Pour cet épisode 186, je vous entraine au Mans, dans la Sarthe, pour rendre visite à Éléonore et Mathieu qui ont ouvert en août dernier un café vélo qui s’appelle le Hangar à Léo. Notre découverte des cafés-vélos en France se poursuit, c’est le 45ᵉ sujet que nous consacrons à ces établissements que nous aimons.

Situé en centre-ville au 54 avenue François Mitterrand, ce café-vélo offre tous les services d’un vélociste et celui d’un lieu où l'on peut se restaurer ou boire simplement un café. Éléonore était dans le commerce et Mathieu avait une solide expérience dans le domaine du vélo. Ils ont décidé de travailler ensemble dans ce hangar, qu’ils ont façonné à leur image. Éléonore s’occupe de la cuisine, proposant du fait maison à base de produits de saison. De son côté, Mathieu répare les vélos de ses clients et vend des vélos de marque. Le décor est vintage, Eléonore aime la récup et 85 % de la déco vient de mobilier récupéré pour que les clients se sentent comme chez eux… c’est plutôt réussi. Une clientèle de quartier et pas forcément cycliste se retrouve pour déjeuner dans le Hangar.

Je vous invite à écouter ce couple de quarantenaires m’expliquer leur projet, que vous pourrez découvrir si vous passez au Mans ou si vous êtes de la région.

Liens

Site internet = https://www.hangaraleo.com/

Instagram : https://www.instagram.com/hangaraleo/

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Pour cet épisode 185 de notre podcast Blabla je reçois Alvaro Madrazo.

Après avoir créé Holyfat en 2021, Alvaro a décidé de mettre un terme à sa société en 2024 afin de changer de modèle économique pour s’adapter aux fluctuations du marché. C’est désormais sous le nom de Brutal Salty Energy (BSE) que nous allons retrouver les recettes riches en lipides de sa gamme de nutrition sportive. 

Alvaro a conservé l’expertise acquise pendant 4 années, mais il ne se charge plus de la fabrication qui est dorénavant réalisée aux USA en Pennsylvanie. 

Ce sportif, membre de l'équipe nationale mexicaine de VTT dans la fin des années 90, a déjà vécu plusieurs vies. C’est en participant à la French Divide en 2017 qu’il mesure le manque de produits de nutrition basés sur le “gras”… Holyfat est venu concurrencer le monde du sucré en venant remettre en question la suprématie des glucides. Dans ce podcast,

Alvaro nous explique la démarche qui l’amène aujourd’hui à nous présenter trois nouvelles recettes qui seront suivies d’autres en fonction de l'évolution de la demande. Il revient en Europe sur un marché qu’il connait bien et vise également un développement sur l’immense marché des Etats-Unis. Ecoutons le « come back » d’Alvaro    

Site internet : https://brutalsaltyenergy.fr/

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Pour cet épisode 184 de notre podcast Blabla, je vous propose de pousser la porte du Stolen Garage.

Pour vous faire découvrir ce café-vélo installé au Pré-Saint-Gervais, qui est venu enrichir notre liste de ces établissements où fleurit la culture vélo, j’appelle Paul Vergnaud qui en est le cocréateur, avec son ami Fin Skillen. Tout est parti d’une bande de cinq cyclistes qui pratiquaient en compétition le bike polo à haut niveau. Paul a été champion du monde deux fois de la discipline et la petite équipe tournait un peu partout sur des compétitions internationales. L’idée d’ouvrir un lieu de vie vélo a infusé il y a cinq ans, au moment où toute l’équipe s’est retrouvée à Paris en 2020 après la pandémie de la covid. C’est finalement Paul le Toulousain et Fin le Franco-Écossais de Birmingham qui l’ont concrétisé en ouvrant ce Stolen Garage au Pré-Saint-Gervais dans la proche banlieue nord de Paris à côté de Pantin.

Fin avait déjà de l’expérience en ayant travaillé chez Victoire et créé par la suite sa propre marque qui s’appelle Nomad avec laquelle il a présenté une randonneuse au Concours de machines en 2017. Paul me dit : “Il y a cinq ans, quand on rêvait à notre projet, je disais à Fin : ce serait cool si on pouvait boire une bière en te regardant souder un cadre en même temps.” Ce rêve est désormais possible. Il se peut que, lorsque vous viendrez au Stolen Café, vous puissiez voir l’artiste jouer de son chalumeau.

Je vous invite à entrer dans ce café-vélo où l'on vous proposera de rouler sur votre vélo comme si vous l’aviez volé… La devise “Ride it like it’s stolen” est clairement affichée près du bar.

