Dopravní podcast

Městské autobusy v Praze jsou už jen nízkopodlažní. DPP se rozloučil s posledními vysokopodlažními vozy Karosa B951. V podcastu probíráme jak rozlučku s těmito vozy, tak i podmínky, které si DPP zadal do smluv pro budoucí majitele "veteránů".

A jaká jsou další témata Dopravního podcastu?

• Linka 103 od ledna přechází od DPP pod ČSAD Střední Čechy
• Bývalá mostecká tramvaj T3SU je exkluzivně vánočně vyzdobena
• V Maďarsku vzniká nový systém vlakotramvaje. Propojí města Szeged a Hódmezővásárhely
• V Berlíně prodloužili linku metra U5 na Hlavní nádraží
• Nové tramvajové tratě v Karlsruhe a Bydhošti
• Padělání jízdenek v Rusku
• Nové tramvaje pro Norimberk a Kolín nad Rýnem
• Tragikomedie kolem e-shop na dálniční známky pokračuje

Pusťte si 88. Dopravní podcast.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86
@tramvaje_v_ceske_republice

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz
@_tvcr_

• WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz

Support the show

Projekt lávky HolKa je opět blíž realizaci. V budoucnu spojí Prahu 7 a Prahu 8. Kdy bude složit pěším a cyklistům?
V Praze 10 vznikne pěší a cyklo korzo v délce několika kilometrů. Pro její realizaci bude využita za pár dní zrušená železniční trať přes zastávku Praha-Strašnice. Kudy pojedou nově vlaky a kde vzniknou nové zastávky?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Nominacemi startuje už 4. ročník ankety o nejhezčí vánoční tramvaj. V jakých městech už vánoční tramvaje vyjely? Jak probíhá  anketa? Kdo vyhrál v minulých letech?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Jak je to s obnovenou tramvajovou tratí na Pankrác? Jaký je postoj radnice městské části Prahy 4 k rozvoji tramvajové sítě na jejich území? O tom jsem si povídal s 1. místostarostou Prahy 4 Zdeňkem Kováříkem (ODS).

Zdeněk Kovářík v podcastu zmiňuje, jak probíhala, resp. neprobíhala, komunikace mezi magistrátem a radnicí ohledně nové tramvajové linky a vysvětluje, proč byla trať na Pankrác obnovena. Zároveň detailně popisuje význam trasy autobusové linky 193, která zajišťuje podstatnou obsluhu území městské části. V podcastu zaznívá, že Praha 4 fandí rozvoji tramvajové dopravy. Především spojení Prahy 4 a Prahy 5 tzv. jižní tangentou. Městská část není obecně ani proti prodloužení tramvaje z Pankráce na Budějovickou, ale jak místostarosta Prahy 4 upozorňuje, stavby tramvajových tratí se musí stavět s ohledem na místní zástavbu a obyvatele.

V podcastu probíráme také uvažované tramvajové spojení Budějovická - Michle, rekonstrukci komunikací, po kterých jezdí tramvaje a nezapomínáme ani na výstavbu trasy metra D.

Pusťte si 87. díl Dopravního podcastu.

___
Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz

 • WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz 

Support the show

V Praze se dokončuje nová tramvajová trať na Pankrác. Minule jsme řešili, že linka 19 nevyjede, tentokrát jsme se zaměřili na architekturu nové stavby. Docela paskvil, jak se dozvíte v podcastu. Blíže jsme se také podívali na nové železniční jednotky z produkce Škoda Transportation.

V Severní Koreji vzniká třetí tramvajový provoz. Půjde o "plážovou" tramvaj v nově budovaném resortu Kalma Beach.  Metro v Nižním Novgorodu oslavilo 35 let. S pouhými 21,6 km je dodnes třetí největší v Rusku. Moskva láká cestující v metru na slevu, když budou cestovat mimo ranní špičku. Zlevněné jízdenky po 9 hodině dopoledne fungují i v některých německých městech.

