Z dálnice D11 chybí posledních 40 kilometrů. Držíme plán, že celá bude hotová v roce 2029. Teď se začíná stavět poslední úsek od Jaroměře k Trutnovu. Kolik to bude stát? A co potom? Nestane se z ní nová D1, když kolem Prahy projede po D11 už teď denně až 51 600 aut? Nechce to rozšířit na šest pruhů? A děláme pro to něco, pane generální řediteli?

Parkování pro kamiony. Evergreen. Míst je málo, vyčítají nám kamioňáci. Teď pro ně máme na odpočívkách 3700 míst. Do šesti let jich bude skoro 6700. A do roku 2031 zvedneme počet odpočívek z dnešních 150 téměř na 200. Jen letos přibude skoro 290 míst. Kterou odpočívku jsme začali stavět na D11? Které budou další? Jak to je, pane generální řediteli?

Dálnice D35 roste jako z vody. Teda spíš jako z asfaltu. V roce 2027 by po ní mohlo jezdit denně až 20 000 aut. Kolik jich teď jezdí po dálničním obchvatu Vysokého Mýta, který jsme otevřeli před Vánoci? Jak to bude s úseky od Svitav k Mohelnici, které se mají stavět formou PPP? A bude celá D35 hotová v roce 2031? Není to sci-fi, pane generální řediteli?

Peníze a zase ty peníze. Vyhlašujeme soutěže na nové úseky dálnic a silnic I. třídy, a přitom ještě pořád Sněmovna neschválila rozpočet SFDI na letošní rok. Nejsme lehkovážní? Kolik kilometrů staveb máme tzv. v soutěži? Který nový dálniční úsek začneme stavět v dubnu? Jak to bude s kritickým úsekem křížení Pražského okruhu a dálnice D5? A budou na to vážně peníze, pane generální řediteli?

Severní část Pražského okruhu. Středočeská D3. Dálnice D49 i poslední kus D1 u Přerova. O všech se kdysi říkalo, že nikdy nebudou. A po jedné se teď jezdí, další je hotová a u ostatních vrcholí přípravy. Co se změnilo, že to najednou jde? Zamiloval se celý národ do dálnic? Máme lepší zákony? Soudy? Anebo jsme „jenom“ zásadně zlepšili komunikaci s obcemi, městy, majiteli pozemků, prostě všemi, koho se stavby dotýkají? Jak to je, pane generální řediteli?

ŘSD aktuálně provozuje 20 tunelů. Postupně jich bude skoro sedmdesát. Hodně z nich na nových úsecích Pražského okruhu. Bude se v každém jezdit stovkou jako třeba tunelem Valík na D5? Kolik ročně stojí provoz jednoho dálničního tunelu? Kde je má smysl stavět? Kolik jich teď stavíme a který nám dává nejvíc zabrat? A jak velká je taková průzkumná štola k tunelu, není to jen malá dírka v zemi, pane generální řediteli?

Dálnice D1. Proklínaná. Prý největší parkoviště v ČR. Tak bacha, teď jsme ji po 58 letech konečně dostavěli. A třeba z Přerova díky tomu zmizí 70 procent kamionů, které městem projížděly. Těch soudů, co jsme museli vybojovat. Těch razítek! Tak až ten kus u Přerova 19. 12. otevřeme, bude to zásadní den Vaší kariéry, pane generální řediteli?

Přišla zima, tak jak, dáme si na stavbách tři měsíce pauzu a pohodinda? Ani omylem! Přes celou zimu se bude pracovat na novém úseku Pražského okruhu, na mostě Šmejkalka na D1 i na všech rozestavěných nových částech D6, D7, D11 i D35. Jak je to možné, když dřív se prostě v prosinci ohlásila zimní přestávka a do března se nepohnulo stéblo? To je nějaké kouzlo, pane generální řediteli?

Kolik nových dálnic v roce 2026 otevřeme? Povede se nějakou stavbu urychlit? A co všechno chceme příští rok začít stavět? Víc než 100 kilometrů nových dálnic? Fakt tolik? A budou na to všechno peníze, pane generální řediteli?

Budou peníze na stavbu nových dálnic? A jsou peníze na to, aby se dokončily dálnice, které se teď staví? Kolik kilometrů nových dálnic do konce roku otevřeme? A stihne se dodělat D1 u Přerova? A nějaké nové obchvaty taky máme, pane generální řediteli?