Liens :

• Site : https://www.stolengarage.cc/

• Instagram @stolengarage  @charboncycles @stolenmanufacture

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Pour ce Blabla #183 je reçois Cédric Tassan

Cédric nous annonce la parution prochaine d’un ouvrage qui relate en textes et images sa dernière expédition à vélo en Afghanistan. Cédric m’explique dans ce podcast comment, fraichement diplômé d’une école d'ingénieurs, il ne trouve pas à l'époque d’emploi dans ce domaine. Prof de maths pour se nourrir, mais aussi passionné d’exploration sur son VTT dans sa région autour de Marseille, il se lance dans l’édition de cartes reprenant tous les tracés qu’il a répertoriés. Sa maison d’édition Vtopo venait de naitre. Il a lui-même créé son emploi autour de ce qu’il aime : créer, faire de l’image, communiquer pour partager ses aventures… Livres, films s’enchaînent. Il se qualifie d’homme orchestre : il écrit, réalise, capture les images, les met en scène…

Sur son vélo de plus de 30 kg, chargé de matériel de prise de vue, il nous rapporte de belles images de ce pays - l'Afghanistan - qu’il a appris à connaître patiemment.

Dans ce podcast, Cédric évoque son parcours de poisson qui a suivi le cours de la rivière. J’ai découvert un homme passionné et qui nage très bien en suivant le courant du fleuve de l’aventure. Je vous invite à l’écouter.

Contribuez sur Ulule à son projet participatif : https://fr.ulule.com/afghanistan-wakhis/

Retrouvez Cédric sur son site VTOPO où vous trouverez toutes ses cartes / ouvrages / films https://www.vtopo.fr/

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Pierre Costini est un jeune ingénieur spécialisé dans les énergies durables. Il est passionné par les sciences et c'est également un vélotafeur convaincu. Il est plein d'enthousiasme dès que l'on parle de déplacement à vélo. C'est par curiosité qu'il s'est lancé l'été dernier le défi de partir vers le Cap Nord pour le plaisir de voyager à vélo, mais aussi pour découvrir dans les pays nordiques, comment ils ont adopté le vélo pour se déplacer. Pour cela, il a parcouru plus de 10 500 km durant quatre mois sur son vélo du quotidien. En plus de beaux souvenirs, il rapporte de ce voyage une moisson de bonnes pratiques qu'il espère pouvoir faire appliquer dans sa région des Alpes-Maritimes.

Quand j'appelle Pierre pour qu'il me parle de son voyage, il me dit : "Je suis juste un mec qui fait du vélo. Je suis parti de chez moi à Cagnes-sur-Mer en mettant cap au nord avec l'envie d'explorer sans rien prévoir, mais avec cet anthropisme pour la partie cyclable du vélo…" Derrière cette envie de tourisme, il y avait bien la curiosité d'aller voir des endroits où il se passe des choses pour le vélo. Ce voyage a donc été un mélange entre des explorations cyclables de grandes villes françaises comme Grenoble et Annecy puis Bruxelles où il a participé à la Masse critique, et ensuite Gent, Utrecht, Amsterdam, Copenhague, Berlin… 

Écoutons Pierre nous raconter son aventure estivale.

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Depuis 1997, François Gabart sillonne les mers et les océans en solitaire ou en équipage avec les victoires et les records que l’on connait tous… Malgré ses 42 ans, son surnom de Petit Prince des Océans est toujours attaché à son nom. Il vient de reprendre la mer, mais cette fois de façon moins engagée, avec sa famille, mais aussi avec son vélo.

Dans cet échange podcasté, nous allons parler de voile, mais aussi de ce nouveau navire à deux roues, construit un peu comme un bateau par les Ateliers Gonnel, qui va lui permettre de naviguer sur les routes terrestres. Est-ce que l’asphalte et les chemins lui inspireront également de longues traversées ou simplement, comme c’est plus vraisemblable, des découvertes lors des escales. Associé à un nouveau tour de table constitué pour développer les Ateliers Gonnel, François s’investit dans ce projet qui est né en octobre 2024 lorsqu’il a découvert ce vélo en bois composite dans les allées du Roc d’Azur… Écoutons François qui nous parle de cette belle rencontre entre mer et terre. Il est actuellement en mer au large du Portugal et moi, assis face à mon Mac avec mon micro-casque à Aix-en-Provence.

Site web : https://lesateliers-gonnel.com/
Instagram : https://www.instagram.com/ateliersgonnel/

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Pour ce BlaBla 180 je reçois Virginie Govignon, professeure agrégée de SVT de 47 ans, qui enseigne depuis plus de 20 ans. Elle a exercé dans de nombreuses régions : en Ardennes, en Bretagne, en Bourgogne et désormais en Andorre au lycée Comte de Foix.

C’est en Bretagne, au lycée naval de Brest de la Marine nationale, qu’elle découvre ses aptitudes à la course à pied. De la route, elle passe au Trail running, attirée par la course en milieu naturel.

Elle rencontre Karine Herry lors de la Grande Course des Templiers et intègre le team Lafuma Trail à l’automne 2009. C’est au sein de cette équipe qu’elle réalisera ses meilleures performances en remportant la CCC (Chamonix - Champeix - Chamonix) en 2011 lors de l’UTMB et devient par la suite championne de France Skyrunner Series en 2014.