Nové Push and pull jednotky ze Škody Transportation začaly jezdit na německé železnici. Zkušební provoz začal mezi Mnichovem, Ingolstadtem a Treuchtlingenem. Jde nejen o první vlak, který Škoda dodala do Německa, ale také zatím nejrychlejší osobní soupravu z produkce českého výrobce. Nové soupravy jezdí rychlostí 190 km/h. Jednotky na podobné bázi budou jezdit i v Česku. České dráhy soupravy objednaly pro trať z Ostravy do Frenštátu pod Radhoštěm. Kromě toho České dráhy mohou od Škodovky objednat až 60 jednotek RegioPanter.

Brno naruby. Nově označuje vysokopodlažní pořadí, nikoliv nízkopodlažní. Počet nízkopodlažních vozů DPMB stále roste, např. u autobusů je tento podíl 94 %. Ondřej se byl podívat na novou tramvajovou trať na Pankrác. Měří cca 250 metrů a přesto se architektonicky nepovedla. Kde byl "slavný" IPR? Nebo architektka Dopravního podniku hl. m. Prahy Anna Švarc? Umístit někam zákazovou značku a do vozovky dát židličky se zdá být maximem městské "architektury" v Praze.

Kluci z kanálu Metrobus upozornili na předražené autobusové výkony pražského dopravního podniku. Proč vedení města nechce soutěžit jednotlivé linky, aby se ušetřily náklady spojené s provozem MHD?  V závěru Dopravního podcastu Roman upozornil na chybějící koordinaci při rekonstrukci ulic a křižovatek. Jako dobrý příklad uvedl stávající dopravní peklo v severní části Prahy 8.

Pusťte si 86. Dopravní podcast.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86
@tramvaje_v_ceske_republice

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz
@_tvcr_

• WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz

Support the show

Brno naruby. Místní dopravní podnik začíná označovat spoje, které nejsou nízkopodlažní. Důvodem je čím dál větší podíl nízkopodlažních spojů. Jak je na tom Praha, Plzeň a Ostrava?
A jaká tramvajová výročí proběhla v Praze? Kolik let jezdí tramvaje na Petřiny, nebo z Palmovky na Ohradu?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Po sociálních sítích koluje internetová petice proti novému vizuálu Pražské integrované dopravy. S Matějem Stachem, který je členem petičního výboru, jsem si povídal o tom, co se mu na novém vizuálu PID nelíbí a co by změnil. Zároveň prozradil, jak hodnotí stávající vizuál jednotlivých tramvají.

Matěj Stach je také redaktorem webu Československý Dopravák, spravuje část autobusové databáze seznam-autobusu.cz a procestoval téměř celou železniční síť v Česku. Probrali jsme železniční cestování po Německu, Polsku, či Skandinávii a dali pár tipů na jízdenky.

A závěrem jsme probrali dopravní weby a ocenili všechny, kteří se snaží vytvářet "dopravní hodnoty".  Mj. dopravní magazín MHD86.cz Matěj Stach hezky označil slovy "Blesk české dopravy".

Pusťte si 85. díl Dopravního podcastu.

___
Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz

 • WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz 

Support the show

Pražská doprava oslavila v listopadu hned několik výročí. Liberecký Boveraclub uspořádal pro nadšence první jízdu tramvají T2-62 on-line. V Bochumi zprovoznili novou tramvajovou trať a vyřadili z provozu celou flotilu nízkopodlažních tramvají.  Linka 19 v Praze nevyjede, její krátká trasa neměla smysl. DPP nakoupil nové Solarisy 10,5 Midibus+, chybí  jim větší transparenty. A Roman si koupil železniční kolejiště.

35 let nás vozí soupravy metra na trase B. První provozní úsek byl ze Smíchova na Florenc. 30 let jezdí "béčko" z Florence na Českomoravskou. Jaký máme vztah k žluté trase pražského metra jsem probrali v podcastu. Znáte třeba naší hru "Jedno rychlý malý"? Významné výročí proběhlo i u tramvají. 25 let vozí Pražany tramvaje T6A5 a my vzpomínáme na první setkání s těmito vozy. 30 let jezdí tramvaje z Palmovky na Ohradu a před 70 lety vyjely tramvaje od Vojenské nemocnice na Petřiny.

