Dopravní podcast

V Jablonci nad Nisou se chystají vypsat zakázku na provozovatele městské dopravy. Upouštějí od záměru založit vlastní dopravní společnost. Ministerstvo dopravy zvažuje přesunout železniční nádraží v Chomutově. Nádraží v Teplicích se snad dočká rekonstrukce. 

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Support the show

Už i Pražané se dozví, jaké zpoždění mají autobusy MHD. Dopravní podnik se přidal k ostatním dopravcům a začal data poskytovat.
Kde se cestující dozví aktuální časy odjezdů autobusů z konkrétních zastávek? A jak se dále služba rozšíří?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Support the show

První díl roku 2020 je tady. Jak dopadl nástup soukromých dopravců na železnici? Jaké byly obtíže a nastala by stejná situace u Českých drah, kdyby spustily provoz na regionálních tratích například v Polsku? Co zůstává jako hlavní komplikace pro cestující? Tím začíná 45. díl Dopravního podcastu.

Aktuálním tématem v dopravě je v těchto dnech cena za vytvoření e-shopu na nákup elektronických dálničních známek. Téma, které se dotýká celé společnosti a ukazuje na systémové chyby u velkých veřejných zakázek.

Na to navazujeme tématem velkokapacitních autobusů pro pražskou MHD. Ani do dalšího výběrového řízení, které zadal Dopravní podnik hl. m. Prahy se totiž nepřihlásil žádný výrobce. Kde je chyba? Proč nemají výrobci zájem o Prahu, když do jiných měst velkokapacitní autobusy dodávají? Má skutečně zájem dopravní podnik pořídit velkokapacitní autobusy a nebo se vedení společnosti zhlédlo v trolejbusech? Zároveň máme řešení pro dvorního výrobce autobusů pro Prahu, společnost SOR, která nedokáže dlouhé autobusy vyrábět, což může být jeden ze střípků mozaiky.

V první polovině ledna došlo k velké tramvajové nehodě, ve které hrály hlavní roli vozy T3SUCS z retrolinky 23. Jak pravděpodobně k nehodě došlo a jaké si vzít ponaučení z toho rozebíráme v podcastu. Probrali jsem technický stav poškozené soupravy 7122+7121 a naznačili, jaké jsou další vyhlídky těchto vozů.
Opomenout jsme nemohli tramvaje T2 pro retrolinku, které už jsou od prosince v Praze a v dílnách probíhají na vozech dokončovací práce.

Roman se v létě chystá na Banát festival. A tak jsme probrali, jak takový festival v Rumunsku probíhá a co obnáší několikahodinová cesta vlakem z Prahy.
 
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Proč došlo k omezení provozu autobusů v Praze? Jak se omezení dotýká Pražanů a kde je situace nejhorší?
Soupravám metra 81-71M na trasách A a B končí plánovaná patnáctiletá životnost po provedené modernizaci. Jaký bude osud těchto souprav v dalších letech?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Support the show

Pozitivní zprávy ze světa MHD. Lidé se nadchli pro nápad přepravit z Ameriky český trolejbus Škoda 14TrE a následně jej uchovat pro české muzejnictví. Na internetu vybrali společně přes 700 tisíc korun. Jaké jsou další plány?
V Ostravě zrušili papírové jízdenky. Jízdné lze platit elektronickou kartou, mobilem, či třeba platební kartou ve všech vozidlech MHD.
Bratislava proškrtala počty tramvajových linek. Nově jezdí ve městě méně linek, ale v kratších intervalech. Podobným procesem prošlo před lety Brno.
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Support the show

3. ročník ankety o Nejhezčí vánoční tramvaj zná vítěze. Které město vyhrálo? Zabodovala česká města? A jaké bylo celkové pořadí? Poslechněte si komentář a prohlédněte si infografiku.
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Pomozte nám prosím uchovat kousek historie českého strojírenství. Sháníme prostředky na přepravu českého trolejbusu Škoda 14 TrE ze Spojených států do České republiky.  

O celém projektu zpovídal Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Premiérový podcast! Za čtyřletou existenci poprvé celý podcast s hostem. Pozvání přijal Jakub Stárek (ODS), 1. místostarosta Městské části Praha 6 a zastupitel hl. m. Prahy (ZHMP). Probrali jsme dopravu z pohledu Prahy 6 i celé Prahy. Poslechněte si 44. díl Dopravního podcastu.

Jak se dívá Jakub Stárek na cyklodopravu? Co si myslí o cyklopruzích? A je ODS jen stranou pro obyvatele jezdící automobily?

Co je to "žížala"? Cestuje Jakub městskou dopravou? Půjčil si někdy sdílenou koloběžku a jak řešit jejich současný stav, který zatěžuje obyvatele města?

Nemohli jsme v rozhovoru opomenout dopravu na letiště. Mnoho let se řeší, zda má jet na letiště vlak, či metro. K tomu existuje nejnovější plán s trolejbusy na letiště. Jakub Stárek v rozhovoru říká, že prodloužení metra na letiště je součástí programového prohlášení Rady MČ Praha 6. Také promluvil o tom, kdo má financovat úsek mezi Dědinou a letištěm.
Dále zmínil přípravy tramvajové tratě na Dědinu, která by se mohlo začít stavět do dvou let.

Změnu čeká tramvajová smyčka Bílá Hora. Bude přeložena severním směrem, aby mohla být v budoucnu rozšířena Karlovarská ulice, včetně možného prodloužení tramvaje do Řep.

