Bike Café Bla Bla

Belle journée ensoleillée balayée par le Mistral pour nous confirmer que nous sommes bien en Provence et dans les Alpilles. L’effervecence règne dans le petit village de Maussane-les-Alpilles, non loin des Baux-de-Provence : c’est la dernière manche du challenge Gravel’Tour Wish One. Cette ultime manche va consacrer les vainqueurs de cette édition 2026.

À cette occasion j'ai pu échanger avec Fraçois-Xavier Blanc de Wish One et Ludovic Valention de LVO Organisation pour un premier bilan à cahud sur ce challenge 2026.

Info sur : https://cycling-challenge.fr/gravel-tour-wish-one/

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Un podcast avec comme invité Steven Le Hyaric

Vous connaissez sans doute les GravelMan Series organisées par le cycliste et aventurier Steven Le Hyaric. En 2027, Steven nous propose de découvrir de nombreuses nouveautés avec plus de destinations, un choix de distances plus large tout en restant dans l’esprit originel de l’aventure qui caractérise ses épreuves. Gravel et route cohabitent sur des lieux de départ communs dans des régions défrichées par Steven avec en 2027 une nouvelle destination au Maroc. J’ai rencontré Steven sur le Roc d’Azur, il m’a présenté le projet 2027 dans lequel il a décidé de s’investir totalement.

Le site des GraveMan Series : https://www.gravelmanseries.com/

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Comme le peintre qui mélange des couleurs sur sa palette pour obtenir la bonne nuance, la Cezanne cyclo classic mixe les styles, les genres, les époques pour obtenir un événement coloré et joyeux. Ce matin, en prenant le départ dans cette masse hétéroclite de cyclistes, je me souviens qu’en 2019 nous étions une poignée de pionniers à nous élancer d’Aix-en-Provence pour rejoindre Marseille. Dans cette randonnée entre potes sur des vélos vintage, la graine de la cyclo classic venait d'être semée sur le parvis de Notre-Dame de la Garde. Depuis 3 ans, l'événement se déroule maintenant autour d'Aix-en-Provence dans les paysages de Cézanne.

L'événement cyclo classic provençal ne cesse de grossir chaque année et pour cette 4ᵉ édition aixoise, 350 inscrits se sont retrouvés à Aix-en-Provence pour un week-end vélo mémorable. Trois parcours sont proposés aux participants pour découvrir les plus belles routes de la région et notamment la route Cézanne, seule route classée site pittoresque en 1959 par le ministre de la Culture de l'époque André Malraux. Un rendez-vous dans un lieu atypique avec foodtrucks, musique, rencontres et animations qui ont rythmé ce moment unique.

Site Internet : https://www.cezannecycloclassic.com/

Instagram : https://www.instagram.com/cezanne.cyclo.classic/

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Pour ce Bla Bla 220, je reçois Mathilda Buzaré, cycliste passionnée de longue distance. En septembre 2024, elle crée la Social Ride Map, une carte qui référence les collectifs et communautés vélo partout en France. Pour aller plus loin dans le domaine de l’inclusion cycliste, elle fonde Upcomi, qui vient de publier une étude sur les minorités de genre dans les événements vélo. Dans cet échange avec Mathilda, on évoque son parcours qui l'a amenée au vélo et à cette création d’entreprise et bien sûr cette étude qui nous livre quelques explications sur la retenue des femmes vis-à-vis des événements vélo.

Site internet : https://www.upcomi.cc/

Instagram : https://www.instagram.com/upcomi.cc/

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Après l’artisan isolé dans son atelier qui fabrique et répare des roues, le monteur spécialisé qui a touché aux montages pour une équipe du WorldTour, l’industriel qui a développé sa marque, je vous invite à découvrir ce que propose Canyon qui a décidé d’associer ingénierie, innovation et intégration de ses composants dans une approche globale.

Pour cette découverte, j’ai contacté Maxime Brunand, chef de produit chez le constructeur allemand, qui travaille pour cette fonction transverse avec les autres chefs de produits vélo de la marque.

Infos sur : https://www.canyon.com/fr-fr/accessoires-velo/composants/pneus-chambres-a-air/wheels/

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Il existe des entreprises qui accompagnent l’histoire du vélo sans chercher à suivre toutes ses évolutions. Berthoud Cycles fait partie de celles-là. Installée à Fleurville, en Saône-et-Loire, la manufacture bourguignonne prépare son cinquantième anniversaire. Depuis sa création en 1977 par Gilles Berthoud, elle a construit son identité autour du voyage, de la randonnée et du cyclotourisme. Elle fabrique aujourd’hui des vélos complets, des selles en cuir, des sacoches, des garde-boue et différents composants.

En 2024, une nouvelle équipe a repris l’entreprise avec l’ambition de poursuivre le travail engagé par son fondateur, puis par Philippe Marguet qui lui avait succédé en 2015. Marjorie et Christophe, déjà salariés de Berthoud Cycles, se sont associés à Sébastien Klein, artisan cadreur et fondateur de Brevet Cycles, qui les a rejoints dans cette nouvelle aventure.

