
Sign up to save your podcasts
Or


本期嘉宾:
王晚|《跑外卖》作者
⏯️ 本期简介:
本期嘉宾叫王晚,她是一个外卖骑手,前不久刚刚出版了本书叫《跑外卖》。
似乎我们都以为,跑外卖是个过渡性职业,它是来到城市里务工的一个选择,亦或是失业后的一个承接。好像这活儿谁都能干,还挺自由,但看了嘉宾的书我才意识到,这行想干好太不容易了,也难称得上自由,如果你想多赚钱,必须让一切跑起来,腿要勤,电驴要猛,接单要快,脑子更要飞速运转,单子好不好,哪条路线最快,先送谁后送谁,车停哪,更重要的,在争分夺秒的高速骑行中,要盯着路况的一切,既不能出事故,也不能超时。
出事了耽误工钱,一旦超时了被罚款,几单白送,系统要求你极致高效,然后靠一单单履约积少成多,但这一路上,变量太多,商家,骑手,顾客,路况,天气... 只有一切顺利,才能按时送达无差评,但这又怎么可能?
看了书我才意识到,外卖员和我们的时间流速并不一样,他们活在一个时间加速的,算法主导的世界里。
和我录制这场时,王晚刚遭遇一场意外,她右手小拇指缠着厚厚的一层绷带,指尖骨头掉了一小块。
为了书能多些销量,她努力配合宣发安排,媒体的,播客的,视频的...
在这之余,她仍在继续跑外卖,但她打算慢下来,试着只跑午高峰,剩下的时间,继续阅读,争取再写几本。
我们这次主要聊了跑外卖的事,但王晚还有故事没写完,一个比外卖更大,更久远的故事,也是很多来到城市务工人员们的来时路。
王晚在本书的前言部分是这么说的:
从小到大,我们都想着法子从观城离开,去往更远的地方,但从未有人告诉我们如何留下来。在观城,人们不断从一个个村子去往全国各地,有的人甚至跑到了国外打工,求学,婚嫁,农村已经被他们远远甩到身后。交通的不断便利,加快了人远离的脚步。
平日,凌晨5点钟左右,开往莘县、聊城、济南,甚至远到北京的大巴就开始鸣笛,汽车把一个个人载去远方,又把一个个人从远方载回观城。外出打工的人,只有过年或收庄稼时会回来几天,迅即杀回城里,似乎“家”这个概念已经逐渐模糊,没有了具体的指代。回来,好像是为了确认某种存在,无论是确认感情,还是确认留在这里的东西是否变化,人总是想回来看看。
我二哥说老了一定要回观城,哪里也不去,人总是要落叶归根,不回来不行。但只要活着,似乎就还是愿意往外跑,不跑不行,大到生老病死,婚丧嫁娶,小到衣食住行,都要花钱。
1982 年,深圳蛇口工业区的管委会把「时间就是金钱,效率就是生命」这句话竖在了深圳通向香港班船码头的道路旁,目的是让香港同胞们知道,蛇口是讲效率的,深圳是讲效率的。这句口号也是过去这么多年中国经济列车奔驰的一个缩影。
但后来我们都明白了,经济繁荣的列车没有道理每一站都带上谁,而无论是留在列车里,还是被抛在了原地,其实大部分人都得让自己跑起来,高速做功,或是为了积累财富,或是为了养家糊口。
感谢@一知羊对本期节目的促成。
🎯 时间轴:
00:26 时间就是金钱,效率就是生命
04:29 我眼中的北京:九连环
08:10 午高峰
11:06 王晚自己的配送算法
14:03 外卖员的时间体感
17:01 时速 45 公里
19:46 平均每单每公里 1 块多
22:34 不交社保,一年没生病,就是净赚 2 万多
27:18 骑手等级:最强英雄→无上战神
32:14 平均30元/小时收入
34:24 自己掏钱把订单转让出去
36:27 每天都是一场战役
38:53 订单送达之前,“我”都不存在
43:52 超时的代价
45:15 活在系统里的顾客、骑手、商家
48:04 身体的损伤
53:12 我的书被淋成了一坨纸
54:39 骂人
1:00:45 餐箱里的东西
1:04:55 这笔消费等于几单外卖成了我的度量衡
1:08:16 回老家
1:13:35 时间停滞甚至重复的乡村
1:15:13 共享厨房
1:17:53 人是无法(长期)活成一台机器的
1:19:57 换个城市
1:21:32 为什么喜欢送外卖?深度人际关系让我害怕
1:25:05 始终没攒下来什么钱
1:27:56 生活中的点点滴滴,哪些值得书写?
1:30:04 另一个故事,乡村的故事
1:34:31 俺娘的故事
1:37:25 无常观和当下
1:41:25 这本书的稿费可以支撑我熬过一个冬天
1:43:40 在农村种地的账单
1:48:15 未来:靠送外卖户口,然后继续写作
1:49:39 农村人好像被什么束缚住了
📁 本期内容相关资料:
🎬 后期制作、声音设计:Dong
📣 欢迎关注@老钱日日谈 ,如果播客没听够,可以来公众号找我玩,这边的更新频率会高一些。
也欢迎大家来🪐 知识星球找我玩,这里是我自己学习的输入笔记,也算半个听友群。
By 面基4.7
2626 ratings
本期嘉宾:
王晚|《跑外卖》作者
⏯️ 本期简介:
本期嘉宾叫王晚,她是一个外卖骑手,前不久刚刚出版了本书叫《跑外卖》。
