La semaine de l’éco

Quel avenir pour le Doliprane ? La filiale qui produit le célèbre antalgique français passera sous pavillon américain. Le gouvernement a certes imposé des conditions, mais a-t-il des chances d’être entendu ? Faut-il y voir un nouveau renoncement industriel et une perte de souveraineté sanitaire ? 

Le Salon de l'Auto se déroule cette semaine à Paris. Si les constructeurs sont au rendez-vous et les nouveautés nombreuses à y être dévoilées, le secteur est en crise. Les nouvelles réglementations, la demande en berne pour l'électrique et la concurrence chinoise pèsent sur les perspectives des industriels européens. Quel avenir pour l'automobile ?

Le bras de fer commercial entre la Chine et l’Union européenne est relancé. À compter du 11 octobre, Pékin appliquera des droits de douane alourdis, jusqu'à 35 % sur les brandys européens, en réponse à l’augmentation des droits de douane dans l'UE sur les voitures électriques chinoises. Faut-il craindre une escalade, et avec quelles conséquences ? Pékin peut-elle mener une guerre commerciale avec l’Europe, en plus de celle avec les Etats-Unis ? Que peut faire l’Europe ? Est-elle prise au piège de la guerre commerciale sino-américaine ?

Dans son projet de budget, le gouvernement prévoit 40 milliards d'euros de coupes budgétaires et 20 milliards de hausses d'impôts. Un tour de vis inédit depuis le début des années 2010. Comment en est-on arrivé là ? Comment réduire le déficit sans casser la croissance et à quelle vitesse ? Quel impact pour les entreprises et les collectivités ? 

Le gouvernement doit boucler le projet de loi de finances, dont la remise au Parlement est décalée au 9 octobre. Le calendrier contraint et l'absence de majorité absolue pourraient conduire à des blocages. Face au dérapage du déficit public, le gouvernement veut tailler dans les dépenses, tandis que le Premier ministre Michel Barnier a également évoqué de possibles hausses d'impôts visant les plus riches et les entreprises. Alors pourquoi les finances publiques françaises sont-elles dans le rouge ? Comment réduire le déficit sans casser la croissance ?

Cette semaine, le Premier ministre travailliste britannique Keir Starmer s'est rendu à Rome pour louer les mérites de la méthode de la cheffe du parti d'extrême droite Giorgia Meloni en matière d'immigration. Dans le même temps, l’Allemagne, qui a longtemps été un grand défenseur de la liberté de circulation à l’intérieur de l’espace Schengen, vient de réintroduire des contrôles à toutes ses frontières. Faut-il s'attendre à un "effet domino" sur ses voisins européens ? Assiste-t-on à un tournant en Europe ?

À l'approche de la présidentielle américaine le 5 novembre prochain, Florent Rodo et ses invités font le point sur l'économie américaine. Inflation, croissance, énergie : quel est le bilan économique de Joe Biden ? Quelles sont les propositions de Kamala Harris et de Donald Trump ? Enfin où en est-on des tensions commerciales entre Washington et Pékin ? Enclenchée sous Donald Trump, jusqu'où la guerre commerciale entre les deux puissances ira-t-elle ? Comment le résultat des élections peut-il impacter les relations entre les États-Unis et la Chine ?

Après deux mois de tractations, Emmanuel Macron a enfin nommé Michel Barnier comme nouveau Premier ministre. Charge à lui désormais de former un “gouvernement de rassemblement”. Parmi les dossiers brûlants : le budget 2025, les retraites ou encore les salaires et le pouvoir d'achat. En plein dérapage des finances publiques, quelle est sa marge de manœuvre ? Que peut faire son futur gouvernement en l'absence d'une majorité ?

Après le second tour des élections législatives et malgré d’intenses tractations, la France peine à former un nouveau gouvernement. Face à cette nouvelle source d'incertitudes, comment réagissent les milieux d'affaires ? Et quelle sera la marge de manœuvre budgétaire de ce futur gouvernement quel qu'il soit, alors que la Commission européenne doit confirmer, la semaine prochaine, une procédure de déficit excessif contre la France ?

À quelques semaines des JO, les touristes se font rares et les hôtels parisiens peinent à se remplir. Un simple trou d'air ou un signe inquiétant pour les professionnels du tourisme ? D'autres destinations, en revanche, font le plein et souffrent même de surchauffe. À Barcelone, les touristes et Airbnb ne sont plus toujours les bienvenus. De nouvelles destinations espèrent tirer leur épingle du jeu. L'Algérie ambitionne d'attirer 12 millions de voyageurs d'ici 2030 contre 3,3 millions en 2023.