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Lo scorso 20 settembre, la Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha espresso parere positivo sull'inclusione dei biocarburanti nei cosiddetti carburanti CO2 neutri. Se il parere espresso dalla commissione sarà approvato, i biocarburanti affiancheranno quindi i carburanti e-fuel (di sintesi), offrendo una ulteriore alternativa all'elettrificazione. Si tratta di una buona notizia per il comparto dei trasporti pesanti, per i quali l'elettrificazione appare più difficile e lontana. Ma secondo il Fraunhofer Institute, gli e-fuel avranno costi proibitivi per decenni, mentre i biocarburanti difficilmente saranno in grado di soddisfare tutta la domanda di combustibile.
By Radio 245
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Lo scorso 20 settembre, la Commissione Trasporti del Parlamento Europeo ha espresso parere positivo sull'inclusione dei biocarburanti nei cosiddetti carburanti CO2 neutri. Se il parere espresso dalla commissione sarà approvato, i biocarburanti affiancheranno quindi i carburanti e-fuel (di sintesi), offrendo una ulteriore alternativa all'elettrificazione. Si tratta di una buona notizia per il comparto dei trasporti pesanti, per i quali l'elettrificazione appare più difficile e lontana. Ma secondo il Fraunhofer Institute, gli e-fuel avranno costi proibitivi per decenni, mentre i biocarburanti difficilmente saranno in grado di soddisfare tutta la domanda di combustibile.

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