04JAN25

00:00:00 Begrüßung

00:01:32 Vorstellung von Markus

00:02:18 Vorstellung von Martin

00:03:43 Wo war Markus

00:09:10 UL Crash vor dem Bundestag

00:11:04 Wo war Martin

00:14:52 Wo war Steffen

00:16:39 Markus Verein hat eine ASK21 gekauft

00:18:29 Feedback: 600-Kilo-ULs in Dänemark wieder willkommen

00:21:03 Incident Piper PA-46-310P Malibu D-EOSE

00:21:34 Von Martin: Zero-G Flieger

00:32:22 Nicht Formal eins, aber RedBull in Zero G

00:32:41 Feedback 38C3

00:34:03 How to fly a perfect loop.

00:42:37 Instavideo: Fällt Euch etwas auf?

00:45:44 Die PT-OUH

00:47:39 Der Traum ist ausgeträumt

00:48:25 Käufer für Lilium gefunden

00:50:14 Volocopter meldet Insolvenz an

00:51:37 Habt ihr schon mal von voom gehört

00:54:15 Voom shutters operation

00:56:00 Azerbaijan-Airlines-Flug 8243

00:57:28 NDB approach to runway 26

01:00:04 FR24 Podcast

01:04:21 Steuerung nur mit Triebwerken

01:13:16 DHL Flieger in Bagdad

01:13:45 DC10 Crash in Sioux City

01:14:56 Film „Weit“

01:15:48 Neues Thema: Jeju Air 737

01:18:24 Video vom „Birdstrike“

01:27:21 Video von der „Landung“

01:31:12 Bild Kurz vor der Landung

01:40:17 Flugzeug verunglückt in Stuttgart und bricht entzwei

01:50:50 Frage von Nick kommt beim nächsten mal!

01:52:04 ENG FAIL ON FINAL

02:02:46 Die Geschichte zum Ende

02:04:15 Sommerlanger Vilshofen als CFWU Treffen?

02:05:15 Verabschiedung

Kontakt und Feedback

Aufnahme 23OCT24

00:00:00 Begrüßung

00:00:41 Begrüßung des Gastes: Lukas

00:02:37 Warum Pilot geworden

00:05:31 Erster Einstellungstest bei LH

00:06:33 Erster Schritt ins Fliegen: Segelflug

00:07:24 Zweiter Einstellungstest bei Swiss

00:09:55 PIT

00:14:41 Medical

00:17:54 Positive Entscheidung März 2020

00:23:19 Endgültiger Starttermin Juni 2023

00:24:47 Tätigkeit in der Wartezeit

00:27:43 Erste Phase: Theorie mit PPL Praxis

00:30:34 Bise Wind

00:32:28 Erstes Flugzeug: DA40 mit Garmin 1000

00:36:37 Zweiter Theorie Block: IFR

00:40:35 Dritter Teil: Goodyear

00:43:33 United Flugschüler

00:46:36 Einschätzung der Cirrus

00:51:17 Zurück in die Schweiz

00:53:27 DA42 SIM

00:55:39 Kosten

00:58:52 Was bedeutet „Einstellungsabsicht“

01:02:51 Frage von Nick: Tagesablauf

01:08:41 Anerkennung der Lizenz in EASA?

01:10:20 Weitere Perspektiven, Karriere danach?

01:10:56 Blacksurfer: Warum in Amerika schulen? Welche Gründe?

01:13:35 Warum ist es günstiger in den USA zu fliegen?

01:15:52 Darf man die Muster später auch privat fliegen?

01:17:56 Kann man auch mehr lernen, z. B. Kunstflug

01:22:06 Wie machen das andere große Airlines?

01:25:25 Von Andreas: Ist mein Auto noch da?

