Ultra Talk By Arnaud Manzanini

Bryan et Fiona : Une aventure autour du monde avec "Le Bruit du Gravier"

Dans le 335e épisode du podcast Ultra Talk, j'ai le plaisir de recevoir Bryan et Fiona pour la seconde fois, un couple audacieux qui a quitté la routine pour entreprendre un incroyable voyage autour du monde à vélo. Depuis un an, ils suivent un parcours épique, documenté sur leur site Le Bruit du Gravier, un projet qui raconte bien plus qu'un simple tour du monde : une aventure humaine, sportive et immersive.

Ecouter le debut de l'aventure avec l'épisode #285

Bryan et Fiona ne sont pas des inconnus du monde du cyclisme. Passionnés de longue date, ils ont décidé de quitter leurs vies respectives pour se consacrer pleinement à leur passion du vélo et partir à l’aventure. Leur projet "Le Bruit du Gravier" est né d'une envie commune de découvrir le monde d'une manière différente, loin des sentiers battus, en pratiquant le gravel, cette discipline qui allie cyclisme sur route et sur chemins non pavés.

Le choix du gravier n’est pas anodin. Cette pratique leur permet d'explorer des territoires peu accessibles aux cyclistes traditionnels, d’aller au-delà des routes classiques et d'entrer en contact avec des cultures diverses et souvent ignorées. Ils ont ainsi pu parcourir des paysages exceptionnels, traverser des régions éloignées et vivre des rencontres uniques.

Mais l’aventure de Bryan et Fiona, c’est aussi une histoire de rencontres humaines, de découvertes culturelles et d’échanges. Au-delà de l'aspect sportif, ce périple autour du monde leur permet de tisser des liens avec des personnes qu’ils croisent sur leur chemin, que ce soit dans des villages reculés ou dans des villes métropolitaines.

Le site Le Bruit du Gravier est bien plus qu’un simple carnet de voyage en ligne. Il sert de plateforme pour partager non seulement leurs récits d’aventure, mais aussi des conseils pratiques pour ceux qui souhaitent entreprendre un tel périple. Des vidéos, des articles et des photos témoignent de la beauté et de la diversité des paysages, mais aussi des défis qu'ils ont dû relever : conditions climatiques extrêmes, fatigue, réparations de vélo improvisées, ou encore les imprévus d’un tel voyage.

Cela fait déjà un an que Bryan et Fiona sont sur la route, et leur périple est loin d’être terminé. Ils continuent de pédaler à travers des continents, avec la ferme intention de pousser toujours plus loin leurs limites physiques et mentales. Leur histoire est celle d’un voyage sans retour, sans date de fin définie, mais guidé par la passion du voyage et la recherche de nouvelles expériences.

Leur expérience et leurs conseils seront une véritable source d'inspiration pour ceux qui rêvent de se lancer dans une aventure similaire. Leur podcast sur Ultra Talk est l'occasion de plonger au cœur de leur aventure et de découvrir comment un couple de cyclistes a transformé un rêve en réalité.

Dans cet épisode, nous discuterons avec Bryan et Fiona de leur projet ambitieux, de la manière dont ils ont préparé leur voyage, des défis rencontrés et des leçons qu'ils tirent chaque jour de leur aventure. Ce sera également l’occasion de parler de leur vision du gravel et de la manière dont cette discipline s’intègre dans leur manière de découvrir le monde.

Ecoutez l'épisode du podcast Ultra Talk pour en savoir plus sur cette incroyable aventure.

@arnaudmanzanini 

Pour les autres épisodes d'Ultra Talk c'est ici, sur : 

Apple Podcasts : https://podcasts.apple.com/fr/podcast/ultra-talk-by-arnaud-manzanini/id1446344082

Spotify : https://open.spotify.com/show/4puD008eRaAyMJGa5otLDs?si=6e6f6bf81abe4125

Deezer : https://www.deezer.com/fr/show/470662

YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=wxm4gNXzvas&list=PLYvrqMRTRdoAWQfdRLqSlHbgdRzl1Hfc4

#ultratalk #podcast

Alors que le Vendée Globe vient tout juste de se terminer, je vais vous partager le parcours de celle qui va très certainement être la star du prochain en 2024. ! Cétait mes mots en en mars 2021 lors de la sortie de cet épisode que je vous propose à nouveau ! Nous y voila en ce 10 novembre 2024 ! Go Violette ....