V rozhovoru jsme probrali také tramvajové tratě na Strahov a Suchdol, které jsou v Praze 6 bedlivě sledované, jelikož mají ulevit od autobusové dopravy v městské části.
Pokud se nepovede včas prodloužit tramvaj na Suchdol, je připraven plán ukončit autobusy ze severu v Podbabě, kde bude nucený přestup na tramvaj.

Jak hodnotí Jakub Stárek krizi v dopravním podniku s dopadem na omezení linek MHD? "Zdálo se, že dochází k preferenci zájmu DPP, jakožto dodavatele služby, a Pražané byli v roli rukojmích," komentuje situaci v podcastu. Po interpelaci na ZHMP se podařilo rozhýbat stojaté vody a přizvat soukromé dopravce na linky, které DPP nezvládá zajistit.
Dále Jakub Stárek uvedl, že DPP se potýká s trvalým nedostatkem řidičů. Každý měsíc víc lidí od podniku odchází, než kolik se jich nově hlásí.

Parkovací zóny. Stále se rozšiřují a začínají dělat problémy i obyvatelům Prahy. Existuje komplexní řešení, jak sjednotit podmínky parkování v celé Praze? I o tom jsme si povídali v podcastu.

Závěrem nechybělo zhodnocení "Dopravní nouze" v Praze 6 a probrat připravovaná opatření.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Zeptali jsme se posluchačů, co se jim líbí na podcastu a co by chtěli změnit. Máme se například věnovat více železnici, jednotlivé dopravce PID, či kvalitu autobusů DPP. A proto Roman udělal hned na začátku 43. Dopravního podcastu železniční okénko.

Na Moravě chtějí koupit vlastní vlaky, které dají provozovat soukromníkovi. Zároveň se chystají celostátní změny v jízdních řádech, které přinesou řadu novinek. Například pravidelný provoz na "Švestkové dráze" z Lovosic do Mostu. Jaké novinky tato dráha přináší cestujícím? Kam nově vyjedou soukromí dopravci? Všechno probíráme v podcastu.

Hlučné autobusy na noční linkách. Pražský dopravní podnik vypravuje na noční linky ty největší "vraky", která obtěžují Pražany v noci hlukem. Zároveň nejsou autobusy nízkopodlažní, což způsobuje komplikace osobách se sníženou pohyblivostí. Ač pro noční tramvajovou dopravu chce podnik modernizovat vozy T3 a částečně je znízkopodlažnit, u autobusů možnost nasazení nízkopodlažní vozů, kterých má DPP dostatek, v noci ignoruje. Jak jsme problém řešili na dopravní komisi v Praze 6 a jaké požadujeme řešení od ROPIDu a DPP se dozvíte v Dopravním podcastu.

Zastávky na znamení u autobusů. Oblíbené téma, které rozděluje společnost na dva tábory. Mají být všechny zastávky na znamení a nebo ne? Jaké to má výhody a nevýhody? Problémy se zastávkami na znamení dělají především řidiči autobusů, kteří často odmítají zastavovat, pokud už v zastávce stojí autobus jiné linky. Jak reagují řidiči DPP, pokud pošlete stížnost, že v zastávce nezastavil? I to se dozvíte v Dopravním podcastu.

V Plzni nakupují nové tramvaje a postavili novou tramvajovou trať. Plzeňský dopravní podnik pořídí nové nízkopodlažní obousměrné tramvaje, které nahradí vozy KT8D5. Inspiruje se pražský dopravní podnik a nebo naopak vykoupí vyřazené tramvaje KT8D5 pro své pojízdné "muzeum kátéček" v Praze? A co nové tratě v Praze? Zůstanou jen na papíře a nebo se začnou i stavět? A bude s čím jezdit?

A na konci zpátky k železnici. Tentokrát "rychlodráha" na ruzyňské letiště. SŽDC nechce na dotazy k modernizaci trati konkrétně odpovídat a vyhýbá se "nepříjemným" dotazům. Proto je tady řešení, které jsme domluvili s radní pro strategický rozvoj MČ Prahy 6.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Dopravní podnik hl. m. Prahy má další problémy s tramvajemi Škoda 15T. Tentokrát bude vyměňovat pryže u kol. Co to v praxi znamená? Jak se přesouvají tramvaje mezi vozovnami? A hrozí omezení maximální rychlosti u tramvají 15T?
Všimli jsme si také komentáře Bořivoje Všímavého, který poukázal na špatné konstrukční řešení těchto vozů.

Hezkou rozlučkovou akci udělal DPP s končícími autobusy splňující emisní normu EURO II. Co se nám nejvíc líbilo a jaké bylo největší překvapení akce? Zmínili jsme také blížící se konec autobusů Karosa v Praze.
Libor Hinčica z časopisu Československý Dopravák přišel s bláznivým nápadem dostat do České republiky trolejbus Škoda 14 TrE z Daytonu v USA. Jaké jsou plány s trolejbusem, pokud se jej povede dopravit do Česka? A proč je tak drahá doprava z USA do ČR se dozvíte v podcastu. Hoďte proto stovku, dvě, pět, deset na podporu tohoto projektu na startovac.cz :)
Po několika letech jsme si udělali akci "Jedno rychlý malý" a tentokrát jsme zvolili trasu metra D. Jak taková akce probíhá? Co jsme zažili? Kde jsme byli poprvé v životě? Kam vlastně povede metro D? A kolik vlaků nám vykolejilo v restauraci Výtopna? :)
Před Vánocemi pojede řada z Vás na vánoční trhy do Německa. Jak to spojit s tramvajemi ČKD Tatra? Zde jich jezdí nejvíc? A proč nejezdit do Drážďan? O tom je závěrečná část podcastu.

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se základních členů stránky Tramvaje v České republice) 

Support the show