Bienvenido a Ciclismo Serio, el Podcast que analiza las tendencias en el mundo del ciclismo. Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, y hoy te cuento por qué es importante que conozcas esta técnica y sepas cómo hacer un Bunny Hop. Pero antes, gracias por unirte a este episodio de Ciclismo Serio.

cubiertas Schwalbe MTB cubiertas Schwalbe MTB

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Dominar el bunny hop es una habilidad fundamental que va más allá de las disciplinas específicas como el mountain bike o el ciclo cross. Este movimiento, que consiste en levantar ambas ruedas de la bicicleta del suelo simultáneamente, es vital para superar obstáculos, ganar fluidez en el terreno y, sobre todo, aumentar la seguridad al rodar en cualquier entorno, ya sea montaña, ciudad o carretera.

El bunny hop es un movimiento básico pero esencial en el repertorio de cualquier ciclista. Consiste en levantar tanto la rueda delantera como la trasera de la bicicleta del suelo al mismo tiempo, permitiendo al ciclista superar obstáculos como piedras, troncos o badenes de forma segura y fluida. Aunque es comúnmente asociado con el mountain bike y el ciclo cross, el bunny hop es útil en cualquier modalidad de ciclismo, incluso en carretera, donde puede ayudarte a evitar baches, bordillos y otros obstáculos urbanos.

Para dominar el bunny hop, es crucial comprender la distribución del peso y el timing adecuado del movimiento. Aquí te dejamos una guía básica para comenzar a practicar:

En Mooquer, una marca familiar con más de 20 años de experiencia en ciclismo, nos enorgullece ofrecer ropa deportiva de alta calidad diseñada y fabricada en Europa, concretamente en Asturias. Nos especializamos en la personalización de ropa ciclista y ropa de running para equipos, tiendas, empresas, clubs y grupettas, asegurando que cada prenda se adapte perfectamente a tus necesidades y preferencias.

Desde nuestro enfoque en la calidad, la funcionalidad y el estilo sobrio, hasta nuestra pasión por el ciclismo y el compromiso con la seguridad y el rendimiento de nuestros clientes.

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en:

Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar

Bienvenido a Ciclismo Serio, el Podcast que analiza las tendencias en el mundo del ciclismo. Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, y hoy quiero compartir una experiencia que ha transformado mi perspectiva sobre las cubiertas MTB. Pero antes, gracias por unirte a este episodio de Ciclismo Serio.

cubiertas Schwalbe MTB cubiertas Schwalbe MTB

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Durante años, fui leal a las cubiertas Vittoria, hasta que decidí probar algo diferente: las Schwalbe. Mi elección fue la Racing Ray en la rueda delantera y la Racing Ralph en la trasera. Un cambio que marcó un antes y un después en mi experiencia de ciclismo.

Lo primero que noté fue la sorprendente ligereza de las Schwalbe. La resistencia al rodaje era mínima, permitiéndome deslizarme suavemente por diversos terrenos, desde carreteras asfaltadas hasta senderos embarrados. Estas cubiertas demostraron ser más ligeras que las Vittoria, ofreciendo una sensación única en cada pedalada.

La combinación de la Racing Ray y la Racing Ralph proporcionó un agarre excepcional. Mientras exploraba terrenos variados, desde asfalto hasta zonas de hierba y barro, las Schwalbe mostraron su versatilidad. La disposición del taqueado, con un diseño más agresivo en la Racing Ray y una mayor capacidad de rodadura en la Racing Ralph, ofreció un rendimiento equilibrado.

Al principio, dudé al cambiar de las conocidas Vittoria a las Schwalbe, pero la adaptación fue suave y sin contratiempos. La transición de 2.35 a 2.20 no afectó negativamente mi rendimiento, y la ligereza de las Schwalbe se hizo evidente en cada pedalada.

Las cubiertas Schwalbe han revolucionado mi experiencia en bicicleta, brindando un equilibrio único entre ligereza, resistencia al rodaje y agarre. La calidad de fabricación y el rendimiento en diversos terrenos hacen de Schwalbe una elección fiable para ciclistas exigentes.

Si estás listo para llevar tu experiencia ciclista al siguiente nivel, no solo te ofrecemos ropa de ciclismo de calidad, sino también la posibilidad de personalizar tu kit ciclista con Mooquer

Explora nuestra línea de ropa deportiva personalizada. Desde equipos hasta clubes y empresas, ofrecemos diseños exclusivos que destacan tu estilo en cada salida

Recuerda: La clave no es solo ganar carreras, ¡es siempre, siempre, siempre molar!

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.

cubiertas Schwalbe MTB

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Bienvenido a Ciclismo Serio, el Podcast que analiza las tendencias en el mundo del ciclismo. Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, y hoy exploraremos; La Locura de la Tecnología y la Evolución en el Ciclismo.

