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By Antoine Taillefer
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The podcast currently has 103 episodes available.
[ FR ] L'épisode est disponible en version sous-titrée sur Youtube
Jason Schiers is the new CEO of GT Bikes.
If youâre not familiar with the name of Jason, you are probably much more familiar with the brands he started or was involved in, like Enve, Trust Suspension and Why Titanium Cycles.
And when you see where Enve is today for example, you probably wonder how that guy created this brand that became what it is today.
But thereâs much more than Enve that was worth discussing with Jason, and having his views on technologies, manufacturing processes, product, branding and distribution gives us an interesting perspective on the opportunities and threads that brands have to face in todayâs challenges for the industry.
In this episode, expect to hear about:
- The creation of Edge, that ultimately became Enve
- Why it took so long before carbon rims became the norm
- What it takes to make a carbon rim strong enough for abusive riding
- The moment the Syndicate decided to be the first team to switch on carbon wheels in downhill racing despite scepticism among the team
- The reason why Jason sees carbon as superior to aluminium on the long run
- The reason why he thinks certain brands should focus more on simple products
- The full story behind becoming the CEO of GT
- How he sees the collaboration between brands and IBDs in a difficult context
- His plans for the future of GT
- And much more.
-
Hello everyone and welcome to En Roue Libre!
En Roue Libre is the show that sharpens your knowledge of the cycling world.
En roue Libre means Freecoasting in French
And in this show, i invite you to join an in-depth conversation between cycling enthusiasts and discover inspiring journeys, tips, and the latest news from athletes, experts, entrepreneurs, and key players in the cycling world to ignite, nurture, and grow your passion for cycling.
My name is Antoine Taillefer, and youâre listening to En Roue Libre.
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Avec Line, on vous conseille et on met en place les stratégies ainsi que les actions les plus efficaces pour le succÚs de votre projet dans le vélo.
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Dans cet extrait, Jean Christophe Rattel donne tous les détails sur la nouvelle pédale développée par Ekoï, la PW8.
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Dans En Roue Libre Business, je donne la parole Ă des entrepreneurs, des dĂ©cideurs et des chefs dâentreprises pour quâils me racontent leur parcours, leurs succĂšs et quâils nous partagent leur analyse de lâactualitĂ© du monde du vĂ©lo.
Je suis Antoine Taillefer, et vous ĂȘtes En Roue Libre.
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Dans cet extrait, Jean Christophe Rattel donne tous les détails sur ce que lui coute et lui rapporte la compétition avec Ekoï
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Jean Christophe Rattel est le prĂ©sident de la marque dâĂ©quipements du cycliste EkoĂŻ.
Lorsquâil a dĂ©cidĂ© de tester la vente en ligne en 2008, JC, comme on lâappelle, nâimaginait pas que seulement 2 ans plus tard, il allait abandonner la distribution traditionnelle et que son entreprise rĂ©aliserait aujourdâhui lâintĂ©gralitĂ© des 55 millions dâeuros de chiffres dâaffaires entiĂšrement en ligne.
Un exploit pour une marque qui sâest initialement construite autour de produits achetĂ©s sur Ă©tagĂšre et vendus Ă des prix imbattables et qui au fil des ans, des rencontres et des feedbacks des athlĂštes sponsorisĂ©s a su affirmer son identitĂ© avec des produits exclusifs dĂ©veloppĂ©s en interne et ainsi se faire une place parmi les Ă©quipementiers reconnus en France, en Europe, et dĂ©sormais au dela.
A lâoccasion du Roc dâAzur, jâai pu rendre visite Ă Jean Christophe Rattel pour lui poser toutes mes questions et tenter de comprendre comment il Ă©tait parvenu Ă mener EkoĂŻ lĂ ou elle est aujourdâhui
Dans cet Ă©pisode, attendez-vous Ă entendre:
La dĂ©convenue qui a conduit Ă la crĂ©ation dâEkoĂŻ
Les cisconstances qui ont conduit JC Ă se lancer dans la vente en ligne.
Les ingrĂ©dients quâil a utilisĂ©s pour donner de la valeur Ă la marque
Les chiffres étourdissants de ce que lui coûte le sponsoring chaque année
Ce que ça lui rapporte dâun point de vue technique et notoriĂ©tĂ©
Les innovations auxquelles il faut sâattendre en matiĂšre dâĂ©quipement du cycliste.
Et bien plus encore.
