Bike Café Bla Bla

Pour ce BlaBla #226 je reçois Philippe Trochon qui a créé la Cyclerie Café à Poitiers en 2017.

Depuis la création de Bike Café, nous avons suivi le développement des cafés vélo. À chaque fois que nous avons pu le faire, nous avons accompagné ces créations par un article ou un échange podcasté. En 2017, je découvre la création de la Cyclerie Café à Poitiers. J’appelle Philippe Trochon, dont j’avais suivi les exploits sportifs sur la French Divide.

Après avoir travaillé chez Specialized et Alltricks, Philippe décide de se lancer dans son propre projet : un café vélo, comme ceux qu’il avait découverts en Grande-Bretagne et aux Pays-Bas. Ça fait donc 9 ans que la Cyclerie, installée à proximité de la gare de Poitiers, est un lieu social du vélo où on peut boire un bon café, une bonne bière, déguster des produits locaux et aussi faire entretenir ou acheter son vélo. Cet échange avec Philippe est un moment bilan alors que l'entreprise, secouée par la crise post-Covid, est un peu malmenée. Mais Philippe est un combattant, il redresse la barre en ce moment et nous explique son histoire et en quelque sorte celle des cafés vélo en France. Écoutons-le…

Site Internet : https://www.la-cyclerie-cafe.com/

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Le nouveau livre d’Axel Carion et de David Saintyves raconte avant tout l'histoire du championnat BikingMan, celle de ses participants et celle de son créateur. C’est un livre anniversaire paru à l’occasion des 10 ans de BikingMan,. Uu cadeau à offrir aux 2200 finishers dont on peut lire les noms sur les contrepages de couverture de l’ouvrage. Les textes d’Axel et les photos de David nous font découvrir 14 destinations.

Dans ce podcast, Axel Carion nous livre une sorte de légende sonore en feuilletant ensemble les pages de cet ouvrage.

Line vers l'éditeur : https://boutiquelariviere.fr/site/lariviere/livre_velo__lariv.58837.77236__/fr/kiosque/produit.html

Suivez BikingMan :

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Le marché du vélo traverse une période difficile. Après l’euphorie des années qui ont suivi la pandémie, les fabricants doivent composer avec une demande moins dynamique et des équilibres économiques fragiles. Dans ce contexte, l’annonce de la reprise de Cyfac et de Méral, puis leur rapprochement avec CMT, ouvre une perspective pour la fabrication artisanale française. C'est dans ce contexte que je reçois Jean-Pierre Ramoul qui vient de reprendre ces marques historiques.

J’aimerais comprendre le parcours de Jean-Pierre, ses motivations et la logique qui l’ont conduit à la la reprise de ces entreprises du cycle en difficulté. Il a successivement fait l'acquisition de CMT en 2022, puis Cyfac et Méral en 2026. D'où viens-t-il professionnellement ? Quel parcours l’a mené vers l'industrie du vélo pour devenir un "serial" repreneur d’entreprises dans  cet univers ? Les questions s’enchainent dans ce podcast avec l'éternelle question de la viabilité de l'artisanat français dans ce monde du vélo très mondialisé.

Suivre la Maison Cyfac sur le site : https://www.maison-cyfac.com/

Instagram : https://www.instagram.com/maison_cyfac

Facebook : https://www.facebook.com/maison.cyfac

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Belle journée ensoleillée balayée par le Mistral pour nous confirmer que nous sommes bien en Provence et dans les Alpilles. L’effervecence règne dans le petit village de Maussane-les-Alpilles, non loin des Baux-de-Provence : c’est la dernière manche du challenge Gravel’Tour Wish One. Cette ultime manche va consacrer les vainqueurs de cette édition 2026.

À cette occasion j'ai pu échanger avec Fraçois-Xavier Blanc de Wish One et Ludovic Valention de LVO Organisation pour un premier bilan à cahud sur ce challenge 2026.

Info sur : https://cycling-challenge.fr/gravel-tour-wish-one/

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Un podcast avec comme invité Steven Le Hyaric

Vous connaissez sans doute les GravelMan Series organisées par le cycliste et aventurier Steven Le Hyaric. En 2027, Steven nous propose de découvrir de nombreuses nouveautés avec plus de destinations, un choix de distances plus large tout en restant dans l’esprit originel de l’aventure qui caractérise ses épreuves. Gravel et route cohabitent sur des lieux de départ communs dans des régions défrichées par Steven avec en 2027 une nouvelle destination au Maroc. J’ai rencontré Steven sur le Roc d’Azur, il m’a présenté le projet 2027 dans lequel il a décidé de s’investir totalement.