Boveraclub 17. listopadu uspořádal první veřejnou jízdu "novou" historickou tramvají T2-62. Z důvodu epidemie se jízda konala bez cestujících, ale Boveraclub z celé jízdy přenášel on-line přenos na internet. Jeho součástí byly i rozhovory s osobnostmi Boveraclubu. Skalní fanoušci si mohli zakoupit na jízdu symbolickou jízdenku pro podporu záslužné činnosti Boveraclubu.

V německé Bochumi 1. listopadu zprovoznili novou tramvajovou trať Langendreer Markt - Papenholz. Nová trať měří 2,6 km a zprovozněné byly nové linky 305 a 309. Nová trať je náhradou za zrušenou lesní trať přes Papenholz a vede zastavěným územím.

13. listopadu naposledy v Bochumi vyjely nízkopodlažní tramvaje řady MGT6D (místně značené NF6D). Celá flotila čtyř desítek vozů byla v posledních letech postupně odprodána do polské Lodži. Poslední den vyjely vozy ev. č. 401 a 421 na linky 308 a 318.

Tramvajová linka 19 v Praze zatím nevyjede. Jaké přinášela komplikace pro cestující a pro křižovatku nám. bří. Synků x Otakarova? Jaký je celkový záměr s trasováním linky 19? Proč rovnou neměla jezdit na Lehovec? O tom se dozvíte podrobnosti v Dopravním podcastu.

Pražský dopravní podnik nakoupil nové autobusy Solaris Urbino 10,5 Midibus+. Kromě faktu, že jsou ve starém červeno-bílém vizuálu probíráme důvody jejich malých čelních transparentů. Proč se zdají být malé na Solarisech? A proč se Praha neumí inspirovat Varšavou, nebo třeba Ústeckým kraje, kde jsou na vozech velké čelní transparenty? Bylo by to technicky možné v Praze? Velké téma, o kterém byla i řada diskuzí na internetu.

Závěrem se Roman rozpovídal o jeho novém železničním kolejišti ve velikosti HO a probrali jsme, jaký je rozdíl mezi "vláčkodromem" a modulovou železnicí. 

Pusťte si 84. Dopravní podcast.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86
@tramvaje_v_ceske_republice

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz
@_tvcr_

• WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz

Support the show

Propad cestujících v městské dopravě řeší první dopravní podniky zdražením jízdného. Zatímco Liberec chystá zdražení jednotlivých jízdenek, v Plzni se od ledna 2021 zdraží předplatitelské kupóny. Jak se rozhodne Praha? A pomůže zdražení nalákat cestující zpátky do tramvají a autobusů?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátko na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Pražské zastupitelstvo ve čtvrtek odmítlo návrh, aby BUS pruhy platily nepřetržitě, tedy i v noci a o víkendech, kdy je provoz minimální. Noční platnost BUS pruhů podporoval náměstek primátora pro dopravu Adam Scheinherr z Praha sobě. Z nejasného důvodu o navrhované změně náměstek Scheinherr nediskutoval ani se členy Výboru pro dopravu HMP. Na výboru zazněla informace jen v bodě různé, kde náměstek ředitele ROPIDu Martin Šubrt řekl, že ROPID podporuje platnost BUS pruhů v noci a o víkendech, ale že návrh vzešel z cyklo komise!
Zastupitelé Pirátů a Praha sobě byli ve čtvrtek proti zařazení bodu o BUS pruzích na jednání zastupitelstva. Chtěli platnost nočních BUS pruhů prosadit bez zastupitelstva. Jak probíhalo celé jednání na zastupitelstvu, o tom jsem si povídal s Jiřím Koubkem (TOP 09), starostou městské části Praha Libuš a zastupitelem hl. m. Prahy. Dozvíte se, co se povedlo prosadit společnými hlasy TOP 09, KDU-ČSL, ODS a ANO, a také jaký je názor dopravní policie.

Pusťte si 83. díl Dopravního podcastu.

___
Dopravní podcast od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.
___
SLEDUJTE:

• INSTAGRAM •
@dopravnipodcast
@omh86

• TWITTER •
@dopravnipodcast
@omh86cz

 • WEBIK •
www.dopravnipodcast.cz

• DOPRAVNÍ MAGAZÍN •
www.MHD86.cz 

Support the show