ПД-8 для Sukhoi Superjet 100 подтвердил безопасность в экстремальном тесте, а самолет «Байкал» совершил первый полет с двигателем ВК-800. Главред Avia.ru Роман Гусаров рассказал Радио РБК, когда импортозамещенные машины выйдут в серию.
• [00:04] Испытания взрывом в Рыбинске и тест «Байкала» на Урале
• [01:14] Что такое ПД-8 и зачем он нужен
• [02:09] Значение теста лопатки для сертификации
• [02:28] Как еще проверяют авиадвигатели
• [03:37] Когда официально стартует серийное производство
• [04:34] Реалистичность планов «Ростеха» по выпуску
Российская гражданская авиация приблизилась к импортозамещению ключевых технологий: сразу два новых авиадвигателя прошли важные испытания. Самолет «Байкал» успешно совершил первый полет с двигателем ВК-800, подтвердив штатную работу всех систем. Параллельно ПД-8, который должен заменить французско-российский SaM146 на самолетах Sukhoi Superjet 100, прошел критическое испытание на прочность — взрыв в лопатке вентилятора не повредил корпус двигателя, что, по данным «Ростеха», гарантирует безопасность полета и возможность благополучной посадки.
ПД-8 рассматривается как ключевой элемент технологического суверенитета авиаотрасли. Его также планируют устанавливать на самолеты-амфибии Бе-200. По словам главного редактора AVIA.RU Романа Гусарова, испытание стало важным этапом на пути к финальной сертификации: производство фактически вошло в серийную фазу, а план выпустить 30 двигателей в 2026 году выглядит реальным, хотя впереди остается ряд обязательных сертификационных испытаний.
Слушайте Радио РБК в Москве — 92.8 FM, в других городах и онлайн на rbc.ru. Подпишитесь, чтобы не пропустить новые выпуски.
Москва 92.8 FM
Санкт-Петербург 102.0 FM
Нижний Новгород 107.4 FM
Тюмень 100.6 FM
Воронеж 101.1 FM