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Mettere nella stessa frase le parole “aereo” e “instabilità strutturale” non lascia presagire nulla di buono. Invece, sfruttare a proprio vantaggio un fenomeno fin qui considerato da evitare, costituisce il cuore del progetto NABUCCO, finanziato dall’Unione Europea con un ERC Grant da 1,5 milioni di Euro. NABUCCO vuole sviluppare un approccio radicalmente nuovo, in cui l’instabilità strutturale, anziché ostacolata, viene programmata ad hoc, per realizzare aerei più leggeri e più efficienti grazie ad ali in grado di cambiare forma sotto sforzo. Ce lo racconta Chiara Bisagni, professoressa di Strutture aerospaziali del Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali del Politecnico di Milano.
By Radio 245
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Mettere nella stessa frase le parole “aereo” e “instabilità strutturale” non lascia presagire nulla di buono. Invece, sfruttare a proprio vantaggio un fenomeno fin qui considerato da evitare, costituisce il cuore del progetto NABUCCO, finanziato dall’Unione Europea con un ERC Grant da 1,5 milioni di Euro. NABUCCO vuole sviluppare un approccio radicalmente nuovo, in cui l’instabilità strutturale, anziché ostacolata, viene programmata ad hoc, per realizzare aerei più leggeri e più efficienti grazie ad ali in grado di cambiare forma sotto sforzo. Ce lo racconta Chiara Bisagni, professoressa di Strutture aerospaziali del Dipartimento di Scienze e Tecnologie Aerospaziali del Politecnico di Milano.

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