Generální ředitel Dopravního podniku Ostrava (DPO) Daniel Morys plánuje investice 9 miliard na dalších deset let.  Polovina peněz by měla jít do vozového parku, čtvrtina do infrastruktury a zbývající část do technologií a nemovitostí. Proč stále nedorazilo do Ostravy 35 nových tramvají ze Škodovky a kdy se svezou v Ostravě první cestující s tou první? Máme čekat do budoucna Ostravu vodíkovou, co se týká veřejné dopravy? Jak aktuálně vypadají pocovidová čísla počtů cestujících v ostravské MHD? Plánuje DPO nákup další patrových autobusů? Jak se dívá ředitel podniku na myšlenku výletní tramvaje? Jak moc drahé bude vybavit všechny tramvaje od Stadleru antikolizním systémem, který se teď testuje u prvních dvou kusů? A jak je to ve skutečnosti s koncem dieselových autobusů v ostravském provozu?

See omnystudio.com/listener for privacy information.