2024臺北馬拉松成績—2:53:13(PB)

身邊朋友都換上中國品牌跑鞋，上網看了一下價格，毫不猶豫就請非常會淘的太太看直播拿折價卷，完全不心痛的買了兩雙來試看看，分別是「惊碳Fly(約新台幣$2,000)」、「特步16ox5pro約新台幣$3,000)」，前者在田徑場跑了2次比賽配速跑、1次長距離，後者第一次穿就直上長距離。

很多人都在準備台北馬，但對鐵人而言是一個非賽季的期間，這次利用兩天的空擋重新回北部做Fitting，結果發現問題還不小，也沒想到問題是出在自己身上，經過重新調整之後，希望能改善狀況，也讓跑步、游泳也有所進步。

每年到了11月又將迎來台北馬的訓練高峰，平日田徑場擠滿了跑者，假日的河濱、綠園道聚集著來自各地的跑團，但對鐵人來說10月才剛結束大比賽，到底緊接著準備一場馬拉松是好、是壞，每個人各有答案。

KONA雖然落幕了，但M35-39歲組卻引發了不小的風波，有選手出來說自己轉換袋出問題、有人指證坐墊鬆脫、也有人碰上輪胎洩氣等狀況，目前IM官方已經展開調查，但也能看出，這個組別的競爭程度不亞於職業組，如果查一下成績，會發現總共有23位選手達成Sub9，２-6名成績差都在一分鐘上下，可說是死亡之組。

相隔2205天，38歲的Patrick Lange再次拿下冠軍，同時打破男子賽道賽道紀錄，這是他在KONA第三次勝利。

男子IMWC等待兩年終於回到KONA，其中最讓人期待的就是能看到兩位挪威選手和尋求衛冕冠軍Sam Laidlow正面對決，2022年Gustav Iden在跑步回程Queen K賽段中，逆轉奪冠，每次看到終點畫面，都讓人內心激起想回到大島的波瀾。

儘管墾丁70.3已經過了數天，賽後依舊找不到提筆回顧比賽的動力，或許是累積太多負面情緒，懊惱、自責、憤怒裝得太滿，一時找不到宣洩的出口，練了那麼久，第一次感受到被得失心擊潰的感覺。

這一次提早兩天到墾丁，直接在民宿開錄，但墾丁大街不知道是不是受到颱風的影響，與小時候的印象相比，實在是冷清不少。

墾丁IM70.3倒數一週，沒想到秋颱還在台灣周邊徘徊，賽道路線幾乎沒有改動，就看天氣會對海況、單車在風勢上，會造成什麼影響；進入減量階段，不知道練什麼可以練習轉換，順暢的轉換能爭取不少時間，正所謂魔鬼藏在細節中，在三鐵賽，魔鬼就在轉換區裡。