熊仔发现很多朋友聊到越野车时，都是必谈四驱和大梁，但其实这观点有些狭隘了。越野车的综合性能是遵循木桶效应原理的，除了四驱和大梁之外，越野车还有很多其它重要的性能指标，本期节目就来带大家逐一讲解，带您全面了解越野车各项性能的重要性。

提到混动汽车，不由不让人想起那句名言，“这个世界上只有两种混动汽车，一种是丰田，另一种是其它”，那么丰田的混动技术是怎么做到独步全球的？THS混动系统又有什么技术壁垒呢？本期节目熊仔来聊聊这个话题。

近些年来，48V混合动力系统被越来越多的汽车厂商使用，但熊仔想说，48V轻混其实只是技术过渡的产物，根本不能实际解决问题，想要真正省油，还得是重混技术线路。

在这电动汽车品牌层见迭出的时代，各种免费充电的口号都呼喊了起来，正准备买电车的消费者一听免费充电，都以为这是多大的福利，殊不知往往福利的背后并不简单。

如果您关注纳斯卡、KOH（雷神之锤）、Baja 1000等美国汽车赛事，就会发现和国际汽联主导的F1、勒芒、达喀尔拉力赛有着巨大的区别，一个无视规则简单粗暴，一个严谨刻板事无巨细，那么两者为啥有这么大的区别呢？

前不久，第四代丰田汉兰达终于上市了，售价26.88-34.88万元，虽然车辆换成了混动，配置小幅增加，但价格也是水涨船高，不得不说丰田实在太“鸡贼”了。

总有不少人认为氢燃料电池才是未来新能源汽车的终极答案，而锂电池汽车只是过渡方案，今天来给这些朋友泼个凉水，聊聊氢燃料电池的局限性。

要说最近半年最火的SUV车型，非长城汽车旗下的坦克300车型莫属了，究其成功的背后，与天时、地利、人和三者都有关系，本期节目熊仔就来分析一下坦克300能破圈成为网红车的原因。

如今不少车企在做新车宣传时，都在说自己的车辆风阻系数很低，甚至超过了各种流线型车身的跑车，其实这是一种错误宣传，实际上跑车的风阻系数并不低，想知道其中原因，看本期节目就对了。

不管是赛车还是民用车，变速箱的齿比调校其实对于车辆的加速能力和极速是起至关重要决定的，并且这还是一场鱼和熊掌不可兼得的选择，只能二选一。