「QPS研究所の小型SAR衛星「クシナダ-I」初画像公開　日米3か所を観測」　株式会社QPS研究所は2025年9月1日、同社の小型SAR（合成開口レーダー）衛星「QPS-SAR 12号機」、愛称「クシナダ-I」で取得した初画像を公開しました。クシナダ-Iはアメリカ企業Rocket Lab（ロケットラボ）の「Electron（エレクトロン）」ロケットで日本時間2025年8月5日に打ち上げられ、同日夕方に収納型アンテナの展開に成功していました。QPS研究所の衛星で打ち上げに成功したのはクシナダ-Iが10機目となります。QPS-SARは分解能1.8mの通常モードと分解能46cmの高精細モードで観測が可能です。今回公開された画像はいずれも高精細モードで取得されたもので、2025年8月29日17時46分に新潟県新潟市、同日16時04分に静岡県牧之原市、2025年8月28日22時32分にアメリカ・ニューヨーク州ニューヨークを、それぞれ観測したものとなります（時刻はすべて現地時間）。

「スペースワン、カイロス2号機の飛行中断について原因究明結果を報告」　スペースワン株式会社は2025年8月31日、2024年12月に打ち上げを実施した同社の「カイロス（KAIROS）」ロケット2号機に関する説明会を開催しました。カイロスはスペースワンが開発した全長約18m・3段式の固体燃料ロケットで、ペイロードの軌道投入制度を高めるための液体推進系キックステージを備えています。同社は契約から打ち上げまでの「世界最短」と打ち上げ頻度の「世界最高頻度」を目指すとしています。2024年3月13日に打ち上げられたカイロス初号機は、発射約5秒後に自律的な飛行中断措置が行われて射場直上で爆発し、ペイロードを軌道に投入することはできませんでした。

「ISSの高度を上昇させるロシアのプログレス補給船　NASAがリブースト時の画像を公開」　こちらは、2025年8月14日にISS＝国際宇宙ステーションで撮影された画像。中央に写っているのはロシアの補給船「Progress（プログレス）MS-30」で、左下に写っているISSロシア区画のサービスモジュール「Zvezda（ズベズダ）」に係留されています。Progressの後方には黄色っぽい輝きが見えていますが、これはISSのリブースト（軌道上昇）を行うために噴射されたエンジンの燃焼ガスです。ロシアの国営宇宙企業Roscosmos（ロスコスモス）によると、この日、ISSではProgress MS-30のエンジンが647.3秒間噴射され、ISSの高度は1.7km上昇して416.7kmになりました。NASA＝アメリカ航空宇宙局によると、このリブーストは2025年9月に打ち上げが予定されている「Progress MS-32」の到着に備えて実施されたということです。

「スペースXが「スターシップ」第10回飛行試験を実施　宇宙船はインド洋に着水成功」　アメリカ企業SpaceX（スペースX）は日本時間2025年8月27日、同社が開発中の新型ロケット「Starship（スターシップ）」による第10回飛行試験を実施しました。1段目の大型ロケット「Super Heavy（スーパーヘビー）」と、2段目のStarship宇宙船はどちらも予定されていた上昇燃焼を終了。Starship宇宙船は発射から約9分後（※発射からの時刻等の情報はSpaceXのライブ配信を参照して確認、以下同様）にエンジンを停止し、2025年5月の第9回飛行試験以来となる軌道到達に成功しました。Super Heavyブースターは帰還時に試験を行うため、今回は発射台には帰還せず、発射から約6分後に海上へ着水しました。通常、帰還の最終段階では全33基のエンジンのうち中央の3基だけが使用されますが、今回は3基のうち1基を意図的に停止し、その外側にあるエンジンの1基をバックアップとして使用する試験が行われました。

「ESA木星氷衛星探査機「Juice」8月31日に金星スイングバイ実施へ　7月には一時通信途絶も復旧済み」　2023年4月に打ち上げられたESA＝ヨーロッパ宇宙機関の木星系探査ミッション「Juice（Jupiter Icy Moons Explorer）」の探査機は、2031年7月の木星系到着に向けて、2025年8月31日に金星でスイングバイ（太陽を公転する惑星などの重力を利用して軌道を変更する方法）を行います。JAXA＝宇宙航空研究開発機構も参加するJuiceのミッションが2025年7月に一時的な危機に陥っていたことを、ESAは金星スイングバイの予告とともに報告しています。Juiceはヨーロッパ初の木星系探査ミッションで、日本語では「木星氷衛星探査計画」と呼ばれています。ミッション名が示すように、主な探査目標は木星の衛星Europa（エウロパ）・Ganymede（ガニメデ）・Callisto（カリスト）です。