Violette aime être la première :

> La première en mai 2016 à traverser la Manche en Optimist, un tout petit voilier de 2,30m, une coquille de noix. C'est une première mondiale, elle a alors 15 ans. 

> La première en octobre 2017 en prenant le record de la traversée du détroit de Gibraltar, toujours en Optimist.

> La plus jeune en 2019 à avoir traversé l'Atlantique en course et en solitaire lors de la Mini Transat.

> La plus jeune femme à avoir participé à la Solitaire du Figaro en 2020.

Et Violette vient tout récemment d’annoncer son souhait d’être au départ de la prochaine édition du Vendée Globe. Nul doute qu’elle réussira à réunir, fédérer les partenaires autour de son projet. 

A travers notre conversation, vous comprendrez à quel point il n’y a pas de hasard dans le parcours de Violette, un parcours "jeune" mais qui nous laisse déjà présager de sacrées aventures à suivre sur les mers de la planète. 

Nous avons échanger sur son projet de vie, ses études qu’elle poursuit parallèlement à l’exigence de sa passion, de ses choix stratégiques en mer, de météo, de sommeil, d'hallucination...

Une nouvelle fois cet épisode est passionnant et va vous permettre de mieux comprendre ce qui anime cette jeune marin mais surtout qu’il faudra compter sur elle dans l’avenir. 

Pressée et dynamique, la charentaise Violette Dorange navigue depuis son plus jeune âge et a franchi toutes les étapes pour espérer participer au Vendée Globe : équipe de France de voile légère, traversées de la Manche et du Détroit de Gibraltar en Optimist, Mini Transat et participation à trois éditions de la Solitaire du Figaro, antichambre du Vendée Globe, où elle termine à la 10e place en 2022. Un résultat qui la conforte dans son envie d’aller encore plus loin et de repousser l’horizon pour partir autour du monde. C’est pourquoi à tout juste 22 ans, Violette lance son projet Vendée Globe après avoir fait l’acquisition du bateau de Jean Le Cam, appelé désormais DeVenir.

Je ne vous fais pas plus attendre et laisse place à mon invitée : Violette Dorange 

• Anciens noms du bateau : FONCIA, TC2, MOVISTAR, MAPFRE, Maître CoQ, Mare, Cheminées Poujoulat, Hubert, Finistère Mer Vent, Yes We Cam
• Architecte : Farr Yacht Design
• Chantier : CDK, Port-la-Forêt
• Date de lancement : 29 Mai 2007
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,90 m
• Tirant d'eau : 4,5 m
• Poids : 8 t
• Hauteur mât : 29 m
• Surface de voiles au près : 300 m2
• Surface de voiles au portant : 620 m2

@arnaudmanzanini 

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Deezer : https://www.deezer.com/fr/show/470662

YouTube : https://www.youtube.com/watch?v=wxm4gNXzvas&list=PLYvrqMRTRdoAWQfdRLqSlHbgdRzl1Hfc4

#ultratalk #podcast

Fabrice Amedeo, un nom qui résonne sur les flots du monde entier, est un marin dont l'histoire est tissée de passion, de détermination et d'innovation. Il a navigué à travers les océans les plus impitoyables, affrontant tempêtes et calmes, tout en repoussant les limites de l'endurance humaine.

Épisode Spécial d'Ultra Talk : L'Essence de la Vie d'un Skipper

Dans cet épisode spécial d'Ultra Talk, nous plongeons au cœur de la vie d'un skipper, explorant les défis colossaux à relever pour affronter les mers déchaînées, que ce soit en solitaire ou en équipage. Nous découvrirons les moments d'extase qui font battre le cœur des marins passionnés, ainsi que l'intensité des courses au large. Ressentons ensemble l'excitation du départ, la satisfaction de la ligne d'arrivée et les sacrifices ainsi que les récompenses qui jalonnent ce parcours unique.

