Malgré les tensions au Moyen-Orient, l’Iran laisse circuler certains pétroliers dans le détroit d’Ormuz… Mais uniquement ceux transportant du pétrole vers la Chine. Une décision qui souligne l’importance stratégique de Pékin pour Téhéran.

Selon des informations citées par le Wall Street Journal le 10 mars dernier, l’Iran aurait réussi à augmenter ses exportations de pétrole vers la Chine depuis le début de la guerre, malgré la fermeture quasi totale du détroit d’Ormuz. En février, Téhéran exportait environ 1,4 million de barils par jour vers la Chine, soit près de 80 % de ses exportations pétrolières.

Pékin a constitué d’importantes réserves stratégiques. Selon le quotidien, américain, le pays disposerait aujourd’hui d’environ 1,2 milliard de barils stockés, soit l’équivalent des réserves stratégiques de l’ensemble des pays membres de l’Agence internationale de l’énergie. La Chine est par ailleurs le premier importateur de pétrole au monde, avec environ 12 millions de barils achetés chaque jour, dont une partie transite par le Golfe, mais beaucoup moins que ses voisins asiatiques. Pékin a multiplié ses fournisseurs - Russie, Brésil, Angola... et a également investit massivement dans des alternatives au pétrole : les voitures électriques, les énergies renouvelables et le nucléaire.