Dopravní podcast

Retro frčí. V Praze začaly jezdit retro autobusy, které navazují na úspěšné retro tramvaje. Vypravovány jsou vysokopodlažní kloubové autobusy Karosa B961 na linku 180. Ale pozadu nejsou ani Pardubice. První červencový víkend vyjedou retro spoje na linky 1 a 6. Konkrétně trolejbus Škoda 8 Tr a autobus Škoda 706 RTO.
 
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Ve středu 24. června proběhla pražské střešovické vozovně tisková konference, na které byl představen trolejbus Škoda 14 TrE. Do Daytonu v Ohiu byl dodán společně s dalšími vozy cca před 20 lety. Nyní se vrátil jeden vůz zpátky do Čech pro zachování historie a ukázky úspěšného českého strojírenství. Na přepravu trolejbusu se složila řada firem a šest stovek nadšenců. Poslechněte si vystoupení hlavních protagonistů na tiskové konferenci.
Fotogalerii najdete na webu MHD86.cz.

Support the show

Věděli jste o tom, že v Bratislavě výstavbu metra nejen plánovali, ale také jej dvakrát začali stavět? Ani já jsem nevěděl všechno o bratislavském metru a proto jsem rád, že do Dopravního podcastu přijal pozvání Peter Martinko, který se dlouhodobě zajímá o projekt metra v Bratislavě.

Téma je to natolik zajímavé a rozsáhlé, že jsme mu věnovali celý díl, který má rekordních 85 minut. Takhle dlouhý Dopravní podcast tady ještě nebyl. Ale věřím, že svým exkluzivním tématem si na uděláte čas. Výhoda podcastů je v tom, že je můžete poslouchat doma, v práci, v autě, nebo při cestě v MHD. Zkrátka kdekoliv a kdykoliv.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice).

Support the show

Česko se opět stává předním výrobcem tramvají. Na dřívější úspěch ČKD Tatra navázala plzeňská Škoda Transportation. Nízkopodlažní tramvaje Škoda jezdí už řadu let v Praze, v Brně, v Bratislavě, či v Rize. Úspěch měla Škoda i v Turecku a Maďarsku. Ale největším překvapením bylo, když se Škodě povedlo vyhrát několik soutěží na dodávky moderních tramvají do německých měst.
 
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Pamatujete na díl o retrolince 58? Tak teď tady máme ještě retrolinku 180. Retro prostě frčí. Podle zákulisních informací je na lince 180 vyčleněno pořadí pro provoz "historických" autobusů nesplňující Standardy kvality PID.

Ve Střešovicích můžete od středy vidět "americký" trolejbus Škoda 14 TrE. Fanoušci trolejbusů kolem Libora Hinčici se složili na přepravu vyřazeného trolejbusu z amerického Daytonu, který byl vyroben v devadesátých letech v Česku.

Plzeň má v plánu nakoupit delší tramvaje, než jezdí v Praze. Stane se Praha metropolí s nejkratšími tramvajemi? A jak je to s provozem sólo vozů, která jsou oblíbené v DPP a ROPIDu? Kolik stojí provoz sólo vozu oproti soupravě?

Výluka na Barrandov. Šotouši v DPP proti cestujícím? Kvůli výmyslu DPP musí lidé při výluce 2x přestupovat, přitom by stačil jeden přestup. A jaký je smysl provozovat sólu linku 32 v intervalu 1 minuta? Zároveň se ukazuje, že ROPID nemá žádný vliv na DPP při výlukách.

V létě nás čeká další omezení pražské MHD. Od 21. hodiny interval 20 minut, na některých linkách i víkendově celodenně 20 minut. Budou ještě jezdit lidé MHD?

Jak to vypadá v Brně? Jak se daří ex pražským tramvajím T6A5? Co nové EVO2? Roman navštívil východ země.

Když se řekne "trolejbus", představíme si vozy Škoda 14 Tr a Škoda 15 Tr. Jak to s nimi vypadá? Kde ještě jezdí v Česku v jakých počtech? A jaká města mají historické vozy?

Vlak do Mochova přepraví v průměru 2,5 cestující. Má smysl platit železniční spojení? Nebyl by lepší dotovaný taxík? Přeprava jednoho cestujícího na této čtyřkilometrové trati stojí 263 Kč.

Další pražské tramvaje T6A5 míří na Ukrajinu. Budou jezdit v malém městě Kamjanske.

Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice). 

