Share 张小珺Jùn|商业访谈录
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By 张小珺
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The podcast currently has 82 episodes available.
受到万众期待又迟到2个月特斯拉Robotaxi大会,终于来了。但却以该公司股价下挫告终。这集节目我和孟醒在第一时间,逐字逐句点评了这场行业盛事。
本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《技术不无聊》的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发,大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和何小鹏聊,FSD、“在血海游泳”、乱世中的英雄与狗熊
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush:“L2做得越厉害,离L4越远”
从蒸汽机到无人驾驶3|和孟醒聊特斯拉FSD进化史
从蒸汽机到无人驾驶4|Waymo和它的对手们:我暗中考察了四个月
从蒸汽机到无人驾驶5|谈谈自动驾驶创投过山车这8年
【更多信息】
联络我们:微博@张小珺-Benita,小红书@张小珺jùn
更多信息欢迎关注公众号:张小珺
我们的节目正在推出新系列【从蒸汽机到无人驾驶】,今天是第5集。
因为,在我自己学习自动驾驶的过程中觉得,这个行业的知识壁垒很高、信息不对称也很严重,所以邀请五源资本合伙人、前滴滴自动驾驶COO孟醒来做一个自动驾驶的深度科普。在之前的两集中,他分别以L2和L4自动驾驶为线索,分别聊了聊特斯拉FSD进化史和低调的Waymo及它的对手们。大家可以在《商业访谈录》的72集和74集收听。
今天这集更偏孟醒个人。这次聊天发生在他刚离开滴滴、即将加入五源资本的短暂间隔期之中。我们聊了聊为什么那么多人都在逃离风投,而他却选择在此刻回归?以及他所亲历的自动驾驶创投这8年。
建议大家把72、74和78这三期节目连起来收听。
本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《技术不无聊》的串台节目。
我们的播客节目在腾讯新闻首发,大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)
【嘉宾小传】
孟醒,五源资本合伙人、卡尔动力董事长,曾担任滴滴自动驾驶COO、顺为资本科技组负责人;在顺为期间,孟醒投资了小鹏汽车、Momenta等明星公司;加入顺为前,孟醒曾经作为创始人和CEO创办两家人工智能领域的明星创业公司,分别是美国的Orbeus和中国的知图科技,两家公司都被并购;孟醒还曾在摩根大通投资银行部门任职,负责亚太区科技领域的投资并购以及IPO项目,参与项目金额超过600亿美金。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士,以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。
创业和投资是一个旋转门
那么多人离开VC,我为什么在这时回来了?
中美的孵化器对比
投资小鹏汽车、Momenta的经历
天使轮估值1亿美元以上的前沿科技公司还没有成功案例
16年通用汽车10亿美元并购Cruise带来了自动驾驶创投热潮
在创投端,亲历过去8年自动驾驶的起起伏伏
16年创立的自动驾驶相关公司到今天还活着的,大概一半
细说自动驾驶的产业版图和分工
L2和L4领域今天已经高度头部化
经历多轮周期的自动驾驶能给今天的大模型哪些借鉴?
【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和何小鹏聊,FSD、“在血海游泳”、乱世中的英雄与狗熊
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush:“L2做得越厉害,离L4越远”
从蒸汽机到无人驾驶3|和孟醒聊特斯拉FSD进化史
从蒸汽机到无人驾驶4|Waymo和它的对手们:我暗中考察了四个月
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2024年,不少海外大型PE纷纷募集了巨额的并购基金,中国也出台了针对并购多项鼓励政策。就在前不久,9月24日,证监会发布《关于深化上市公司并购重组市场改革的意见》(即“并购六条”)。
并购重组市场会变活跃吗?
本集我们的主题正是并购。我邀请霞飞资本创始人、百度前VP陆复斌来聊聊。陆复斌离开百度以后,从2017年就开始在全球并购市场上寻找机会。到今天他总计完成5笔交易,投出21亿美金。这些交易来自美国、以色列和东南亚,大多完成得隐蔽,在网络上你能找到的只有只言片语。我很好奇,他为什么要保持一种刻意营造的低调。
插一句口播:除了小宇宙,大家还可以在Apple Podcast、Spotify、YouTube、腾讯新闻、喜马拉雅等多个平台关注《张小珺Jùn|商业访谈录》。特别是Apple Podcast。希望大家能够在Apple Podcast上多多给予积极的评分和留言。谢谢大家!大家国庆节快乐!