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En este episodio, reflexionaremos sobre la velocidad con la que la tecnología está transformando el ciclismo. Desde estándares de caja de pedalier hasta la integración de cables, ¿estamos perdiendo la esencia del deporte en la búsqueda de la perfección técnica?

Desde los antiguos cuadros de caja roscada hasta las múltiples opciones actuales, ¿la diversidad está mejorando la experiencia del ciclista o complicándola innecesariamente?

Exploramos los desafíos que presenta la integración tecnológica en las bicicletas. Desde cables integrados hasta la evolución de las tijas y bujes, ¿cómo afecta esto a la experiencia del ciclista y a la personalización de su equipo?

En Ciclismo Serio, nos sumergimos en las reflexiones sobre los cambios constantes en los manillares, ruedas y componentes electrónicos. ¿La búsqueda de la última tecnología está enriqueciendo o complicando la experiencia de montar en bicicleta?

¡No te pierdas este episodio donde exploramos la frenética evolución tecnológica en el ciclismo! Desde la perspectiva de Mooquer, analizamos cómo estos avances impactan la esencia misma de este apasionante deporte.

Y recuerda, la clave, es molar. Siempre

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

Muchas gracias por vuestra valoraciones de cinco estrellas, por escucharnos, por estar al otro lado, por comentar el podcast, el blog y por seguirnos en las redes. Ya sabéis que nos podéis encontrar en mooquer.com, en Facebook, en Instagram en Strava y casi en cualquier sitio con las cuentas de Mooquer.

Te doy la bienvenida a Ciclismo serio. Soy Borja Rubí, cofundador de Mooquer, la marca de ropa para ciclistas elegantes y exigentes. En este episodio, dejamos de lado los calcetines con refuerzos Grey Stan para adentrarnos en un tema que lleva rondándome la cabeza: la elección entre ruedas de carbono y aluminio.

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Al cambiar de bici, me enfrenté al dilema de las ruedas de serie en mi Canondale Scalpel. ¿Es posible que una bici de 4,200 euros venga con ruedas de aluminio básicas? La realidad es que sí. Es un aspecto que, como ciclistas, deberíamos cuestionar.

Observé cómo el mercado de segunda mano está cambiando la forma en que vemos las bicicletas. Las marcas envían bicicletas con montajes que la gente desea cambiar de inmediato. Este fenómeno está afectando a las tiendas y al mercado en general.

Exploré el mercado de ruedas de carbono y aluminio, comparando precios y pesos. Sorprendentemente, las ruedas de aluminio bien configuradas pueden competir en precio y rendimiento con las de carbono. Además, la estética puede ser igualmente impactante.

La eterna pregunta: ¿ruedas de carbono o aluminio? Más allá de la ligereza, reflexioné sobre la realidad de la diferencia de peso en la práctica. La clave es encontrar un equilibrio entre rendimiento y precio, sin sacrificar la estética.

En mi caso, opté por unas ruedas de aluminio Prototype, ahorrándome un dinero considerable y reduciendo el peso de mi bici. La experiencia demuestra que el mercado de segunda mano es una mina de oportunidades para los ciclistas que buscan mejoras sin romper el banco.

El mercado está cambiando, y nosotros, como ciclistas, debemos adaptarnos. La clave no es solo ganar carreras, sino disfrutar de cada pedalada con estilo. Nos vemos en el siguiente episodio, donde continuaremos explorando el fascinante mundo del ciclismo. Ciao!

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

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¿Te preguntas cómo llevar tu pasión por el ciclismo al siguiente nivel? Bienvenido a Mooquer, donde la ropa de ciclismo se convierte en tu lienzo para contar tu propia historia. En este episodio, descubrirás cómo esta marca familiar, puede transformar tu experiencia ciclista en algo verdaderamente único. Hoy te contamos cómo crear una marca de ropa de ciclismo y running con propósito desde cero.

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Esta semana te presentamos los nuevos guantes de neopreno para el invierno y agua No Code. Dales un vistazo y cuéntanos qué te parece.

- Diseño y Fabricación en Europa: Tu Ruta Exclusiva con Mooquer

Cuando eliges Mooquer, no solo estás comprando ropa de ciclismo, estás eligiendo ser parte de la tradición ciclista europea. Con el diseño arraigado en Asturias, cada prenda es una expresión auténtica de la rica historia ciclista combinada con la innovación contemporánea. Es tu oportunidad de llevar contigo la esencia del ciclismo europeo.

Detrás de cada prenda Mooquer hay una familia que comparte tu amor por el ciclismo. Cada pieza lleva consigo la experiencia y la dedicación de una empresa familiar, conectándote con una comunidad que entiende tus necesidades.