「スペースX、カーゴドラゴン補給船の打ち上げ成功　ISSへ33回目の物資輸送ミッション」　アメリカ企業SpaceX（スペースX）は日本時間2025年8月24日、「Falcon 9（ファルコン9）」ロケットの打ち上げを実施しました。搭載されていた補給船「Cargo Dragon（カーゴドラゴン）」は予定通りの軌道に投入されたことを、SpaceXとNASA＝アメリカ航空宇宙局が公式サイトやSNSにて報告しています。打ち上げに関する情報は以下の通りです。今回の「Dragon CRS-2 SpX-33」（CRS-33、ドラゴン補給船運用33号機）は、SpaceXのCargo Dragon補給船によるISSへの33回目の物資輸送ミッションです。Cargo Dragonには滞在中の宇宙飛行士のための補給品や科学研究用の物品など、合計2300kgの物資が搭載されています。

「スペースX、アメリカ宇宙軍のスペースプレーン「X-37B」を打ち上げ」　アメリカ企業SpaceX（スペースX）は日本時間2025年8月22日に、「Falcon 9（ファルコン9）」ロケットの打ち上げを実施しました。搭載されていたUSSF＝アメリカ宇宙軍の無人軌道試験機「X-37B」は軌道に投入されたことを、SpaceXが報告しています。打ち上げに関する情報は以下の通りです。X-37Bはアメリカの航空機大手Boeing（ボーイング）が開発・製造し、USSFがRCO＝空軍省迅速能力開発室と連携して運用する無人のスペースプレーンです。

「JAXA、新型宇宙ステーション補給機「HTV-X」を搭載する「H3」ロケット7号機の打ち上げ予定日を発表」　JAXA＝宇宙航空研究開発機構は2025年8月22日、新型宇宙ステーション補給機1号機「HTV-X1」を搭載する「H3」ロケット7号機の打ち上げ予定日を発表しました。発表によると、H3ロケット7号機の打ち上げ予定日時は日本時間2025年10月21日10時58分頃、打ち上げ予備期間は2025年10月22日～2025年11月30日です。H3ロケット7号機の機体形態は「H3-24W」（1段目エンジン「LE-9」が2基、固体燃料ロケットブースター「SRB-3」が4基、ワイドフェアリング）が初めて採用されます。5号機までは「H3-22S」（1段目エンジン「LE-9」が2基、固体燃料ロケットブースター「SRB-3」が2基、ショートフェアリング）が使用されてきました。

「NASAとISROが共同開発した地球観測衛星「NISAR」が直径12mの反射鏡展開に成功」　NASA＝アメリカ航空宇宙局は2025年8月15日付で、ISRO＝インド宇宙研究機関と共同開発した地球観測衛星「NISAR（NASA-ISRO Synthetic Aperture Radar）」に搭載されているSAR（合成開口レーダー）の反射鏡を完全展開することに成功したと発表しました。NISARは2種類のレーダー（波長24cmのLバンド、波長10cmのSバンド）を使用して、高度747kmの極軌道から森林や湿地の生態系の変化の追跡、陸地や氷の変形や移動の監視、地殻の動きを検出するために開発されました。取得したデータは、災害対応やインフラ監視、農業といった様々な分野で政策決定者を支援することになります。搭載されている分解能3～10m（観測モードによって異なる）のSARにとって重要となるのが、全長9mのブーム先端に取り付けられた直径12mのメッシュ反射鏡です。そのままではロケットで打ち上げることができないため、反射鏡とブームは傘のように折りたたまれていました。

「北海道スペースポート運営企業が米ファイアフライとMOU締結　「アルファ」ロケットの打ち上げ実現性検討へ」　HOSPO＝北海道スペースポート（北海道広尾郡大樹町）を運営するSPACE COTAN株式会社は2025年8月18日、アメリカ企業Firefly Aerospace（ファイアフライ・エアロスペース）との間で基本合意書（MOU）を締結したことを発表しました。締結されたのは、Firefly Aerospaceが開発・運用する「Alpha（アルファ）」ロケットのHOSPOからの打ち上げに向けた実現性検討に関するMOUです。Alphaは全長29.48mの2段式ロケットで、高度300kmの地球低軌道に1030kg、高度500kmの太陽同期軌道に630kgのペイロードを輸送できる能力を備えています。