Dopravní podcast

O dopravě jsem si tentokrát povídal s Jakubem Unuckou (ODS), který je náměstkem hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu a chytrý region. Cílem podle něj není dostat lidi do Tesly, ale do veřejné dopravy. Podle průzkumů nejvíc cestující štve na veřejné dopravě, že stále není dostatek klimatizovaných vozů.

Proto kraj přistoupil k rychlému řešení a začal modernizovat vozy 810. I tak považuje tento krok jen jako dočasné řešení. Zároveň se podle Jakuba Unucky musí do budoucna veřejná doprava změnit. Autobusy musí jezdit "kdy chce cestující", nikoliv "kdy chce řidič". Budoucností je podle něj také doprava na vyžádání, takový "krajský Uber". Jaké jsou další plány a vize? Pusťte si Dopravní podcast.

Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015. 

Support the show

V pátek 24. července 2020 byly na zkušebním železničním okruhu představeny modernizované vozy 811 a 012 pro Moravskoslezský kraj. Ty budou nasazovány především na tratě 325 Studénka – Veřovice a 276 Suchdol nad Odrou – Budišov nad Budišovkou, později i na trať 310 Opava – Krnov – Bruntál – Rýmařov.
 
Na tiskové konferenci vystoupili člen představenstva a náměstek generálního ředitele Českých drah pro obchod Jiří Ješeta, náměstek hejtmana Moravskoslezského kraje pro dopravu a chytrý region Jakub Unucka a Zdeněk Studnička za DPOV. Poslechněte si jich proslovy. Fotogalerii vozů najdete tady.

Support the show

Jak to vypadá s retro tramvajemi? A co nové retro autobusy? Zeptali jsme se Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP). Od podzimu se autobusoví nadšenci mohou těšit na retrospoje na další lince. A retro tramvaje? 16 vozů je v ohrožení, ale DPP se snaží situaci zachránit. Dobrou zprávou je také chystaná rozlučka s ukončením provozu Citybusů v Praze.

Nehod na železnici přibývá. Zatímco někteří pracovníci na dráze problémy bagatelizují, že se v zásadě neděje nic abnormálního, cestující začínají mít obavy z cestování vlakem. Zároveň na toto téma vzniká řada vtipů. Teď přichází České dráhy s aplikací do tabletů strojvůdců, která by měla upozornit strojvedoucího na případný střed s protijedoucím vlakem.

Arriva převzala autobusovou dopravu v Plzeňském kraji. Jak se s tím vypořádala? Jak reagovali cestující? A co výpadky spojů?
 
Karlovarský kraj chce nakoupit vlastní autobusy, které bude pronajímat dopravcům. Obdobně plánuje nakoupit Jihomoravský kraj železniční soupravy a podobný model funguje s trolejbusy v Teplicích.

Nesmrtelné "810". Malé legendární "motoráčky", které zajišťují provoz na lokálkách nemají dodnes adekvátní náhradu. Nové jednotky totiž vyjdou dráž a nedokáží konkurovat autobusové dopravě. I proto Moravskoslezský kraj přichází s další verzí modernizace vozů "810". 

Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz ) a Roman Hloch (jeden ze zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice). 

Support the show

Jaké jsou ceny jízdného v jednotlivých městech Česka? Kde je nejdražší a kde nejlevnější MHD? Vyplatí se jednotlivé jízdné, nebo je lepší předplatní kupón? Jak se financuje městská doprava? A je pravda, že se MHD každoročně zdražuje?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Léto s Karosou. Akce, kdy třicet lidí nastoupí do městského autobusu a čtyři dny s ním jezdí po Česku. Na palubě nechybí výčep, ani diskotéka. Jak vznikl nápad vzít kamarády autobusem po Česku? Jak taková akce probíhá? Co jsme letos zažili? Kam se jelo? Všechno se dozvíte v letním Dopravním podcastu.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz ) a Roman Hloch (jeden ze zakoupených členů stránek Tramvaje v České republice ).

Support the show

Přelakovat všechny pražské tramvaje, metro a autobusy do nových barev? Má to smysl? V čem je to přínosné pro cestující? A jak to vypadá třeba v Berlíně, nebo v Ostravě? 

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Každý týden jezdí po Praze pivní vlak a my jsme byli u jeho první jízdy. Akci s názvem "Pojízdná Klubovna v Praze" pořádá parta brněnských nadšenců. Za tři hodiny jízdy projedete ty nejhezčí železniční tratě v Praze a zároveň se seznámíte s fajn lidmi. Pivo na výčepu, zpěv u kytary. Všechno v jediném vagónu.

V podcastu jsem probrali i nedávné železniční neštěstí v Karlovarském kraji u Perninku a mluvíme o tom, proč není dobré jezdit prvním vozem.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Zajímavosti z městské dopravy, informace o výlukách, ale také tipy na letní výlety. To vše najdou čtenáři na webu dopravního magazínu MHD86.cz. Rostoucí oblibu mají také Dopravní podcasty, což jsou delší rozhovory o městské dopravě.

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Retrolinkou 180 to nekončí. V Praze se plánují další retro autobusy a v podcastu se dozvíte typy a čísla vozů. Zároveň na linku 2 začaly být vypravovány retro tramvaje T2, které se zatím nedočkaly retrolinky 23. A mnoho dalších novinek v 62. Dopravním podcastu.

V Praze skončily v tichosti kloubové autobusy Citybus. Bohužel se opakuje historie, kdy pražský dopravní podnik se loučí jen nahodile s některými dopravními prostředky.

Retro tramvaje to začínají mít v Praze nahnuté. Zatím se jejich provoz zachraňuje vypravováním například na linku 2, ale objevují se "mračna".

České dráhy se chystají na nákup vícesystémových moderních lokomotiv, které nahradí stroje ze 70. let. Smlouva má být až na 90 lokomotiv s maximální možnou rychlostí 200 km/h.

Bukurešť vyřazuje československé tramvaje ČKD Tatra T4R. 40 kusů nabízí k odprodeji. Třeba získají nový domov.

Kvůli závadám ložisek trakčních motorů byly v první polovině června staženy z provozu všechny tři brněnské provozní/dokončené tramvaje EVO2. Prostě všechny nové tramvaje musí projít počátečními závadami.

Bratislavský dopravní podnik dosazuje klimatizace do starších autobusů SOR NB 18, které známe i z Prahy. Jenže v Praze si můžeme o doinstalované klimatizace nechat jen zdát. A to nejen u autobusů, ale i u tramvají.

Pojízdná klubovna, nebo-li pivní vlak vyjede na okruh Prahou. Od července až do prosince plánuje skupina Brňáků provozovat v Praze vlak. Teda vagón 010 a prasátko. Ve vagónu má být výčep a živá hudba. Chystáme se vyzkoušet a v příště sdělíme i zážitky.

Do Mochova přestaly jezdit vlaky. Tolik kritizované vlaky do Mochova, které vozí vzduch nebudou jezdit minimálně přes letní prázdniny. Zda i potom bude docházet k zbytečnému plýtvání finančních prostředků budeme sledovat.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Do Prahy se vrací trolejbusy. Kromě Libně a Letňan se mají objevit na linkách k ruzyňskému letišti, či na Hanspaulce, Strahově a v Jinonicích, kde už jezdily před desítkami let. Proč se vrací trolejbusy do Prahy? Jsou ekologické? Jsou ekonomické? Jaký je rozdíl mezi trolejbusy, elektrobusy a hybridními autobusy? O tom všem jsem si povídal v Dopravním podcastu s Michalem Andelkem z Dopravního podniku hl. m. Prahy.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) od roku 2015.

Support the show