Nous aborderons également le naufrage de Fabrice, un épisode marquant de son parcours. Au-delà des exploits nautiques, nous nous intéresserons à l'homme derrière le gouvernail. Comment trouve-t-on le courage de défier l'immensité de l'océan ? Quelle est la préparation mentale et physique nécessaire pour affronter les traversées transatlantiques et les tours du monde ? À quelques jours de la Transat Jacques Vabre, Fabrice partagera avec nous ses expériences intimes, ses inspirations profondes et sa vision de l'avenir de la voile de compétition.

Amoureux de l’océan, Fabrice Amedeo, ancien journaliste au Figaro devenu skipper professionnel, a décidé de mettre son bateau au service de la science. Il a installé plusieurs capteurs océanographiques pour mesurer la température, la salinité, le taux de CO2, ainsi que les microplastiques et l’ADN environnemental dans les eaux de surface. Ces précieuses données sont mises à disposition de la communauté scientifique internationale pour contribuer à la préservation des océans.

Avec son nouveau bateau, équipé de 15 m² de panneaux solaires, il ambitionne de faire le tour du monde sans recourir à l’énergie fossile.

• Anciens noms : Ecover III, Mike Golding Racing, Président, Gamesa, Currency House Kilcullen, Kilcullen Voyager-Team Ireland, RÊVE DE LARGE
• Architecte : Owen Clarke Design
• Chantier : Hakes Marine, Nouvelle-Zélande (2007)
• Date de lancement : 31 juillet 2007
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,8 m
• Tirant d'eau : 4,5 m
• Hauteur mât : 28,5 m
• Surface de voiles au près : 260 m²
• Surface de voiles au portant : 435 m²

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#ultratalk #podcast

Benjamin Ferré est un jeune breton passionné par la vie et les défis. Avec plus de 40 000 km parcourus en stop autour du globe, une traversée de l'Atlantique au sextant, un 4L Trophy et une participation à la Mini Transat en 2019, il n’est pas étranger à l’univers de l’aventure. Son projet Mini a marqué le début de sa découverte de la course au large, un véritable déclic qui l’a conduit à se fixer un nouveau défi : prendre le départ du Vendée Globe 2024 à bord de son IMOCA Monnoyeur - Duo For a Job.

Il y a cinq ans, cet aventurier audacieux admettait à peine savoir naviguer. Cependant, grâce à son mentor Jean Le Cam, qui en a fait son protégé, Benjamin a appris à une vitesse fulgurante et est devenu un concurrent sérieux, sans jamais se prendre trop au sérieux.

Sa passion pour l’aventure s’est manifestée dès ses études, lorsqu'il a décidé de faire un break pour parcourir le monde en stop. Ce voyage a été un véritable choc et une prise de conscience, marquant un tournant dans sa vie. L’aventure ne s’est pas arrêtée là : il a également participé au 4L Trophy en binôme et s’est lancé dans une traversée transatlantique sans GPS, entre amis, sans savoir naviguer réellement.

Benjamin a embarqué pour la Mini-Transat La Boulangère en octobre 2019. Ce rêve a failli lui échapper, car il a dû faire face à des défis personnels majeurs. Après deux mois d’alitement et une opération pour une double hernie discale trans-ligamentaire le 21 février 2018, Benjamin a débuté une rééducation intensive au centre spécialisé de Kerpape à Lorient. À peine huit semaines après son opération, il a participé à sa première course en solitaire, montant pour la première fois, seul, à bord d’un voilier. Six mois plus tard, il a terminé 10e de la seconde étape des Sables aux Acores et retour.

Pour ce nouveau défi, Benjamin navigue sous les couleurs d’Imago, le premier incubateur d’aventures lancé en France en 2017. Ce projet a pour vocation de faire éclore des projets d'aventures sportives, écologiques et solidaires, reposant sur trois piliers : l’esprit pionnier, la conscience environnementale et sociétale, et l’esprit de transmission. Autant dire que ces valeurs résonnent profondément en lui.

• Anciens noms : Macif, SMA, Banque Populaire X
• Architecte : VPLP/Verdier
• Chantier : CDK Technologies (2010)
• Date de lancement : 16 août 2011
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,40 m
• Tirant d'eau : 4,50 m
• Poids : 8 tonnes
• Hauteur mât : 29 m
• Surface de voiles au près : 250 m²
• Surface de voiles au portant : 530 m²

@arnaudmanzanini 

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#ultratalk #podcast

Le Vendée Globe est la seule course à la voile autour du monde, en solitaire, sans escale et sans assistance. Surnommé "l'Everest des mers", cet événement planétaire est reconnu pour son extrême difficulté, où les solitaires sont confrontés au froid glacial, aux vagues démesurées et aux ciels pesants qui balayent le grand sud. Au-delà de la compétition, le Vendée Globe représente un véritable voyage au bout de la mer et aux tréfonds de soi-même.