Le site des GraveMan Series : https://www.gravelmanseries.com/

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Comme le peintre qui mélange des couleurs sur sa palette pour obtenir la bonne nuance, la Cezanne cyclo classic mixe les styles, les genres, les époques pour obtenir un événement coloré et joyeux. Ce matin, en prenant le départ dans cette masse hétéroclite de cyclistes, je me souviens qu’en 2019 nous étions une poignée de pionniers à nous élancer d’Aix-en-Provence pour rejoindre Marseille. Dans cette randonnée entre potes sur des vélos vintage, la graine de la cyclo classic venait d'être semée sur le parvis de Notre-Dame de la Garde. Depuis 3 ans, l'événement se déroule maintenant autour d'Aix-en-Provence dans les paysages de Cézanne.

L'événement cyclo classic provençal ne cesse de grossir chaque année et pour cette 4ᵉ édition aixoise, 350 inscrits se sont retrouvés à Aix-en-Provence pour un week-end vélo mémorable. Trois parcours sont proposés aux participants pour découvrir les plus belles routes de la région et notamment la route Cézanne, seule route classée site pittoresque en 1959 par le ministre de la Culture de l'époque André Malraux. Un rendez-vous dans un lieu atypique avec foodtrucks, musique, rencontres et animations qui ont rythmé ce moment unique.

Site Internet : https://www.cezannecycloclassic.com/

Instagram : https://www.instagram.com/cezanne.cyclo.classic/

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Pour ce Bla Bla 220, je reçois Mathilda Buzaré, cycliste passionnée de longue distance. En septembre 2024, elle crée la Social Ride Map, une carte qui référence les collectifs et communautés vélo partout en France. Pour aller plus loin dans le domaine de l’inclusion cycliste, elle fonde Upcomi, qui vient de publier une étude sur les minorités de genre dans les événements vélo. Dans cet échange avec Mathilda, on évoque son parcours qui l'a amenée au vélo et à cette création d’entreprise et bien sûr cette étude qui nous livre quelques explications sur la retenue des femmes vis-à-vis des événements vélo.

Site internet : https://www.upcomi.cc/

Instagram : https://www.instagram.com/upcomi.cc/

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Après l’artisan isolé dans son atelier qui fabrique et répare des roues, le monteur spécialisé qui a touché aux montages pour une équipe du WorldTour, l’industriel qui a développé sa marque, je vous invite à découvrir ce que propose Canyon qui a décidé d’associer ingénierie, innovation et intégration de ses composants dans une approche globale.

Pour cette découverte, j’ai contacté Maxime Brunand, chef de produit chez le constructeur allemand, qui travaille pour cette fonction transverse avec les autres chefs de produits vélo de la marque.

Infos sur : https://www.canyon.com/fr-fr/accessoires-velo/composants/pneus-chambres-a-air/wheels/

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Il existe des entreprises qui accompagnent l’histoire du vélo sans chercher à suivre toutes ses évolutions. Berthoud Cycles fait partie de celles-là. Installée à Fleurville, en Saône-et-Loire, la manufacture bourguignonne prépare son cinquantième anniversaire. Depuis sa création en 1977 par Gilles Berthoud, elle a construit son identité autour du voyage, de la randonnée et du cyclotourisme. Elle fabrique aujourd’hui des vélos complets, des selles en cuir, des sacoches, des garde-boue et différents composants.

En 2024, une nouvelle équipe a repris l’entreprise avec l’ambition de poursuivre le travail engagé par son fondateur, puis par Philippe Marguet qui lui avait succédé en 2015. Marjorie et Christophe, déjà salariés de Berthoud Cycles, se sont associés à Sébastien Klein, artisan cadreur et fondateur de Brevet Cycles, qui les a rejoints dans cette nouvelle aventure.

Le site de Berthoud Cycles : https://berthoudcycles.fr/en/

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Benjamin, la quarantaine, s’est lancé dans le sport il y a 10 ans. Il s’est mis au vélotaf, d’abord effectuant 70 km quotidiens, et progressivement il a allongé la distance, attiré par les exploits d’aventuriers à vélo qu'il admirait, essentiellement pour le côté voyage et aventure. Il se lance sur le 500 km de la Race Across France en 2023. L’expérience a été une réussite : il termine à la 7ᵉ place sur son vélo habituel avec freinage sur jante au milieu d’une armada de matos impressionnante. L’année suivante, il fait le Bikingman des Alpes-Maritimes. Sous un orage de 30 heures et il termine 4ᵉ derrière Laurianne Levasseur. Il prend goût à l’ambiance des Bikingman et en 2025 il fait la Corse et le Maroc qu’il remporte. Cette année, le programme était copieux avec une nouvelle fois le Maroc et l’Inca Divide au Pérou.

Benjamin nous raconte dans ce podcast sa progression dans la découverte de l’ultra distance et il évoque avec nous son aventure récente au Pérou sur l’Inca Divide lors de ce 1200 km épique.

A lire bientôt son récit sur https://bike-cafe.fr/

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