Le site de Berthoud Cycles : https://berthoudcycles.fr/en/

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Benjamin, la quarantaine, s’est lancé dans le sport il y a 10 ans. Il s’est mis au vélotaf, d’abord effectuant 70 km quotidiens, et progressivement il a allongé la distance, attiré par les exploits d’aventuriers à vélo qu'il admirait, essentiellement pour le côté voyage et aventure. Il se lance sur le 500 km de la Race Across France en 2023. L’expérience a été une réussite : il termine à la 7ᵉ place sur son vélo habituel avec freinage sur jante au milieu d’une armada de matos impressionnante. L’année suivante, il fait le Bikingman des Alpes-Maritimes. Sous un orage de 30 heures et il termine 4ᵉ derrière Laurianne Levasseur. Il prend goût à l’ambiance des Bikingman et en 2025 il fait la Corse et le Maroc qu’il remporte. Cette année, le programme était copieux avec une nouvelle fois le Maroc et l’Inca Divide au Pérou.

Benjamin nous raconte dans ce podcast sa progression dans la découverte de l’ultra distance et il évoque avec nous son aventure récente au Pérou sur l’Inca Divide lors de ce 1200 km épique.

A lire bientôt son récit sur https://bike-cafe.fr/

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Andréa Braga est un fondu de sports outdoor. Il court et il roule pas mal. Il a décidé cette année de s’inscrire à La Cinque Terre organisée par l’association Wild Dot de Strasbourg créée par Pascal Chabanse. Andréa me parle de sa motivation, de son envie de découverte et de cette Cinque Terre qui l’a conduit de Strasbourg à Riomaggiore au bord de la Méditerranée en Italie.

Une traversée à vélo de la France vers l’Italie en passant par l’Allemagne et la Suisse : c’est 1 500 kilomètres et 25 000 mètres de dénivelé positif avec surtout l'envie d’atteindre singulière région des Cinque Terre. Il y a des voyages que l’on prépare longtemps. Des itinéraires que l’on dessine, que l’on décortique, dont on connaît chaque col avant même d’avoir posé une roue sur l’asphalte. Et puis il y a ceux que l’on commence sans vraiment savoir comment ils vont se terminer. La Cinque Terre en bikepacking appartient plutôt à cette deuxième catégorie.

La région des Cinque Terre se composent d'une rangée de villages pluricentenaires situés sur le littoral accidenté de la Riviera italienne. Dans chacun des 5 villages, les maisons colorées et les vignobles s'accrochent à des terrasses escarpées. Les ports accueillent de nombreux bateaux de pêche et les trattorias proposent des spécialités de fruits de mer.André nous raconte son parcours pour atteindre cette belle destination.

Lien vers le site : https://wilddot.fr/wilddot/
Instagram : https://www.instagram.com/wilddot.fr/

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Guibole Café est né comme un projet entrepreneurial personnel mélangeant le goût du sport et du café. Hugo Colard déplace son café ambulant à la force des guiboles avec son vélo cargo de 70 kilos. Il rayonne dans le Sud-Est et son projet présente trois facettes : une approche « 0 émission autant que possible », le recours à des fournisseurs de proximité et une installation rapide et flexible. Guibole Café vise les événements sportifs, mais aussi toutes sortes d’événements. Avec Guibole Café, on ne va plus au café, c’est lui qui roule jusqu’à nous.

En tant que consommateur de café participant à des épreuves sportives outdoor, Hugo trouvait qu’il y manquait quelque chose « Je constatais que sur ces épreuves on ne trouvait pas du bon café. Le contenu de ces grandes bonbonnes de café au départ des courses locales auxquelles je participais n'était pas terrible », me dit-il. Alors pourquoi ne pas amener un café de spécialités sur les événements et le faire à vélo pour la mobilité du service avec une approche 0 émission de CO₂. La solution imaginée par Hugo sera un vélo cargo chargé de grains d’un bon café avec tout le matériel pour le servir sur place en venant à la force des guiboles.

Instagram : https://www.instagram.com/guibolecafe/

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Dans cette tournée estivale des Cafés vélo de l’été, je vous propose de prendre un peu d’altitude. Direction Arêches-Beaufort en Savoie, plus précisément dans le Beaufortain. Le café que je vous présente porte un nom que les amateurs de sports nature peuvent comprendre : le Déniv’Café. Ici les skieurs, les cyclistes, les traileurs et les randonneurs n’auront pas de souci pour trouver du D+ autour d’eux. Pour les traileurs et les amateurs de ski-alpinisme, la Pierra Menta qui se déroule sur les crêtes environnantes est une épreuve incontournable. Pour les cyclistes, le col du Cormet de Roselend et le col du Pré sont des ascensions rendues célèbres par les grimpeurs du Tour de France.

Anne Uginet aurait pu appeler son établissement "Café des Sports", elle a préféré Déniv'Café plus proche du lieu où il est installé.

Lien insta : https://www.instagram.com/denivcafe/

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