La circonférence de la Terre est de 40 075 kilomètres, mais lors des huit précédentes éditions du Vendée Globe, la plupart des concurrents ont parcouru parfois plus de 52 000 kilomètres en raison des conditions maritimes imprévisibles et des routes choisies. En 2017, Armel Le Cléac'h a remporté l'épreuve, établissant un nouveau record en 74 jours, marquant ainsi son nom dans l'histoire de la course.

Clarisse Crémer a toujours eu un lien privilégié avec la mer, mais jamais elle n'aurait osé envisager de participer à ce monument de la voile jusqu'à ce qu'un coup de téléphone change sa vie.

Diplômée en business d’une université américaine et de HEC Paris, Clarisse avait une carrière toute tracée. Cependant, sa passion pour l'océan a pris le dessus. Elle grandit en région parisienne, découvrant la voile pendant les vacances familiales et en régates étudiantes lors de ses études à HEC. Sa rencontre avec le navigateur Tanguy Le Turquais l'a encouragée à tenter l'expérience du large.

À 25 ans, elle participe à la Mini-Transat, où sa performance (2e place) et sa capacité à fédérer autour de ses aventures impressionnent. Elle poursuit ensuite en Figaro avant d'entrer sur le circuit IMOCA en 2018.

En 2020, elle dispute son premier tour du monde en solitaire, et à l’issue de 87 jours de mer, elle devient la femme la plus rapide de l’histoire du Vendée Globe. À son arrivée, son objectif est clair : retrouver cette compétition mythique.

• Ancien nom : Apivia
• Architecte : Guillaume Verdier
• Chantier : CDK Technologies, Lorient (2019)
• Date de lancement : 5 août 2019
• Longueur : 18,28 m
• Largeur : 5,85 m
• Tirant d'eau : 4,5 m
• Poids : 8 t
• Hauteur mât : 29 m
• Surface de voiles au près : 350 m²
• Surface de voiles au portant : 560 m²

@arnaudmanzanini 

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Véritable passionné des océans depuis sa plus tendre enfance, Thomas a transformé sa passion en une carrière remarquable, naviguant à travers les océans les plus redoutables et repoussant les limites de l'endurance humaine.

Thomas Ruyant, un nom qui résonne dans les mers du monde entier puisqu’il a gagné cinq courses transatlantiques sur quatre supports différents : la MINI TRANSAT 2009, sur un MINI 6.50 prototype ; la ROUTE DU RHUM 2010, sur un CLASS40 ; la TRANSAT AG2R 2018, sur un FIGARO 2, avec ADRIEN HARDY ; la TRANSAT JACQUES-VABRE 2021, sur un IMOCA, avec MORGAN LAGRAVIÈRE ; et la ROUTE DU RHUM 2022, sur un Imoca.

Dans cet épisode spécial d'Ultra Talk, nous allons découvrir les coulisses de la vie de marin intrépide de Thomas.

Nous allons plonger dans les défis et les triomphes qui ont marqué son parcours, des vagues déchaînées de l'océan Atlantique aux étendues infinies de l'océan Pacifique. 

Nous allons également explorer la technologie de pointe qui propulse ces bateaux de course à travers les océans et permet à ces navigateurs de rivaliser avec les forces naturelles les plus puissantes de notre planète.

Mais au-delà des exploits sportifs, nous allons également découvrir l'homme derrière le navigateur. Quels sont les sacrifices et les joies qui accompagnent la vie d'un marin de l'extrême ? Comment se prépare-t-on mentalement et physiquement pour affronter des mois en mer, loin de toute civilisation ?

Thomas partagera avec nous ses réflexions profondes sur la solitude, l'endurance et la quête incessante de repousser les limites humaines.

