La semaine de l’éco

Après les déclarations de Jean-Dominique Senard imputant à l’État français l'échec de la fusion entre Renault et Fiat Chrysler Automobiles (FCA), le président du groupe automobile et le Ministre de l’Économie Bruno Le Maire ont joué la carte de l'apaisement. Aujourd'hui, quel avenir se dessine pour Renault ? Et que peut devenir son alliance avec Nissan, fragilisée par des mois de crise ?

Les pays signataires de l'accord de Paris sur le climat peinent à tenir leurs engagements en matière de réduction des émissions carbone. Les entreprises sont néanmoins de plus en plus conscientes du coût que pourrait représenter pour elles le réchauffement climatique. Comment estimer ce risque ? Les entreprises sont-elles prêtes à y faire face ?

Le baromètre EY de l'attractivité place la France en deuxième position en Europe. L'Hexagone dépasse ainsi l'Allemagne et talonne un Royaume-Uni plombé par le Brexit. Comment expliquer ce regain d'intérêt des investisseurs étrangers pour la France ? Et est-il destiné à s'inscrire dans la durée ?

Le constructeur italo-américain Fiat-Chrysler a proposé lundi à Renault un projet de fusion "entre égaux". La nouvelle entité pourrait donner naissance au premier constructeur automobile mondial avec près de 16 millions de véhicules vendus chaque année, à condition d'inclure Nissan et Mitsubishi. Mais plusieurs questions se posent, notamment si l’État gardera des parts et à quel niveau ? Les constructeurs doivent-ils s'unir ou mourir ?

Fin du bipartisme, poussée des populistes, mais aussi des verts et de l'Alliance des démocrates et des libéraux : les élections européennes ont bousculé les équilibres politiques. Dans ce nouveau paysage plus fragmenté, les groupes parlementaires devront s'entendre et réaliser des compromis pour faire passer leurs réformes. Quelles conséquences sur la politique économique de l'UE ? Faut-il s'attendre à un sursaut vert et/ou social ? L'Europe résistera-t-elle face au risque populiste ?

Un an après le retrait des États-Unis de l'accord sur le nucléaire iranien, la tension monte entre Washington et Téhéran. Donald Trump a rétabli les sanctions contre l'Iran et veut réduire à zéro les exportations iraniennes de pétrole. En réponse, l'Iran fait pression : des attaques ont été menées contre des pipelines saoudiens et quatre navires, dont deux tankers dans la région stratégique du détroit d'Ormuz. Jusqu'où ira l'escalade ? Quels sont les risques d'une crise pétrolière ?

En Inde, le Premier ministre sortant, le nationaliste Narendra Modi, vient de remporte une victoire historique aux élections législatives avec plus de 45 % des voix. Un sérieux revers pour Rahul Gandi et le parti du Congrès, mais une satisfaction pour les marchés financiers indiens, qui voient Narendra Modi d’un œil favorable. Ils ont bondi à l'annonce des premiers résultats, tandis que la roupie s'est renforcée face au dollar. Quels défis économiques Narendra Modi devra-t-il relever ?

À quelques jours des élections européennes, alors qu'une mobilisation citoyenne inédite exige des actions immédiates, climat et environnement semblent faire l'unanimité parmi les candidats. Banque climat, taxe carbone aux frontières, voire tribunal de justice climatique, les différentes listes rivalisent de propositions. L'écologie politique a-t-elle gagné la bataille des idées ? Que peut faire l'Europe, 3e pollueur mondial ? Comment parvenir à une transition écologique juste et efficace ?

Le monde de la Tech s'est donné rendez-vous à Paris à l'occasion des forums VivaTech et Tech for Good. Juste avant, Emmanuel Macron a reçu à l'Élysée 80 grands patrons du numérique, dont les américains Twitter, Uber ou le chinois Huawei. Où en est la tech française et européenne ? Pourquoi l'Europe n'a toujours pas son géant du numérique ?

L'année 2019 marquera-t-elle la fin d'un cycle libéral ? C'est la thèse du livre "Tout va basculer", publié chez Albin Michel. Stéphanie Antoine reçoit son auteur, François Lenglet, éditorialiste économique.