Tu ropa de ciclismo no debería ser solo una mezcla de colores y logos. Con Mooquer, cada prenda es una oportunidad para expresar tu identidad y propósito en cada pedalada. Ya sea para tu equipo, tu tienda, tu empresa o simplemente para ti mismo, Mooquer te da la libertad de contar tu propia historia ciclista.

Mooquer no solo diseña en Asturias, sino que fabrica en Europa. Esta elección no solo garantiza la calidad de tus prendas, sino que también respalda tu ética ciclista. Al elegir Mooquer, no solo te vistes con estilo, sino que también apoyas la producción local y sostenible. Es tu forma de contribuir a una comunidad más consciente.

Desde la primera idea hasta la prenda final, Mooquer hace que el proceso de personalización sea una experiencia única. Colabora directamente con sus diseñadores para transformar tus ideas en prendas únicas que no solo destacan en el camino, sino que cuentan tu historia. Mooquer no es solo ropa, es una extensión de tu identidad ciclista.

Cada vez que te pones una prenda Mooquer, no solo estás vistiendo ropa de ciclismo; estás uniendo fuerzas con una comunidad que comparte tu pasión. Mooquer no solo crea prendas, sino también experiencias y comunidades alrededor de un propósito compartido. Es más que moda, es tu conexión con otros apasionados del ciclismo.

Este episodio ha sido tu ventana al mundo de Mooquer, una elección que va más allá de simples prendas. Cuando eliges Mooquer, estás eligiendo personalización, calidad y un propósito compartido. Tu viaje ciclista merece más que lo común; merece ser único y significativo. Únete a la comunidad Mooquer y dale un propósito a cada pedalada.

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

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Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 104! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos del tiempo. De la persecución absurda por tener el mejor material del mundo, incluso mejor que el de muchos profesionales, pero luego no encontrar ni media hora al día para disfrutarlo, utilizarlo y exprimirlo. Al final, como todos los mortales, las salidas quedan relegadas al sábado o como mucho al sábado y domingo. ¿Tiene sentido llevar el mejor material para 4 horas a la semana? Reflexiones de un emprendedor papá ciclista venido a menos.

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Esta semana te presentamos la camiseta interior de ciclismo para el invierno Team Factory y el culotte largo de ciclismo para invierno con tejido MITI Superroubaix® Geode . Dale un vistazo y cuéntanos qué te parece.

La carrera de la rata sucede muchos ámbitos de la vida

Perseguimos comprar aquel mejor y más nuevo componente que ha salido

Vendemos, compramos, cambiamos

Y al final, creo que muchas veces perdemos el foco de lo importante

Por eso que, nos olvidamos de que lo más importante es el tiempo

Dame tiempo. No me des un Dura - Ace

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

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Esta semana te presentamos los calcetines de ciclismo de invierno Bam Bam Thermique. Dales un vistazo y cuéntanos qué te parece.

Cuando te dispones a comprar unas nuevas cubiertas para tu bici de MTB o de Gravel no sabes muy bien qué hacer. Que si tubeless o no, que si 2.35 o 2.25, que si Nino lleva 2.40, que si la llanta interna es de 30...Te cuento mi experiencia con dos tipos de cubierta: Vittoria 2.35 y Schwalbe 2.20.

Si pasamos a la modalidad Gravel, es todavía peor, porque existen multitud de anchos de cubierta y tipos. Yo he probado ancho de 40 y ancho de 42. Con dos marcas, las Pirelli Terra Trail y ahora, las nuevas Specialized Pathfinder Sworks. Las primeras sin cubiertas con un protector para la cámara muy incómodo y las segundas con tubeless, y aquí amigo mío, he visto la luz.

Mi experiencia con las cubiertas de gravel y de MTB hoy en el podcast de Ciclismo Serio

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Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 102! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de las luces traseras de ciclismo. Te cuento cuál es la mejor según mi opinión claro, y además, te cuento cuál ha sido la última luz que me he comprado y por qué.

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Esta semana estamos presentando la nueva colección de ropa de ciclismo de invierno Mooquer. Dale un vistazo y cuéntanos qué te parece.

Bienvenidos a otro episodio de "Ciclismo Serio". En este capítulo, exploraremos un tema crucial pero a menudo pasado por alto: la importancia de las luces traseras de ciclismo, centrándonos específicamente en la popular luz Bontrager Flare R.

Las luces traseras son componentes esenciales de la seguridad en la bicicleta, y la elección adecuada puede marcar la diferencia entre una travesía segura y un potencial peligro. En este contexto, la Bontrager Flare R ha ganado reconocimiento en la comunidad ciclista por varias razones.

