BLS und SBB legen den mehrjährigen Streit um Fernverkehrslinien bei. Die BLS darf die beiden Strecken bedienen, die ihr das Bundesamt für Verkehr ursprünglich zugeteilt hat und noch eine mehr. Die Konzession allerdings bleibt bei der SBB. Weitere Themen: Bekenntnis zum Service Public von Postchef Cirillo - Recht auf Information über Haftentlassung - Kritik an Cassis' Entwicklungspolitik - Über Chancen und Risiken bekannter Polit-Quereinsteiger - Agglomerationsgemeinden kämpfen um ihr «Gesicht» - Stadtplanerin Ariane Widmer:«Agglomerationen werden unterschätzt»