Výkonný ředitel sdružení nákladních železničních dopravců ŽESNAD.CZ Oldřich Sládek. Jaké podmínky mají v Česku železniční dopravci v porovnání se silničními? Co za problémy způsobila takzvaná optimalizace řady tratí a kdo nakonec zaplatí náklady na zabezpečovač ETCS? 

Jaký potenciál má železniční spojení Asie a střední Evropy? Bude více kontejnerových vlaků z Číny, nebo spíš začnou jezdit na této trase kamiony? Nabízí česká železniční síť potřebnou rezervu pro rozvoj nákladní dopravy? Přežijí jednotlivé vozové zásilky nebo manipuláky na lokálkách? A v jaké podobě budou existovat? Zažívá Česko právě teď masivní obnovu vleček? V čem jsou momentálně největší problémy při přípravě Bezděčínské, Všejanské a Tišické spojky, které by měly pomoci nákladní dopravě? Kdo v těchto případech zanedbal podle ŽESNAD.CZ komunikaci s místními samosprávami? A na čem se zasekl plán na odvoz odpadků z Prahy po železnici?

See omnystudio.com/listener for privacy information.