Alors, mettez votre ciré, et préparez-vous à un voyage en haute mer, car dans cet épisode d'Ultra Talk, nous allons lever les voiles sur l'esprit courageux et déterminé de Thomas Ruyant, un homme dont l'histoire inspire et émeut, et qui nous rappelle que l'aventure véritable commence là où la terre ferme s'efface à l'horizon.

• Architecte : Antoine Koch et Finot-Conq
• Chantier : 2022, CDK Technologies
• Date de lancement : 16 Mars 2023
• Longueur : 18,28 m
• Tirant d'eau : 4,50 m
• Hauteur mât : 29 m

@arnaudmanzanini 

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Dans cet épisode captivant du podcast Ultra Talk, nous avons l'honneur d'accueillir deux talents exceptionnels de la voile et de la course au large à quelques jours du départ du Vendée Globe : Loïs Berrehar et Charlotte Yven, tous deux membres du prestigieux programme Skipper Macif.

Depuis sa création en 2008, ce programme a accompagné certains des meilleurs skippers au monde, tels que François Gabart, vainqueur du Vendée Globe 2012, et Charlie Dalin, 2e du Vendée Globe 2020. Cette année, Loïs et Charlotte ont la chance de bénéficier d’un encadrement de haut niveau, et nous sommes impatients de partager leur expérience unique avec notre audience.

Une Filière d'Excellence

Le programme Skipper Macif a su se forger une réputation d'excellence au sein du monde de la course au large. Avec 15 ans de détection de talents, il a permis à de nombreux navigateurs d’écrire leur propre saga dans l'univers de la compétition à la voile. En 2023, Charlotte Yven a fait partie de la toute première sélection 100% féminine, devenant la 12ème Skipper Macif. Loïs Berrehar, pour sa part, a su s'imposer comme l'une des valeurs sûres du circuit Figaro Bénéteau.

Une Équipe Prometteuse

Loïs et Charlotte, avec des parcours inspirants, nous offriront un aperçu précieux des défis et des moments marquants de leurs carrières. Ils partageront également leurs préparatifs pour la saison à venir, en évoquant des thématiques essentielles comme la gestion du stress, le sommeil, les tactiques de course et les interactions avec leurs adversaires. Leur passion pour la mer et la compétition se ressentira tout au long de cet épisode, et nous avons hâte de découvrir leur vision du monde nautique.

Thématiques Abordées

Voici quelques-uns des sujets que nos invités aborderont lors de leur participation :

• Les défis rencontrés sur le circuit de la voile et les leçons apprises.
• L'importance de la préparation physique et mentale avant de prendre le large.
• La gestion des émotions en compétition, entre moments de tension et d'euphorie.
• Les spécificités du sport nautique, y compris la technologie et la stratégie.
• L'engagement envers la mixité dans le sport, en mettant en avant les talents féminins.

Cet épisode d'Ultra Talk promet d'être enrichissant et inspirant, tant pour les passionnés de voile que pour ceux qui s'intéressent à la performance sportive de haut niveau. Nous sommes impatients de partager les histoires de Loïs et Charlotte, et de mettre en lumière l'engagement du programme Skipper Macif pour promouvoir l'excellence et la mixité dans le monde de la course au large.

Si cette proposition retient votre attention, nous serions ravis de discuter davantage. Merci de votre considération, et restons en contact pour faire de cet épisode un moment mémorable.

@arnaudmanzanini 

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En avril 2024, Antoine Clément, un jeune traileur de 24 ans originaire de Petit-Mars, a relevé un défi extraordinaire : traverser les États-Unis du Mexique au Canada en 80 jours. Ce périple, s'étalant sur 4 200 kilomètres avec un dénivelé positif de 120 000 mètres, a été suivi par des milliers de personnes, captivées par son aventure qui l’a mené à gravir des sommets jusqu’à 4 000 mètres d'altitude, tout en affrontant un désert hostile sur au moins 1 000 kilomètres.

Aujourd'hui, après avoir réussi cet exploit en seulement 65 jours, Antoine partage son expérience. "C'est un mélange d'accomplissement et de fierté. Je ne m'attendais pas à terminer aussi vite, mais c'était aussi un moment nostalgique. J'ai été hors du temps, concentré sur mon aventure pendant deux mois. C'était une expérience qui m'a marqué à vie", déclare-t-il. Antoine exprime sa reconnaissance envers les sentiers et les personnes qu'il a rencontrées, soulignant que les souvenirs restent à jamais gravés.