Aujourd'hui, elle partage ses passions, sa vie privée et professionnelle entre les montagnes de l’Andorre, où elle enseigne, et le causse du Larzac où elle habite désormais.

Dans ses nombreuses activités, elle a intégré la photographie avec talent en réalisant entre autres le reportage cette année de la manche UCI des Gravel Word Séries à Millau. Avec son appareil photo et son drone, elle restitue les efforts des sportifs, dans cette pratique qu’elle connait bien elle-même.

Elle découvre le vélo de gravel et s’intéresse à cette discipline qui la verra sans doute arriver prochainement sur le circuit. Virginie est une compétitrice, toujours en mouvement, que ce soit en courant ou sur un vélo ou encore derrière l’œilleton de son appareil photo.

Son site : https://revedetrail.wordpress.com/

Sa chaine Youtube : https://www.youtube.com/@VirginieGOVIGNON/featured

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Pour ce Blabla 179 je reçois Maximilian Schnell. Pendant 10 ans, il a toujours eu le cul entre deux chaises, pas vraiment voyageur au long cours, n’ayant jamais envisagé un tour du monde, ni jamais définit un début et une fin de parcours. Il n’est pas non plus un ultra-cycliste, car il n’aime pas rouler de nuit et il n’a jamais adhéré aux courses avec un numéro sur le cadre.

Il fait partie de ces gens sans toit qui réduisent leur vie à ce qu’un vélo peut transporter. Il applique cette pratique à l’extrême, jamais plus de 12 nuits au même endroit…

Il a eu la chance d’avoir un corps résistant, jamais de blessure majeure, jamais d’inflammation durable. Sa jeunesse l’a aidé dans sa quête de nomadisme, lui permettant de parcourir jusqu'à 40 000 km dès la première année de ce mode de vie.

Pour lui, l’instinct a précédé la science, l’apprentissage en roulant a précédé l’instruction, la pratique a précédé la théorie et, enfin, le bon sens a précédé la folie apparente.

Il aime se définir comme un « Ultra Nomade »… Écoutons Max qui aujourd'hui, après 10 ans de nomadisme, pose ses sacoches en Italie, sans lâcher son envie de sauter sur son vélo.

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Pour ce Blabla 178, je reçois Arthur Proust, coorganisateur avec son copain Gaby du défi cycliste d’ultra distance en autonomie Marseille-Napoli. Cette épreuve à vélo relie les deux plus belles villes de la Méditerranée, selon Arthur. Le parcours est de 1300 km pour 15 000 mètres de D+. Ils sont partis le 5 octobre de Marseille Vélodrome pour arriver le 11 octobre à Naples, date limite pour être invités à la soirée des finishers. J’avais quelques amis dans ce peloton de près de 300 partants et j’ai suivi l’aventure sur les réseaux sociaux.

Ce Marseille-Napoli est un ultra pas comme les autres. L’ambiance est folle et le concept est très moderne dans sa forme. Les deux compères, Arthur et Gaby qui ont inventé la formule, ont voulu se démarquer du côté auto-centré de la TCR qu’ils avaient réalisé tous les deux. Ici, c'est le règne de l’extraversion et de l'échange souriant avec les participants. Arthur est médecin urgentiste et Gaby est artiste, et le cocktail de leurs deux personnalités est étonnant et même... détonnant ! Je vous laisse écouter cet échange avec Arthur, Gaby était là, mais n’a pas parlé pour des questions de connexion internet, mais il valide tout ce qu’a raconté son ami.

Accrochez-vous, il y a du soleil et du rire dans cet échange.

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Pour cet épisode 177 de Bike Café Blabla je reçois Pierre Cursan, créateur de la marque de nutrition 4Ultra.

Après son master en chimie des plantes, Pierre s'oriente dans le domaine de la nutraceutique. Il devient ingénieur en recherche et développement pour élaborer des compléments alimentaires et des médicaments à base d'extraits de plantes. Après 13 ans dans ce domaine, Pierre a fait le tour de la question et son intérêt pour la nutrition va prendre le dessus. Alors qu'il réalise en 2014 le GR20 en Corse, en totale autonomie alimentaire, il fait le constat de l’absence de produits d’alimentation sportive salée. Par la suite, il enchaine le trail et le vélo en longue distance et il ne trouve toujours pas de produits salés pour ses besoins. Il décide alors de créer ce qui n'existe pas, choisissant de fabriquer des purées de légumes bio sans conservateur et pouvant néanmoins se conserver un an à température ambiante.

Le chemin n'a pas été simple pour y arriver, mais Pierre est tenace et depuis six ans 4Ultra a rencontré une clientèle convaincue et la gamme se développe avec de nouvelles créations. Des barres sont fabriquées dans le même esprit par un partenaire et sont vendues sur le site de 4Ultra. Je vous invite à écouter cet échange qui peut vous mettre sur le bon chemin d’une démarche nutritionnelle raisonnable et responsable dans votre quête de pratiques sportives sur l'ultra distance.

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