En primer lugar, la visibilidad es clave. La Flare R ofrece una potente salida de luz, asegurando que los conductores y peatones te vean claramente, incluso en condiciones de poca luz. Su diseño compacto no sacrifica la intensidad lumínica, convirtiéndola en una opción ideal para quienes buscan una solución eficiente y discreta.

La duración de la batería es otro factor crucial, y la Flare R no decepciona en este aspecto. Con una impresionante autonomía, permite a los ciclistas realizar trayectos más largos sin la preocupación constante de quedarse sin luz. Además, su fácil recarga garantiza una rápida preparación para cada salida.

La resistencia a las inclemencias del tiempo es un elemento inherente a la Flare R. Diseñada para soportar condiciones adversas, esta luz trasera se convierte en un compañero confiable tanto en días soleados como en lluviosos.

En conclusión, la elección de una luz trasera de ciclismo adecuada no solo es una cuestión de cumplir con la normativa, sino de priorizar la seguridad personal. La Bontrager Flare R, con su destacada visibilidad, duración de la batería y resistencia, demuestra ser una opción superventas para aquellos ciclistas comprometidos con su bienestar en la carretera.

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

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Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 101! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de dos ciclistas muy especiales. Atípicos, rompedores y contrarian a todo lo habitual. ¿Quieres conocerlos?

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Esta semana estamos presentando la nueva colección de ropa de ciclismo de invierno Mooquer. Dale un vistazo y cuéntanos qué te parece.

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Bienvenidos a ¡CICLISMO SERIO! ¡tu podcast de ciclismo episodio 100! Hola a todos y bienvenidos al programa, al podcast de CICLISMO SERIO, yo soy Borja, ciclista co-fundador de mooquer.com la marca de ropa para ciclistas con estilo. Hoy hablamos de las medidas de manillar de ciclismo. Menuda locura ¿has probado a comprar un nuevo manillar de ciclismo? ¿Conoces todas las medidas? ¿Cuál y cómo elegir?

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Bienvenidos a un nuevo episodio de nuestro podcast dedicado a los ciclistas que quieren molar.

En la temporada de invierno, mantenerse abrigado y cómodo es esencial. Ahí es donde entra en juego la línea de ropa de invierno de Mooquer, diseñada para enfrentar los elementos sin sacrificar el estilo. Desde chaquetas térmicas hasta culottes resistentes al frío, Mooquer redefine la moda invernal para ciclistas.

Hoy nos sumergiremos en el mundo de las medidas de manillares de ciclismo, esos detalles aparentemente pequeños que pueden marcar una gran diferencia en tu experiencia sobre dos ruedas. Vamos a desglosar el drop, reach, flare y el width, porque cuando se trata de ciclismo, los detalles cuentan.

Empecemos con el "drop". Este término se refiere a la diferencia de altura entre la parte superior y la parte inferior del manillar. Un mayor drop puede ofrecer una posición más aerodinámica, ideal para aquellos que buscan ganar velocidad en carreteras abiertas. En cambio, si prefieres una posición más cómoda y erguida, un drop menor puede ser tu elección.

Ahora, hablemos del "reach". Este concepto nos dice cuánto se extiende el manillar hacia adelante. ¿Eres de los que buscan una postura más relajada? Entonces, un reach más corto podría ser lo tuyo. Pero si la velocidad es tu obsesión, un reach más largo puede brindarte una posición más aerodinámica.

¿Qué hay del "flare"? Este término describe el ángulo en el que las barras se inclinan hacia afuera desde el centro. Un flare sutil puede ofrecer mayor control en terrenos técnicos, mientras que un flare más pronunciado puede ser perfecto para esos descensos vertiginosos.

Finalmente, el "width" o ancho del manillar. Aquí, la regla general es que debe coincidir con el ancho de tus hombros para una comodidad óptima y un manejo preciso.

En resumen, la elección del manillar no es solo estética, es funcional. Conoce tus preferencias y necesidades. Un manillar bien ajustado puede transformar por completo tu experiencia sobre la bicicleta.

Y hasta aquí, el capítulo de hoy. Esperamos que os haya gustado. Vuestros comentarios serán bien recibidos. No olvidéis suscribiros al podcast y valorarnos con 5 estrellas en iTunes y en iVoox, seguirnos en Spotify, dejar vuestros comentarios, preguntarnos lo que queráis y sobre todo ¡Sed felices! No dejéis de rodar, de montar, de hacer series, de subir puertos y reventar KOM’s en Strava, de buscar aquel sendero que os encanta, con cortados radicales o tramos de bosque infinitos. Montar en bici pero siempre con estilo. Lo importante no es ganar la carreras, lo importante es molar. 

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