Pour soutenir son corps tout au long de ce défi, Antoine a été accompagné par Meltonic, qui lui a fourni des produits de nutrition adaptés. "Avoir une nutrition de qualité m'a rassuré, surtout au début. J'ai pris un mélange de Pur'Bar et de boissons. Par la suite, j'ai dû m'adapter à ce que je pouvais trouver sur le terrain, qui n'était pas toujours 'healthy'. En moyenne, je visais entre 5 000 et 10 000 calories par jour", explique-t-il.

Parmi les nombreux souvenirs, Antoine cite son passage dans la Sierra Nevada comme le moment le plus marquant. "C'est une zone très montagneuse et sauvage, où j'ai été confronté à la solitude. Les journées étaient plaisantes, et les paysages magnifiques. J'ai vraiment profité de cette expérience."

Le parcours n’a pas été sans défis. Antoine admet avoir connu des moments de peur et de doute. "J'ai subi la déshydratation dans le désert, où j'ai cru que j'allais mourir après avoir couru quatre heures sans boire sous 40 degrés. C'était probablement la pire expérience de ma carrière de traileur." Malgré cela, son corps s'est adapté rapidement, et il a appris à gérer les hauts et les bas mentaux.

Antoine a des conseils précieux pour ceux qui souhaitent se lancer dans de grands défis. "Croyez en vous et ne vous fixez pas de limites. Le corps peut s'adapter et vous surprendre. Il est aussi important de bien s'entourer et d'accepter la souffrance. Comme le disait Dostoïevski, 'la souffrance fait naître la conscience'."

La motivation d'Antoine pour participer à la célèbre Barkley, l'une des courses les plus difficiles au monde, vient d'une révélation qu'il a eue en 2018 en regardant un documentaire. "J'ai toujours voulu vivre cette incroyable course mystérieuse. Aurélien Sanchez, le premier Français à avoir remporté la Barkley, est une grande inspiration pour moi. J'espère pouvoir le rejoindre sur cette course."

Antoine Clément a non seulement réalisé un défi monumental, mais il incarne également l'esprit de l'ultra-trail : la passion, la persévérance et l'amour de l'aventure. Ses histoires et ses souvenirs inspirent des milliers d'autres athlètes à rêver grand et à poursuivre leurs passions, même face aux défis les plus redoutables.

Nous avons le plaisir d'accueillir Lucie Denis dans cet épisode d’Ultra Talk. Au cours de cet épisode, nous plongerons dans son parcours fascinant, étonnant avec ses expériences variées et sa vision du cyclisme. Avant tout, j'ai apprécié échanger avec Lucie et son âme d'artiste passionnée par l'art et la photo.

Avant de devenir la co-fondatrice de Massacan, Lucie a d'abord suivi une formation rigoureuse à l'École de Saint-Cyr. Cette expérience militaire lui a non seulement inculqué des valeurs de discipline, mais elle a également développé ses capacités à travailler sous pression et à faire face à des situations difficiles, puisque son rôle était de documenter des situations de conflit. Ces compétences se sont révélées inestimables dans sa carrière sportive et entrepreneuriale, lui permettant d'aborder les situations engagées avec une mentalité faite de résilience.

Après son passage à l'École de Saint-Cyr, Lucie a poursuivi sa carrière dans le marketing, rejoignant Café du Cycliste, après son entrée dans le monde de l'industrie du cycle du côté de Monaco. Dans ce rôle, elle a perfectionné ses compétences en stratégie de marque, en communication et en développement de produits, contribuant à l'essor de la marque sur le marché. Cette expérience lui a permis de comprendre les besoins des cyclistes et d'identifier les opportunités pour innover dans l'industrie du sport.

Fort de ces expériences et entourée d'amis passionnés, Lucie a décidé de se lancer dans l'entrepreneuriat et a co-fondé Masacan. Lancée en 2022 autour d'un verre et d'un burger sur les hauteurs d'Eze, Massacan est une marque française de vélos pour les fous d’outdoor, d'aventure et de beaux objets qui roulent.