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在过去两集节目中,关于OpenAI o1和AGI范式转移,我们先是推出了一集预言,之后推出了一集解析。在一个新范式来临的临界点上,我们希望听到更多来自业界不同视角的声音。哪怕这些声音是切片的、冲突的,我们都希望当做一种记忆和留存收集起来。
今天这期是王小川的返场。
王小川在创业开始就关注到强化学习并且很早开始公开谈论。他曾说,大模型代表快思考,它叫“学”;强化学习是慢思考,它叫“思”。“学”和“思”两个系统最终会走向融合。除了o1,王小川也聊了聊强化学习在一个特定场景——医疗——中的应用。
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上集节目,广密在OpenAI o1问世之前,准确地预言了代号为“Strawberry”(草莓)的项目走向,以及它背后暗示的AGI范式已经转移,强化学习开启了新赛道。
这集节目录制在o1问世之后,我第一时间和边塞科技创始人、清华叉院信息研究院助理教授,同时也是前OpenAI研究员的吴翼聊了聊。他的研究方向正是强化学习。吴翼从技术视角全方位地解读了o1模型,并且分享了只有内部视角才能看见的真实的OpenAI。
我们的播客节目在腾讯新闻首发,大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)o1发布前的预言单集:AGI范式大转移:和广密预言草莓、OpenAI o1和self-play RL|全球大模型季报4
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我们的节目正在推出新系列【从蒸汽机到无人驾驶】,今天是第4集。因为,在我自己学习自动驾驶的过程中觉得,这个行业的知识壁垒很高、信息不对称也很严重。所以邀请孟醒来做一个自动驾驶的深度科普。
之前的节目介绍过,自动驾驶分成两条线索:1、以特斯拉为代表的辅助驾驶路线;2、以Waymo为代表的全无人驾驶路线。围绕路线之争,这个行业吵了10年。
在上集,孟醒着重聊了第一条线索:特斯拉FSD进化史。本集,我们的重心则是另一条:低调的Waymo和它的对手们。很有意思的是,孟醒曾带队在凤凰城调研Waymo,还暗中探访了它的“老巢”。
本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《技术不无聊》的串台节目。《技术不无聊》是孟醒制作的一档新播客。我们的播客节目在腾讯新闻首发,大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)【嘉宾小传】
孟醒,五源资本合伙人、卡尔动力董事长,曾担任滴滴自动驾驶COO、顺为资本科技组负责人;在顺为期间,孟醒投资了小鹏汽车、Momenta等明星公司;加入顺为前,孟醒曾经作为创始人和CEO创办两家人工智能领域的明星创业公司,分别是美国的Orbeus和中国的知图科技,两家公司都被并购;孟醒还曾在摩根大通投资银行部门任职,负责亚太区科技领域的投资并购以及IPO项目,参与项目金额超过600亿美金。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士,以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。
【从蒸汽机到无人驾驶】系列
和何小鹏聊,FSD、“在血海游泳”、乱世中的英雄与狗熊
和楼天城聊聊Robotaxi和ACRush:“L2做得越厉害,离L4越远”
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今天这集是我和广密【全球大模型季报】第4集。这期2024年Q3季报,提前和大家见面。
我们正进入的9月会是AGI的一个大月,OpenAI造势已久且绝密的项目“草莓(Strawberry)”将在不久后揭开它神秘的面纱。此外,Anthropic也会推出Claude 3.5 Opus,这两个模型将是AGI进程是否顺利的关键风向标。
这些项目很可能暗示了硅谷AGI范式已经静悄悄地发生剧烈转移。
本集节目带来了对AGI发展路径的最大猜想——硅谷AGI范式正在发生转移,self-play RL(强化学习)开启了新赛道。大部分人还没意识到,在纯靠语言模型预训练的Scaling Law这个经典物理规律遇到瓶颈后,多家硅谷明星公司已经把它们的资源重心押宝在一条新路径上:self-play RL(自博弈强化学习)。只不过,这个范式转移还未形成共识。Self-play RL到底是什么?它如何有别于传统路径?它能成为继续Scaling Law的一把神奇钥匙吗?