Support the show

Městská doprava se začíná otevírat. Přední dveře už fungují pro cestující, zároveň je potřeba používat tlačítka pro otevírání dveří. Fungují také zastávky na znamení a ROPID "vylosoval" další linky, kde obnovil večer provoz. Také na železnici se vrací spoje, včetně těch mezinárodních.
 
Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Tentokrát jsem si popovídal o dopravě s Tomášem Heresem (ODS), který je předsedou Finančního výboru a členem Zastupitelstva městské části Praha 1. Hned úvodem přišla řeč na uzavřené Smetanovo nábřeží. Nevynechali jsme ani sdílené koloběžky a kola, zóny placeného stání, či rozvoj tramvajové dopravy v centru města.

Uzavření Smetanova nábřeží magistrát s Prahou 1 vůbec nekonzultoval, zmiňuje v podcastu Tomáš Heres. Uzavřené nábřeží navíc přesunulo dopravu do rezidenčních ulic. Zároveň Tomáš Heres říká, že v úrovni Smetanova nábřeží už dávno existuje náplavka se zahrádkami, stačí se podívat z chodníku dolu k vodě. Není proto důvod tvořit další "náplavku" v silnici.

Zajímavým fenoménem je skutečnost, že ještě více omezovat auta v centru žádají lidé, kteří nepochází z Prahy. Nedokáží pochopit, že lidé bydlící v centru města se musí dostat domu autem třeba s nákupem z IKEA a sdílená koloběžka všechno nevyřeší. Sdílené koloběžky a kola byla taky jedna z kapitol, kterou jsme nemohli vynechat.

Věděli jste, že "modré zóny" fungovaly už za komunismu? Tenkrát se jednalo o zóny A, B, C a D, jak vysvětluje Tomáš Heres. Teprve potom se systém změnil na modré zóny, jak je dnes známe. Jaká je v současnosti respektovanost zóny placeného stání? Funguje systém kamerových aut, které bdí nad dodržováním systému? A jaké jsou možnosti kontroly? I to jsme řešili v podcastu.

Ani na tramvaje jsme nezapomněli. Podívali jsme se na projekty nových tramvajových tratí v centru Prahy a probrali zahájenou rekonstrukci Václavského náměstí. O podpoře tramvají v centru jste se mohli dočíst už v únoru na webu MHD86.cz.

Pusťte si 58. díl Dopravního podcastu.

Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.

Support the show

V Ostravě se chystají investovat 380 milionů do modernizace tramvajových tratí. Cílem má být zrychlení tramvajové dopravy. Jaké tratě a smyčky projdou rekonstrukcí? Ale ani Praha není pozadu. Doslova pár metrů nových kolejí bylo postaveno ve smyčce Sídliště Barrandov, jakožto příprava pro trať do Holyně. Obdobně byla založena v roce 1995 příprava na pokračování tramvajové trati z Modřan na Libuš, která dodnes nestojí.

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller.

Support the show

Naším hostem v Dopravním podcastu byl Jiří Trsek. Člověk, který točí dopravní videa, předsedá dopravnímu spolku, řídí pražské tramvaje a rád pije pivo.

Jirky jsem se ptali, jak tvoří videa pro kanál Metrobus. Na co se zaměřují, jak videa vznikají a tolik času "sežere" tvorba jednoho videa. Řeč přišla i na Sdružení přátel veřejné hromadné dopravy, kterému Jirka nově předsedá. Co je sdružení vlastně zač a má větší ambice než jen řešit stanovy? :)
Taky jste někdy snili o tom stát se řidičem tramvaje? Jirka si tento sen splnil nedávno a prozradil nám, jak probíhá výcvik řidiče tramvaje, jak dlouho kurz probíhá a co musí uchazeč splňovat.

Pusťte si 57. díl Dopravního podcastu a potom si pusťte videa Metrobusu :)


Dopravní podcast natáčí od roku 2015 Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz) a Roman Hloch (jeden se zakládajících členů stránky Tramvaje v České republice). 

Support the show

Pražský dopravní podnik koupil v Plzni vyřazený trolejbus Škoda 24 Tr. Patnáct let starý vůz, který umí jezdit na naftu, bude plnit roli především služebního vozidla. Chystá se ale i provoz s cestujícími. A jaká je trolejbusová vize v Praze?

Ondřeje Matěje Hrubeše (šéfredaktora dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v pořadu Kukátka na vlnách Country Radia moderátor Miloš Keller. 

Support the show