01:27:15 Die Geschichte zum Ende: Habub Sandsturm

01:31:18 Verbschiedung

Kontakt

28DEC24

00:00:05 Begrüßung

00:04:10 GPS-Spoofing und Jamming, Hinweis auf letzten Congress

00:08:29 Auswirkungen auf die Navigation

00:11:22 Auswirkung auf das EGPWS

00:13:13 Spoofing in Krisengebieten

00:18:07 Erfahrungen aus dem Cockpit

00:19:02 Größeres Bild

00:19:15 Uhr wird weg vom GPS geschaltet

00:19:31 Terrain wird aus geschaltet

00:20:11 Aktuelle Entwicklungen in der Fliegerei

00:21:11 Kreise „gespooft“

00:22:00 GPS Jam Webseite

00:23:00 GPS Spoofing in Deutschland

00:24:28 Herausforderungen im Luftraum

00:31:47 Frage vom Publikum: Wie genau ist ein IRS ohne GPS

00:36:38 Flugrouten in Krisengebieten: APR 2024

00:37:58 Detailbild Iran/Irak April 2024

00:38:19 Alternativ Route über Cairo

00:39:12 Aktuelle NOTAM Lagebild am Kleinen Kaukasus

Screenshot

00:39:55 Aktuelle Route über Afghanistan

00:41:05 Detail Bild der Afghanistan Route

00:43:36 Verabschiedung

Kontakt

30OCT24

00:00:00 Begrüßung

00:00:49 Begrüßung von Selina

00:02:19 Warum wollte ich fliegen lernen

00:04:51 Zeitrahmen der PPL-Ausbildung

00:07:31 Welche Flugerfahrung bis jetzt

00:08:26 Warum bei LH beworben

00:10:53 Wie bewirbt man sich

00:12:39 DLR-Zertifikat

00:15:43 Englischkenntnisse

00:17:09 Vorbereitungen seitens der DLR

00:19:04 YouTube als Quelle

00:20:04 Kommerzielle Vorbereitungskurse

00:21:28 Der eigentliche DLR-Test

00:24:58 Beispiele für die Tests

00:26:36 Welchen Schulabschluss braucht man für den DLR-Test

00:28:24 Überraschungsfragen

00:32:51 Mr. Bean beim Test

00:33:20 Erinnerungstest

00:38:25 Anzahl der Tests

00:40:49 DLR-Tests können wiederholt werden

00:43:16 Wie bewirbt man sich weiter

00:46:37 Lufthansa Assessment

00:51:38 Und dann… Medical

00:56:36 Was ist die ZÜP

00:57:53 Start im April

00:58:41 Kosten

00:59:58 Hinweis auf eine nächste Folge

01:00:46 Die Geschichte zu Ende

Kontakt

10DEC24

00:00:00 Begrüßung

00:00:46 Wo ist, wo war Harry

00:02:49 Sullenberg Aviation Museum

00:05:04 JT8D Triebwerk

00:05:34 Der Sullenberger A320 Flieger

00:06:07 Beschädigung durch die Bergung

00:09:59 Video von Bergung

00:12:13 A350 Ventil Problem

00:19:16 Was macht Steffen

00:21:24 Feedback

00:23:44 Fensterwechsel 2er Fenster Jumbo

00:27:20 Dash 8 Q400 Control Anomalies: 1 Worn Cable and 1 Mystery

00:36:08 Der A350 jetzt mit Display Anstatt PAX Signs

00:37:15 Oder aber richtige Displays

00:38:02 Vorstand setzt Berater vor der Tür

00:39:05 EU approves remedies package required for Lufthansa’s ITA deal

00:40:11 QANTAS A380 FLEW 34 TIMES WITH TOOL LEFT IN ENGINE

00:42:15 Qantas A380 flew with tool left in engine

00:46:37 Plane grounded for four days when 132 hamsters escape on board

00:50:20 Day old hatching eggs (HEG)

00:52:42 B52 fliegt wieder Angriffe

00:54:38 Cats in the Air

00:56:36 Spiel des Jahres 2024

00:58:54 AMS Alkohol Kontrollen bei den Besatzungen

01:03:22 Dean Martin & Foster Brooks – SKETCH – (drunk airline pilot)

01:07:57 Apple AirTag Partnership With Airlines

01:10:01 Frage von Chris: geknickter Flieger

01:12:30 Frage von mir (und Michael) zum Internet Provider an Board

01:16:40 Von Christian (Wing Body Fairing Flap Door)

01:18:02 Wo genau ist diese Klappe

01:19:20 Verfahren laut MEL

01:26:43 Eis bei Gear Down

01:30:22 Eis am Cessna Reifen

01:30:52 United Pilot Orders 30 🍕 to Feed Passengers

01:40:05 Verabschiedung, Teaser 38C3

00:00:00 Begrüßung

00:02:34 Wo ist Steffen

00:03:17 Wo ist Olli

00:07:18 Wo war Olli: Zhengzhou (CGO)

