叭叭呜

重点话题：「移动的家」是怎么回事？计算平台是 HW4 吗？无档杆、无转向灯杆的新交互好用吗？焕新版 Model 3 凭什么逆市涨价？

这期节目是 09 月 05 号，我和几位特吹一起在微博直播讨论了焕新版 Model 3 的方方面面。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。

内容为直播音频简单剪辑，音质不好请大家谅解。

• 主播/制作：于欣烈
• 嘉宾主播：
  ◦ 李大锤｜汽车/数码博主
  ◦ 小特叔叔｜超级车间创始人
  ◦ 郑小康｜类星频道创始人
• 嘉宾：
  ◦ 孙少军｜车 fans 创始人

时间轴

00:17 焕新版的整体印象
07:35 为什么涨价及影响
25:41 「移动的家」是什么鬼？
55:19 无档杆、无转向灯杆的新交互好用吗？
61:53 特斯拉改款节奏
88:32 QA：HW4、FSD 及特斯拉的领先

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

邮件：[email protected]

重点话题：吴新宙对理想和特斯拉智驾的评价、小鹏 G6 产能有没有问题、理想发布 L9 Pro 的刀法、为什么要重视华为、理想营销拆解……

这期节目是 08 月 04 号 智能电动汽车月度点评 直播的音频简单剪辑，音质不好请大家谅解。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。

• 主播/制作：于欣烈
• 嘉宾主播：
  ◦ Blood旌旗｜电动汽车 & 数码博主
  ◦ 郑小康｜类星频道创始人
  ◦ 孙少军｜车 fans 创始人
• 嘉宾：
  ◦ 高奔 GoBig
  ◦ 韩路
  ◦ 肉呆大魔王

时间轴
00:30 蔚来月销 2 万订单可持续吗？
08:56 小鹏 G6 产能有没有问题？
18:06 小鹏的智能驾驶是雪中送炭 or 锦上添花？
24:49 小鹏自动驾驶团队的变化
28:47 吴新宙评价理想城区 NOA
38:41 理想发布 L9 Pro 迎战腾势 D9
48:37 理想是新势力中唯一真正重视华为的公司？
59:50 理想 L9 Pro 的刀法
64:28 听人劝的李想？
73:35 理想的营销：靠产品定义与传播杠杆获得流量
103:31 华为问界 M9 能成为一款走量的旗舰吗？
124:29 新能源越野车要火？
128:10 如何评价新款丰田普拉多

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

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重点话题：小鹏G6行不行、特斯拉为何还卖这么多、极氪凭什么月交付破万、华为问界怎么了……

这期节目是 07 月 10 号 智能电动汽车月度点评 直播的音频简单剪辑，音质不好请大家谅解。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。

• 主播：于欣烈
• 嘉宾主播：
  ◦ Blood旌旗｜电动汽车 & 数码博主
  ◦ 郑小康｜类星频道创始人
  ◦ 孙少军｜车 fans 创始人
• 制作：于欣烈

时间轴
00:32 蔚来 ES8 为什么没搞上市发布会
02:15 蔚来 ET5T 能不能反向带动 ET5
14:03 特斯拉销量为什么还这么好
28:44 小鹏 G6 行不行
42:26 小鹏聪明的智能驾驶硬件策略
56:05 理想的下一步
68:00 华为问界怎么了
78:05 极氪凭什么月交付破万
88:20 QA

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

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特斯拉都放弃、只要高压快充一发力……对换电的各种质疑，沈斐给出了详细解答。

