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以自行車運動的金字塔來說,越往頂峰,參與的人口相對較少,例如職業選手或是參加高難度競賽。同理,在公路車款的銷售上,應該是重視騎乘舒適性的長程耐力車款(例如Giant Defy)會賣得比較好。但事實卻不然,台灣自行車銷售市場以全能競賽車款(例如TCR)佔多數,而長程耐力車卻是乏人問津(但在國外卻又賣得很好),究竟是什麼原因呢?
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以自行車運動的金字塔來說,越往頂峰,參與的人口相對較少,例如職業選手或是參加高難度競賽。同理,在公路車款的銷售上,應該是重視騎乘舒適性的長程耐力車款(例如Giant Defy)會賣得比較好。但事實卻不然,台灣自行車銷售市場以全能競賽車款(例如TCR)佔多數,而長程耐力車卻是乏人問津(但在國外卻又賣得很好),究竟是什麼原因呢?
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