La marque se distingue par sa philosophie alliant performance et style, visant à offrir des produits qui répondent aux exigences des athlètes d'endurance tout en étant respectueux de l'environnement. Sur le site Massacan, les clients peuvent découvrir une gamme innovante de vêtements et d'accessoires adaptés à la pratique du sport en extérieur, reflétant l'engagement de Lucie envers la durabilité et la qualité. La marque a son propre univers où chacun des vélos porte un nom, tout comme les couleurs. Ce n'est pas un vélo jaune, mais c'est SCAPADA, le vélo Allroad pensé pour rouler fort, loin, et même lorsque l'asphalte s'arrête.

Au cours de notre conversation, Lucie partagera sa philosophie et la manière dont elle pratique. Nous aborderons également ses projets futurs et ses ambitions pour Massacan. Lucie souhaite continuer à innover et à élargir la portée de sa marque avec l'ouverture de Refugio !

Ne manquez pas cet épisode captivant d’Ultra Talk avec Lucie Denis ! Que vous soyez un athlète chevronné ou simplement passionné de sport, cette conversation riche en inspiration et en insights vous apportera de précieuses informations pour votre propre parcours.

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Dans le monde du cyclisme, certaines personnalités se démarquent par leur passion, leurs accomplissements et leur capacité à inspirer les autres. Bruno L'Anglais est l'une de ces figures emblématiques. Ancien champion du Canada sur route et fondateur de Velo Cartel à Québec, il incarne l'esprit de l'innovation et de la compétition dans le cyclisme.

Bruno. a commencé sa carrière en tant que cycliste sur route, se distinguant rapidement dans les compétitions. Son parcours a débuté dans les années 2000, apres s'être essayé au triathlon, lorsqu'il a commencé à participer à des courses locales et régionales, attirant l'attention grâce à ses performances remarquables. Il a remporté le titre de champion du Canada, ce qui lui a ouvert les portes des compétitions internationales.

Au fil des années, Bruno a su s'imposer sur la scène nationale et internationale. Il a participé à de nombreuses courses aux États-Unis et en Europe, accumulant des victoires et des podiums dans des événements prestigieux. Par exemple, il a été finaliste à plusieurs éditions du Tour de l'Abitibi, une course réputée pour sa difficulté et son niveau de compétitivité élevé. En outre, il a également concouru dans des courses aux États-Unis, où il a remporté plusieurs étapes et a été reconnu pour sa ténacité et son esprit de compétition.

Bruno a également fait ses preuves en Europe, où il a participé à des compétitions de haut niveau dans des pays comme la France et l'Italie. Ses performances lui ont permis de se mesurer à certains des meilleurs cyclistes du monde, renforçant sa réputation en tant qu'athlète d'élite.

Fort de son expérience sur le circuit, Bruno a fondé Velo Cartel, une initiative qui vise à promouvoir le cyclisme sous toutes ses formes à Québec. Sa vision est de créer une communauté dynamique où les passionnés de vélo peuvent se rassembler, partager leurs expériences et progresser ensemble. Velo Cartel n'est pas seulement un magasin ; c'est un véritable hub pour les cyclistes, proposant des événements, des ateliers et des programmes de formation.

https://velocartel.cc

Au-delà de ses accomplissements sportifs, Bruno est reconnu pour son engagement envers le développement du cyclisme au Canada. En tant qu'entrepreneur et leader d'opinion, il partage sa passion à travers des conférences et des discussions, encourageant les nouveaux cyclistes à se lancer dans l'aventure. Son approche est à la fois pratique et inspirante, mettant en avant l'importance de la communauté, du soutien mutuel et de l'apprentissage continu.

Dans l'épisode à venir du podcast Ultra Talk, Bruno discutera de ses expériences en tant que champion sur route, des défis qu'il a rencontrés au cours de sa carrière et de la manière dont il a bâti Velo Cartel pour enrichir la culture cycliste au Québec. Les auditeurs pourront découvrir des anecdotes fascinantes, ainsi que des conseils précieux pour ceux qui souhaitent s'impliquer davantage dans le monde du cyclisme.

Bruno Langlois est une personnalité incontournable du cyclisme canadien, et son histoire mérite d'être entendue. Ne manquez pas cet épisode captivant de Ultra Talk pour en apprendre davantage sur son parcours et sa vision pour l'avenir du cyclisme !

@arnaudmanzanini

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