• 主播：于欣烈
• 访谈嘉宾：蔚来高级副总裁 沈斐
• 制作：于欣烈

6 月底，我约蔚来负责能源的高级副总裁沈斐做了一期播客，把一些对换电的主流质疑提给他：

特斯拉都放弃、Better Place 做倒闭、iPhone 定义电池要内置、只要高压快充一发力……

针对每个问题，沈斐逐一给出了详细的解答。

时间轴
02:23 新车销售解绑免费换电，蔚来换电行不行？
11:40 Better Place 为什么失败？
12:47 特斯拉为什么放弃换电？
21:55 智能手机模式决定了智能电动汽车电池要内置？
25:52 凭什么我用新电池去换旧电池？
31:02 换电 5 分钟，排队 2 小时？
37:34 800V 高压快充一来，换电的优势就没了？
47:53 换电站比充电桩的成本高太多，商业行不通？
53:01 高速公路换电站没人用？
54:35 新工商业电价有什么影响？
57:44 换电在欧洲行吗？
59:59 你要在微博争夺话语权吗？

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

邮件：[email protected]

这期节目是 6 月 16 号，我和几位嘉宾主播一起在微博直播讨论了蔚来的权益、价格调整政策，以及 ET5T 的发布。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正，录制质量一般，请大家谅解。

• 主播：于欣烈
• 嘉宾主播：
  ◦ 电动汽车 & 数码博主 Blood旌旗
  ◦ 类星频道创始人 郑小康
  ◦ 车 fans 创始人 孙少军
• 制作：于欣烈

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

邮件：[email protected]

关于理想家庭科技日的疑问、收获和点评。

对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正，录制质量一般，请大家谅解。

• 主播：于欣烈
• 嘉宾主播：
  ◦ 类星频道创始人 郑小康
  ◦ 超级车间创始人 小特叔叔
  ◦ 电动汽车 & 数码博主 Blood旌旗
• 制作：于欣烈

时间轴

01:12 发布会感受
04:40 5C 电池和超充补能
23:45 Mind GPT、理想同学
52:15 城市 NoA、通勤 NoA
73:07 理想 MEGA
78:10 QA

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

邮件：[email protected]

看完特斯拉 2023 股东大会，我和郑小康聊了聊新车型、FSD、AI、Tesla Bot、商业模式等等我们感兴趣的内容。

• 主播：于欣烈
• 嘉宾：类星频道创始人 郑小康（微博 @不是郑小康）
• 制作：于欣烈

00:44 整体印象
08:21 Cybertruck
12:00 Roadster 2
016:18 FSD 跳票问题、产品定义
40:25 理想城区道路 NOA
44:55 新车型
48:15 降本能力背后的底层逻辑
61:50 AI 和体系能力
70:10 Robotaxi 的质疑
72:20 马斯克的选择
76:48 为什么做广告

欢迎大家多写评论一起讨论。

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

邮件：[email protected]

• 主播：于欣烈
• 嘉宾：类星频道创始人 郑小康（微博 @不是郑小康）、超级车间创始人 @小特叔叔
• 制作：于欣烈

3月2日凌晨（北京时间）特斯拉举办了 Investor Day，马斯克在会上发布了 Master Plan 3。

这场会议引发了不小的争议，股价也遭受重挫（多种原因）。我看完 Investor Day 之后感觉收获不小。不仅形式新颖，首次邀请了16位各业务部门的负责人，逐个讲解自己的业务，更是结合 Master Plan 梳理了各业务的成长历史和下阶段目标，帮助我们理解特斯拉究竟是一家什么样的公司。

当然，从投资角度，Investor Day 过于偏重宏观和业务讲解，缺少支持关键业务目标的内容。不过关于新车型、新硬件和新技术，我相信特斯拉今年一定会举办一场发布会详细介绍。

我特意邀请了2位著名特吹，类星频道创始人郑小康、小特科技创始人小特叔叔，一起聊了聊 Investor Day 观后感，以及当天理想汽车春季媒体沟通会的内容。

最后，再次为微软 Xbox 商业故事系列拖更道歉。我近期一定会开始更新这个系列内容，但也不会因为它的拖更，影响更多内容的发布。谢谢大家的支持。

我的专栏：《智能电动汽车商业分析》

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