00:11:02 Mausoleum Qin Shihuangdis

00:13:04 Foto von Nick

00:14:53 Feedback von Daniel: A330F

00:16:58 Sichere ChatGPT-Version für Mitarbeitende

00:19:32 Airbus A380 wird zum Lehrflugzeug fürs Verbundstoff-Recycling

00:21:50 Stowaway on a Flight from JFK➔CDG

00:26:13 Cathay Pacific Faces Security Law Claim Over Tiananmen Cartoon

00:29:30 SWISS Crew Films Mile High Club Video in First Class Galley

00:31:02 Mile High Club Pin

00:31:31 Back to Topic

00:37:19 Swift B734 at Vilnius on Nov 25th 2024

00:39:29 Video zeigt starken PitchUp in den letzten Sekunden

00:42:17 Frage von Dennis zu dem Thema

00:46:33 Menschliche Fracht macht auch Probleme

00:49:33 Amazon Prime Air B767 overrun at Vancouver, BC, 18NOV

00:52:07 Bild der Geschwindigkeit

00:57:17 B767 QRH: LEADING EDGE SLAT ASYMMETRY

01:00:20 B737-Classic Verfahren

01:03:28 Step 7 der Liste

01:03:55 A380 Slat Locked

01:06:30 Von Scramble: Flüge nach China

01:08:41 KLM Streicht China Flüge

01:10:30 von Stefan: Position in den USA im Anflug

01:15:41 Frage von Simon: Gibt es noch Weltumrunder

01:22:38 Von Nick: Frage zu Kerosinqulität

01:28:30 Serientip: SECONDS – In den Trümmern der Katastrophe

01:30:34 Pam Ann

01:33:38 38C3 Teilnahme

01:36:13 Verabschiedung

Kontakt

29NOV24

00:00:00 Begrüßung

00:00:39 Vorstellung des Gastes

00:01:47 Episode in Marburg

00:02:06 CFWU F-Schlepp Folge

00:02:41 Was Martin seid der letzten Folge gemacht

00:04:11 Ein Rettungsschirm

00:08:31 Was hat Steffen gemacht

00:09:42 Feedback: Hornberger Schießen

00:10:05 Frage: Podcast Aufnahme beim 38C3

00:12:48 Glider Plane Crash: Düsseldorf Air Show (1955)

00:17:48 B-52H without Its Tail

00:20:04 Neue Triebwerke für die B52

00:28:28 Lillium – wollen wir darüber nochmal sprechen

00:30:33 APUS I-2

00:33:57 LAK 17B FES

00:35:27 Rumpf vs Containment beim Propeller

00:40:39 Chevron Nozzle an Jet Engines

00:42:33 Chevron am Mixer

00:44:50 737 Max engine fan Load Alleviation Device

00:55:39 SAS A330 Vorfall

00:57:36 „inflight automatic Shutdown“ – Really

01:13:05 AvHerald Bericht über den Fall

01:16:02 Bei Airbus gibt es Käfige gegen Turbulenzen

01:21:25 Turbulence Control Structures

01:23:05 The Reason You Need Jet Blast Deflectors

01:27:50 Azimuth Airlines at Antaliya airport

01:29:35 Rough Landing Caused Fuel Leak

01:31:55 Die Airline prüft Reparatur 🤔

01:33:42 Frage von Jens-Peter: Mixed Fuel

01:38:43 APPROVED FUEL GRADE für die Caravan

01:44:53 Foto von FuelTypes

01:45:50 JetFuel Aritkel Wiki

01:47:43 Blacksurfer „Nebel“ vor dem Fan

01:52:31 Warum ensteht ein Wirbel vor dem Triebwerk

01:53:34 High Wing Engine Wirbel

01:54:13 C17 Triebwerk Wirbel

01:54:39 Frage von Stefan: „Predictive Maintenance“ für Triebwerke

02:00:39 Von Blacksurfer: Drehzahlen an den Wellen

02:07:53 Nick Frage: „Power by the hour“

02:10:01 TotalCare ®

02:10:30 CorporateCare

02:13:56 Procedures: How to Parking Brake?

02:24:34 What does this Tail next

18NOV24

00:00:00 Begrüßung

00:00:40 Begrüßung von Markus

00:04:33 Podcast Thema Metrologie?

00:07:04 Omegatau, die ersten Folgen

00:07:38 Hinweis auf zukünftige CFWU Episoden

00:09:10 Die Flüge von Markus

00:09:43 Die besonderen Regeln von Ultralights

00:13:57 HALO Mitflug von Markus

00:18:30 Hinweis auf CFWU Performance Episode

00:19:08 Flug zum Polarkreis

00:19:38 EarthCare

00:22:37 Flugtrack

00:26:19 Markus bittet um Mithilfe

00:28:52 Bsp. von Flügen der HALO

00:34:26 Omegatau Folge zum HALO Flieger

00:34:47 Feedback Christian: Ummapen von Displays

00:36:11 Feedback zu Golfbälle Aerodynamik

00:39:13 Vortex Generator vor Steuerflächen

00:39:33 Zackenbänder

00:40:55 Luftauslässe aus 1/10 mm Durchmesser

00:42:38 „Boundary layer control“ beim Starfighter

00:45:40 Bild einer Airbus Tragfläche

00:46:48 Feedback/Frage: G/A beim der allgemeinen Luftfahrt

00:54:13 Sehr teure Seife

00:58:52 NASA unter Trump/Musk

01:00:55 Die AvGeek Bubble bald bei BlueSky

01:01:49 SpaceX Dragon Gives ISS a Lift

01:02:55 Asteroid Apophis Flyby an der Erde mit nur 31000 KM Abstand

01:05:29 Neue NFL, konkretes zum Flugleiter

01:11:22 Richtlinien für die Durchführung des Flugfunks zum Download

01:17:24 Vogelschlag an einem Bobby

01:19:29 ATC Mitschnitt bei YouTube

01:23:23 Speedlimit unter FL100

01:26:07 Vortex Generator vor der Cockpitscheibe

01:27:12 Gear Failure: Belly View

01:28:24 Belly of the beast

01:28:46 Wir sind Weltmeister 🙂

01:33:27 GameBird Kunstflugflugzeug

01:34:29 Frage von Jörg: Zero-G Flieger

01:41:04 Omegatau Folge 330

01:41:25 Fuel Fehler beim A380

01:50:11 Fuel Tanks

01:57:07 Die Geschichte zum Ende: Medical Fragen?