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Rendez-vous le 22 novembre au Grand Rex.
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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte ses victoires Ă Val Di Sole et aux Gets en 2024 aprĂšs sa blessure.
Pour retrouver l'Ă©pisode complet, tapez "#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game"
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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte la chute qui lui a brisé une vertÚbre et de la sécurité sur les pistes
Pour retrouver l'Ă©pisode complet, tapez "#56 - AMAURY PIERRON - Toucher le fond et revenir pour plier le game"
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Dans cet extrait, Amaury Pierron raconte son admiration pour son plus grand rival, LoĂŻc Bruni.
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Amaury Pierron est pilote professionnel de VTT de descente, membre du team Commençal MucOff, et vainqueur du classement général de la coupe du Monde en 2018 et 2022.
La vie dâAmaury aurait pu basculer en ce mois de juin 2023 sur la piste de Lenzerheide en Suisse lorsquâune chute le prĂ©cipite la tĂȘte la premiĂšre sur une souche et lui brise une cervicale.
Le grand rival de Loïc Bruni a du se résoudre à prendre le temps de se reconstruire pour espérer revenir au meilleur niveau.
Et le meilleur niveau, on peut dire quâil y est revenu lorsquâon voit ses victoires aprĂšs les runs stratosphĂ©riques quâil a sorti coup sur coup Ă Val Di Sole et aux Gets cette annĂ©e et qui Ă lâinstar de ceux de Sam Hill, Aaron Gwin, et Danny Hart, marqueront lâhistoire du sport.
Des performances Ă©tourdissantes quand on connait toutes les difficultĂ©s quâil a traversĂ©es pour en arriver lĂ .
Câest lors de lâĂ©tape de la coupe du Monde de Loudenvielle que jâai pu passer un moment avec Amaury et on a abordĂ© avec un peu de recul tous les sujets chauds du moments et jâai tentĂ© de comprendre dâoĂč Amaury tire les ressources et lâĂ©nergie pour revenir aprĂšs sa blessure
Dans cet épisode, attendez-vous à découvrir:
- Lâhistoire de lâarrivĂ©e des 3 frĂšres Pierron Baptiste, Amaury et Antoine en coupe du Monde de DH
- Les coulisses de sa rivalitĂ© avec lâhomme quâil respecte le plus: LoĂźc Bruni
- Les détails effrayants de sa blessure et comment il a du y faire face.
- Son avis sur lâ Ă©volution de la descente et le travail quâil reste Ă faire en matiĂšre de sĂ©curitĂ©
- Comment il travaille avec Commençal sur la mise au point des vélos
- Tous les détails sur ses runs mythiques de Val Di Sole et des Gets.
- Et bien plus encore
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Avec Upway, lâexpert du vĂ©lo Ă assistance Ă©lectrique reconditionnĂ©, vous choisissez en ligne votre vĂ©lo idĂ©al dans la plus large sĂ©lection de VTTAE parmi plus de 200 marques populaires de vĂ©los de ville aux VTT en passant par les vĂ©los cargo ou pliants).
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Un grand merci Ă l'hotel Mercure de Loudenvielle pour nous avoir accueilli comme des rois.
Allez-leur rendre une petite visite: https://mercurepeyragudes.fr/
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Chapitres de la vidéo :
01:31 L'Ă©nergie qui pousse Amaury Ă revenir
02:57 Qu'est-ce qui l'attire dans la compétition
05:22 Une routine pour se mettre en mode "Race"?
11:41 Loïc Bruni, le rival idéal?
21:57 Les mondiaux 2025 à Champéry
24:08 La descente, une affaire de famille
35:14 Son avis sur l'Ă©volution de la descente
41:06 Sa chute Ă Lenzerheide
57:42 La mise au point des vélos avec Arthur Quet
01:12:48 Le run de Val Di Sole
01:21:57 Le run des Gets
01:34:43 Le break avant MSA
01:39:03 Un message pour les fans?
01:42:04 Qui il aimerait entendre dans En Roue Libre?
01:42:52 Remerciements
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Dans cet extrait, Max Commençal explique pourquoi il n'y aura jamais de carbone chez Commençal
Pour retrouver l'épisode complet, tapez "#55 - Max Commençal - Comment il a changé le Monde du VTT, et bien plus encore"
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Dans cet extrait, Max Commençal raconte le team Sunn, Anne-Caroline Chausson et Nicolas Vouilloz.
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