Kancléř Friedrich Merz umožnil mnoha německým i evropským řidičům doufat, že spalovací motor to ještě nemá definitivně spočítané. Před více než týdnem svolal k sobě do budovy kancléřství zástupce domacích automobilek, aby s nimi probral jejich ne příliš dobrou ekonomickou situaci. Německý automobilový průmysl vyrábí draze, jeho auta se neprodávají tak dobře, jak by si manažeři přáli, a kromě toho se na poli elektromobility dívají na záda světové konkurenci, zejména čínské.