【节目简介】

我们知道GL8是传奇

但一款车怎能让上海通用成为整个通用的现金奶牛？

泛亚又是如何成为中国汽车研发的黄埔军校？

本期《孤岛车谈》，我们来继续回顾这个在中国汽车历史上最为关键的车企——上海通用和泛亚的发展，并展望它2027后的未来。

2016 英朗（代号K211）

2013 雪佛兰赛欧2

雪佛兰赛欧赞助乡村爱情

10座菲律宾版雪佛兰Venture（所谓别克GL10）的中排和后排

10座菲律宾版雪佛兰Venture（所谓别克GL10）的前排

GEM的首款车型2019 雪佛兰科沃兹Onix

【话题成员】

罗新雨 底盘电子系统工程师

陆风鸣 社科教授

侯社 前泛亚CAS工程师，现造车新势力产品规划经理

罗新雨个人微博@大众风Volkswind

陆风鸣个人微博@Patrick小白

侯社个人微博@侯社长

剪辑 ATTC埃科，罗新雨

片尾曲 何日君再来 by 邓丽君 (1984)

【时刻文稿】

0:41 第二阶段（2）：2013赛欧（赛欧2）项目带起来了一批本土供应商

10:14 第三阶段：K平台和2016英朗

15:55 通用K平台和大众PQ35/46和MQB之间的区别

22:46 2017（三代，代号358）GL8凭空创造出了7万台的销量

29:08 第四阶段：通用GEM平台和金砖国家

41:52 通用韩国和泛亚的关系

44:38 第五阶段：2027以后的上海汽车和通用汽车

【参考链接】

出口到菲律宾的10座GL8其实是雪佛兰Venture的十座版（英文，2024）：https://en.namu.wiki/w/%EC%89%90%EB%B3%B4%EB%A0%88%20%EB%B2%A4%EC%B3%90

10座雪佛兰Venture的二手车实例（英文）：https://www.dealerlogin.co/ph/Mini-Toy-car-sales/2003-Chevrolet-Venture-for-sale-used-36314