今年普悠瑪鐵人賽，是我第一次以教練身份參與這場賽事，不得不說，在旁邊觀賽的壓力比自己下場比賽還大，預計時間內沒看到學生，內心就會有一種壓力，或許再歷經幾次這樣的經驗，可以更坦然去面對比賽結果。

2025年IRONMAN TAIWAN再次回歸澎湖，單車賽道與往年最大的不同，是要在西嶼來回3次，總爬升近1,500M，當中還有不少折返的賽段，難度比往年又更增加，更別提還有強勁的海風配上炎熱的天氣，選手們肯定是無心欣賞美麗的風景。

扣掉Lava玩賽樂園，下週開始將迎來一連串的鐵人賽，從普悠瑪、澎湖IM到Challenge Taiwan，相信有些人非常投入在準備賽事，同時也因為擔心比賽無法得到預期的成果，內心產生焦慮感，但我必須先說結論，會有這樣的反應是非常正常的。

賽事近了，最近把三鐵車推出家門透透氣，上次外騎三鐵車已經是去年墾丁70.3比賽，雖然訓練台能取代80%以上的訓練，也能降低在外遇到風險的機會，但也有很多選手必須具備的能力，不容易在室內訓練達到效果。

三、四月份是鐵人賽旺季，相信許多選手都在積極準備中！過去在北部訓練時，經典的「北海岸騎乘 + 河濱轉換跑」是許多車友的基本套餐。回到台中後，雖然週末的騎乘團不少，但要找到適合鐵人訓練的完整路線，尤其是能順暢進行轉換跑的地點，還是得花點時間研究。

已經好一陣子沒參加地方路跑賽事了，這次選擇晨曦麥香馬拉松（俗稱大雅馬），會場設置在大雅國小，能在校園操場上暖身，寄物區則設在禮堂內，即使遇到下雨，寄物袋也不會淋濕。起跑前不用擠進人群搶位，賽後還能在學校廁所換上乾爽衣物，這點對跑者來說真的很加分！

下個月就是首爾馬拉松，雖然沒有在出賽名單內，難得來韓國，還是要前往田徑場，感受一下異國跑步文化。這次約跑的地點選在盤浦綜合運動場，從捷運「新盤浦站」走出來，3分鐘左右就到田徑場，2月的首爾，早上7點太陽還沒升起，但從遠方就能看到在場中間的足球隊，比賽正打得如火如荼，還不到跑者出沒的時間。

本集節目來探討關於睡眠的議題，內容多出自《好好睡一覺》這本書，內容不談太多專業的學理，主要想透過從睡眠專家的角度，去解答過去網路謠傳關於睡眠的片面知識，到底要不要睡滿8小時？睡覺中打鼾代表什麼？光線對睡眠的影響？

去年開始訂閱了Youtube Premium，加上冬天實在是太冷了，所以在訓練台上了許多影片，也透過影片學習到過去教室沒教的事，真的必須說，Premium用過就回不去了。

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