🍷越南有著一生必看一次的絕美奇景

💋下龍灣美得奇幻、蘭夏灣美得浪漫

🏆品冠旅遊輕戀越南 金質旅遊獎肯定

▶️獻給最懂品味的您👉 https://fstry.pse.is/7ctejg

—— 以上為播客煮與 Firstory Podcast 廣告 ——

黃昏的餘光帶著金黃色澤，照在紡織廠新舖好的柏油路上，路邊兩排高大的椰子樹向工廠裡延伸，直到廠房的作業區，那裡有幾棵老榕樹張著傘一般的樹蓋，為一群剛剛下了工在等交通車的女工遮蔭。
 秋風吹起，樹葉拂動，女工藍色制服的裙子隨風擺動，三三兩兩少女，手攜著手，輕聲細語的說著什麼貼心話。她們都年紀輕輕。有的剛剛從初中畢業，才十五、六歲，有的工作了兩三年了，到了十八歲的年紀，媽媽就開始在問了，有沒有男朋友呀，有對象嗎？那個隔壁的阿姨說要幫妳介紹啊……。
 她們都還未婚，小小的心事免不了這些。因為當時的慣例，結了婚，女工就得離職，回去照顧家庭帶孩子了。這裡只有少數幾個辦公室的職員是長期的工作者，結了婚還在上班。
 一會兒，幾輛交通車來了。車上下來一群交接的女工，她們是要來上夜班的，也都穿著制服，互相微笑著打了招呼，就進廠房的作業區，從黃昏到第二天早晨的夜班工作，開始了。
等車的女工於是紛紛上了車，坐在各自位置上。那司機看看下班的人都來了，問一聲：坐好了？就開動了。交通車穿過椰子樹的夾道，魚貫開出工廠，開向附近的農村地區，那是女工住的家，還是老式的三合院，或者矮矮的農舍茅草房。從一個村子，轉到另一個村子，放她們下來。在泥土路上慢慢搖晃著的班車，天色都有些昏暗了，才能回到工廠。
 
每天傍晚，這樣交換班的女工有多少呢？以這一間紡織廠為例，約莫有一千多人。它最多的時候，整個工廠作業員女工有三千多人。
 除了上下班的交通車，還有另一批交通車是開到不同的地方。那是紡織廠與一間中學合作，名為「建教合作」的制度。工人可以在工廠上班，黃昏的時候下了班，就去一間的夜間部上課，學習另一種專業技能。有些男工去學習汽車維修，因為剛剛時興起來的小汽車很多，但沒什麼人懂得修理，中學特別開了這樣的課，還找汽車廠合作，找來報廢的舊車，由老師帶著，讓年輕的工人試著去修理看看。也有人學習電機、電氣維修，還有女孩子學裁縫、會計、家政等等。學校的學費就由工廠和學校各自負擔了一些，從工人的薪資裡扣。
 年輕的工人充滿了希望。他們知道，學習好了一種技能，以後可以開一間小小的修理廠，無論是電氣、電子產品的修理，還是汽車修理廠，人生總是有一個盼望，幸福總是可以期待。而女生除了嫁人之外，也可以靠裁縫、會計等，擺脫女工的命運，謀一個不同的出路。
 也正因此，年輕工人的移動率特別高。男性工人的平均工作時間長度，約是105個月（約九年）。女性則更短，是76個月（約六年），也就是說，女性從初中畢業後，工作六年左右，大約21、22歲左右，就去結婚而自動離職了。
 而男性，最大的可能是自己去創業，或者轉業。所以台灣的中小企業特別興盛。依據1967年的統計，如果把29人以下從業人員的企業定為零細企業；把30-99人定為小企業；100人以上的定為中大型企業，則台灣零細企業加小企業的勞動者，竟佔了64.6％，也就是說，台灣工業化的過程，很大的部份是靠著中小企業的奮鬥而起來的。
而這些中小企業也不是天生如此，而是師父帶學徒，學徒再開小工廠，一家帶一家，互相支撐，或者互為競爭，慢慢形成的。
 
－－
 
音樂使用
Snowflakes by Agnese Valmaggia
Link: https://filmmusic.io/song/8701-snowflakes
License: https://filmmusic.io/standard-license
 
※想要了解更多的故事，請看楊渡著《有溫度的台灣史》
 
留言告訴我你對這一集的想法： https://open.firstory.me/user/ckxo5oh1e309r0925hp6hr1bb/comments
 
 

Powered by Firstory Hosting