这集节目是关于self-play RL的一篇高质量科普,也希望为大模型从业者带来方向性的启发。
除了self-play RL,我们着重探讨了硅谷一级市场的明星赛道(Coding、视频生成、通用机器人),以及OpenAI与科技巨头近况。希望我们【全球大模型季报】能帮大家了解最前沿的AGI动态,并且能持续给大家带来启示。
本集是《张小珺Jùn|商业访谈录》和《海外独角兽》的串台节目。我们的播客节目在腾讯新闻首发,大家可以前往关注哦,这样可以第一时间获取节目信息和更多新闻资讯:)坏的推演猜测,GPT-5不乐观;好的推演猜测,RL开启新赛道【全球大模型季报】系列
2023年:口述全球大模型这一年:人类千亿科学豪赌与参差的中美景观
2024年Q1:和广密聊AGI大基建时代:电+芯片=产出智能
2024年Q2:口述全球大模型这半年:Perplexity突然火爆和尚未爆发的AI应用生态
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去年下半年以来,特斯拉V12版本和端到端架构为自动驾驶掀起了一波全新的热潮。这波总是在“5年之后”又“5年之后”屡屡迟到、屡屡爽约的技术革命,到今天,到底发展成什么样了?它距离我们真实的生活还有多远?
我们的节目正在推出新系列【从蒸汽机到无人驾驶】,今天是第3集。
我们的前两集节目里,已经推出了与何小鹏和楼天城的访谈,他们分别代表自动驾驶领域最有代表性的两类公司:一个是做L2(辅助驾驶)的汽车公司、一个是做L4(无人驾驶)的技术服务公司。这次,我邀请了在自动驾驶行业很资深且背景多元的一位人士。
孟醒在过去8年从各个维度深入参与过这个行业。他曾是连续创业者,先后在美国和中国创办了两家人工智能初创公司;他也是投资人,投资过小鹏汽车、Momenta等自动驾驶相关公司;2019年起,他出任滴滴自动驾驶COO。就在最近,孟醒刚刚更换了新身份,再次回到风投行业做一名前沿科技投资人。
我和孟醒从他亲身试驾特斯拉FSD各个版本的真实感受开始聊起,深入探讨了端到端架构和FSD进化史。不过这集只是开篇,接下来我们还会推出更多的精彩续集。
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孟醒,五源资本合伙人、卡尔动力董事长,曾担任滴滴自动驾驶COO、顺为资本科技组负责人;在顺为期间,孟醒投资了小鹏汽车、Momenta等明星公司;加入顺为前,孟醒曾经作为创始人和CEO创办两家人工智能领域的明星创业公司,分别是美国的Orbeus和中国的知图科技,两家公司都被并购;孟醒还曾在摩根大通投资银行部门任职,负责亚太区科技领域的投资并购以及IPO项目,参与项目金额超过600亿美金。孟醒拥有加州大学伯克利分校应用数学和经济学学士,以及麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。
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我们的节目正在推出新系列【从蒸汽机到无人驾驶】,今天是第2集。
最近萝卜快跑在武汉引发广泛关注,许多人开始讨论Robotaxi是不是迎来拐点?我邀请了楼天城来聊聊。
楼天城是清华首届姚班毕业生,因在编程竞赛的优异战绩又被称作“楼教主”。他毕业后进入Google工作,在这里最早接触了无人驾驶,而后又加入百度从事无人车研发。2016年,楼天城与百度前首席架构师彭军,创立无人驾驶公司小马智行(Pony.AI),他出任联合创始人兼CTO。该公司估值达85亿美元,正寻求在纳斯达克或纽交所上市。
节目中,我们探讨了关于Robotaxi的新闻、无人驾驶的简史、自动驾驶常见的路线之争。楼天城说了一些颇为尖锐的观点:比如,“L2做得越厉害,它离L4越远,反之亦然”,又比如“当自动驾驶超越人类,数据就变成干扰项,并不是越多越好”。
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文字版可参考:《和楼天城聊Robotaxi:“L2越厉害,就离L4越远”》
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我们的节目正在推出新系列【从蒸汽机到无人驾驶】,记录这段承载人类出行终极梦想的技术浪潮,今天是第1集。
很多人说大模型会改造自动驾驶,加速拐点的到来,但它究竟是如何发生的?
本集我邀请了小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏。
过去1年半,作为一名汽车CEO,何小鹏倒是为大模型做了挺多事——他让团队读论文,自己到访美国三趟,试驾特斯拉FSD和Waymo,还拜访了黄仁勋。在他看来,中国需要通用大模型公司,但中国也需要自己能读懂大模型,把大模型放到应用做工程落地的公司。
站在小鹏汽车创办10年的节点,我也和他探讨了友谊、商战、高峰与滑铁卢。
他形容,造车就像在“在血海里游泳”。
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