasa, lai tiem pievērstu īpašu uzmanību. Varētu uzskatīt, ka tie ir bojāti tilti.”

No visiem tiltiem apmēram trešā daļa pieder pašvaldībām un tādu skaits, kas ir ļoti sliktā stāvoklī, ar katru gadu palielinās.

Tālivaldis Vectirāns, Satiksmes ministrijas Autoceļu infrastruktūras departamenta direktors: „Mēs redzam pēc pašvaldību aizņēmumiem, ka pašvaldības aizņemas [naudu] dažādu ceļu, ielu pārbūvei, tomēr tiltu pārbūvei neaizņemas.”

Šīs būves ir arī kritiski svarīgas militārās mobilitātes kontekstā. Sevišķi šobrīd, miera apstākļos, ir svarīgi attīstīt transporta infrastruktūru, ko var izmantot arī armijas kaujas tehnika.

Tonijs Lorenss, Starptautiskās aizsardzības un drošības centra Igaunijā pētnieks: „Daži tilti var nebūt spējīgi izturēt šāda veida slodzi.”

Vai vēlēšanu gadā tiltu uzturēšana un atjaunošana ir pašvaldību prioritāte un iedzīvotāji var sagaidīt, ka tos atjaunos?  Par to stāsts Atvērto failu pusstundā.