似乎我们都以为,跑外卖是个过渡性职业,它是来到城市里务工的一个选择,亦或是失业后的一个承接。好像这活儿谁都能干,还挺自由,但看了嘉宾的书我才意识到,这行想干好太不容易了,也难称得上自由,如果你想多赚钱,必须让一切跑起来,腿要勤,电驴要猛,接单要快,脑子更要飞速运转,单子好不好,哪条路线最快,先送谁后送谁,车停哪,更重要的,在争分夺秒的高速骑行中,要盯着路况的一切,既不能出事故,也不能超时。
出事了耽误工钱,一旦超时了被罚款,几单白送,系统要求你极致高效,然后靠一单单履约积少成多,但这一路上,变量太多,商家,骑手,顾客,路况,天气... 只有一切顺利,才能按时送达无差评,但这又怎么可能?
看了书我才意识到,外卖员和我们的时间流速并不一样,他们活在一个时间加速的,算法主导的世界里。
和我录制这场时,王晚刚遭遇一场意外,她右手小拇指缠着厚厚的一层绷带,指尖骨头掉了一小块。
为了书能多些销量,她努力配合宣发安排,媒体的,播客的,视频的...
在这之余,她仍在继续跑外卖,但她打算慢下来,试着只跑午高峰,剩下的时间,继续阅读,争取再写几本。
我们这次主要聊了跑外卖的事,但王晚还有故事没写完,一个比外卖更大,更久远的故事,也是很多来到城市务工人员们的来时路。
王晚在本书的前言部分是这么说的:
从小到大,我们都想着法子从观城离开,去往更远的地方,但从未有人告诉我们如何留下来。在观城,人们不断从一个个村子去往全国各地,有的人甚至跑到了国外打工,求学,婚嫁,农村已经被他们远远甩到身后。交通的不断便利,加快了人远离的脚步。
平日,凌晨5点钟左右,开往莘县、聊城、济南,甚至远到北京的大巴就开始鸣笛,汽车把一个个人载去远方,又把一个个人从远方载回观城。外出打工的人,只有过年或收庄稼时会回来几天,迅即杀回城里,似乎“家”这个概念已经逐渐模糊,没有了具体的指代。回来,好像是为了确认某种存在,无论是确认感情,还是确认留在这里的东西是否变化,人总是想回来看看。
我二哥说老了一定要回观城,哪里也不去,人总是要落叶归根,不回来不行。但只要活着,似乎就还是愿意往外跑,不跑不行,大到生老病死,婚丧嫁娶,小到衣食住行,都要花钱。
1982 年,深圳蛇口工业区的管委会把「时间就是金钱,效率就是生命」这句话竖在了深圳通向香港班船码头的道路旁,目的是让香港同胞们知道,蛇口是讲效率的,深圳是讲效率的。这句口号也是过去这么多年中国经济列车奔驰的一个缩影。
但后来我们都明白了,经济繁荣的列车没有道理每一站都带上谁,而无论是留在列车里,还是被抛在了原地,其实大部分人都得让自己跑起来,高速做功,或是为了积累财富,或是为了养家糊口。
感谢@一知羊对本期节目的促成。
🎯 时间轴:
00:26 时间就是金钱,效率就是生命
04:29 我眼中的北京:九连环
08:10 午高峰
11:06 王晚自己的配送算法
14:03 外卖员的时间体感
17:01 时速 45 公里
19:46 平均每单每公里 1 块多
22:34 不交社保,一年没生病,就是净赚 2 万多
27:18 骑手等级:最强英雄→无上战神
32:14 平均30元/小时收入
34:24 自己掏钱把订单转让出去
36:27 每天都是一场战役
38:53 订单送达之前,“我”都不存在
43:52 超时的代价
45:15 活在系统里的顾客、骑手、商家
48:04 身体的损伤
53:12 我的书被淋成了一坨纸
54:39 骂人
1:00:45 餐箱里的东西
1:04:55 这笔消费等于几单外卖成了我的度量衡
1:08:16 回老家
1:13:35 时间停滞甚至重复的乡村
1:15:13 共享厨房
1:17:53 人是无法(长期)活成一台机器的
1:19:57 换个城市
1:21:32 为什么喜欢送外卖?深度人际关系让我害怕
1:25:05 始终没攒下来什么钱
1:27:56 生活中的点点滴滴,哪些值得书写?
1:30:04 另一个故事,乡村的故事
1:34:31 俺娘的故事
1:37:25 无常观和当下
1:41:25 这本书的稿费可以支撑我熬过一个冬天
1:43:40 在农村种地的账单
1:48:15 未来:靠送外卖户口,然后继续写作
1:49:39 农村人好像被什么束缚住了
📁 本期内容相关资料:
🎬 后期制作、声音设计:Dong
📣 欢迎关注@老钱日日谈 ,如果播客没听够,可以来公众号找我玩,这边的更新频率会高一些。
也欢迎大家来🪐 知识星球找我玩,这里是我自己学习的输入笔记,也算半个听友群。

325 Listeners

152 Listeners

290 Listeners

373 Listeners

292 Listeners

323 Listeners

342 Listeners

159 Listeners

90 Listeners

333 Listeners

250 Listeners

52 Listeners

10 Listeners

18 Listeners

4 Listeners