02:03:26 Verabschiedung

12NOV24

00:00:00 Begrüßung

00:00:38 Begrüßung von Harry

00:08:35 Wo ist Steffen 🥶🥶

00:11:51 166 NFF

00:14:24 Feedback von Stefan: Flaps der B747

00:15:28 Zweiter Video Link

00:17:11 Gewölbte Midspan Slat

00:19:02 Feedback zu den No Smoking Sign von Miguel

00:22:19 BAH BIRD CONCENTRATION CHART

00:25:42 Das Ende der Bord Magazine!

00:26:34 Der Lufthanseat

00:29:48 Das Aktuelle Bordmagazin

00:32:25 Lesetipp: Ein Halbes Leben Im Dienste des Kranichs

00:33:07 Condor bald auch innerdeutsch!

00:34:45 Die Entwicklung von LHR

00:41:29 Things You only do Once !!!!!

00:45:03 PAX sues EgyptAir over hot tea burns during flight

00:51:49 A320 at Kavala could not retract landing gear

00:56:45 Final Report in Deutsch zu dem Fall

00:59:44 Bild der Reifen nach dem Startabbruch

01:04:24 Passenger Tries to Open Emergency Exit Midflight on Korean Air

01:07:55 Feuer im Frachtraum einer TOTAL Boeing 737-400SF

01:12:20 Bericht bei AvHearald zu dem Fall

01:12:58 Cargo Aircraft Only Sticker

01:14:47 Schüsse auf einen A320

01:21:06 Frage von Nils aus Esslingen: Kosten einer Flug Stunde

01:26:48 Evakuierung auf dem Vorfeld

01:29:35 Frage von Christian – AOG, was nu?

01:42:21 B707 3 engine ferry accident

01:42:50 Frage von Tobi: Reiseklasse als mitfliegender Techniker

01:51:53 Verabschiedung

29OCT24

00:00:00 Begrüßung

00:01:04 Was hat Steffen gemacht

00:02:46 Was hat Harry gemacht

00:08:33 Schon wieder Towtruckfire?

00:11:24 Statistik aus dem Artikel

00:12:41 B747 Tow Tug Fire in Argentinien

00:17:10 Austrian Airlines testet Wasserstoff bei der Wartung

00:19:44 H2 Genset

00:21:14 IACE GERMANY

00:23:18 Boogie Winkel 📐 ?

00:24:38 Bild des Fahrwerks der B787

00:27:43 Wieder die landende B787

00:31:47 A310

00:32:35 A300

00:34:00 Boeing 787 Damaged with Gear Collapse in Drain

00:36:34 Das B787 Triebwerk auf dem Boden

00:37:13 Engine Full Power Test

00:42:27 WEAK RIVETS FOUND ON CRASHED PERTH CHIPMUNK

00:46:24 Lancaster NoseGear Bay

00:47:03 Aviation Traders Carvair

00:47:53 Piper Wing Spar Modification

00:50:22 A380 Wing Spar Modification

00:52:13 Three more stored A380s to be broken up for spares

00:54:54 Condor vs Lufthansa

00:56:57 Codeshare zwischen Condor und Emirates in der Schwebe

01:00:14 Flughafen Singapur hat auf passlose Kontrollen umgestellt

01:03:46 replacement of the nose gear servo control valve on a A321

01:07:16 Frage von Manuel: Rutschentest

01:10:32 Rutschenvideo Demo

Gutes Video bzgl. Notrutschen: https://www.youtube.com/watch?v=O5uDBfMuGIk

und Teil 2 : https://www.youtube.com/watch?v=rPro25nBux8

01:13:23 Frage von DocBrock

01:21:52 Ist der Schaden mit der abgeknickten Heckflosse reparabel?

01:23:31 B747 in HKG

01:24:24 Qantas BKK

01:25:06 Von Nick: ständig Unterwegs sein

01:32:34 Favorit: Passagiermaschine oder Frachtmaschine?

01:34:46 Von Nick: Routinearbeiten während eines Turnarounds

01:43:10 Die (Halloween) Geschichte zum Ende

01:46:26 Verabschiedung

01:47:07 Bonustrack