Damien Nosella est est un « jusqu’au boutiste ».

Sa passion du détail et du travail bien fait l’a amenée à créer la marque Production Privée puis à rejoindre Forestal.

La marque andorrane a fait appel à lui pour concrétiser l’une des approches les plus innovantes et les plus pointues de l’industrie pour tenter d’établir un nouveau standard dans les VTTAE.

En passionné de VTT Gravity, Damien profite des moyens à sa disposition pour développer des nouveaux modèles chez Production privée dont il nous parle en avant première.

Dans cet épisode Damien nous parle de:

- Comment il en est arrivé à créer Production Privée en partant de zéro et équiper des pilotes à travers le monde

- Comment il a été intégré à l’aventure Forestal

- Comment sa polyvalence l’a amené à avoir un rôle central dans l’un des projets les plus innovants de l’industrie.

- L ‘approche jusqu’au boutiste qu’il a conduite dans le développement des vélos Forestal

- L’avenir des deux marques.

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Dans cet épisode, on a parlé de:  

Production Privée

Forestal

David Rouméas
Les vidéos de Vincent Pernin
Max Commençal

Commençal Bikes

Cedric Gracia
Pole Bikes

Actofive

Gamux

Les deux liens du documentaire sur la genèse du nouveau Shan 5:

https://www.youtube.com/watch?v=llnwcvrV4ow&t=2s

https://www.youtube.com/watch?v=_5dpyJomVoc&t=3s

A propos du DH usiné:

https://www.pinkbike.com/news/meet-the-2021-the-brigade-team-now-powered-by-production-prive.html

https://www.pinkbike.com/news/a-closer-look-at-the-production-privee-cncd-downhill-bike.html

Actofive et Pole

https://www.actofive.com/

Les sites web de Damien:

https://production-privee.com/

https://forestal.com/en/home

Un immense merci à Damien pour ton temps et ta disponibilité pour ce podcast!  

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David est au centre de l’un des projets les plus passionnants de l’industrie du vélo en France.

Avec son associé Vincent Lecornu, ils sont devenus partenaires de Valéo pour le développement du fameux moteur de VAE Cycle-E qui intègre leur boite de vitesse Effigear.

Après plus de 10 ans à évangéliser sur l’utilisation des boites de vitesses, c’est une sorte d’accomplissement pour ce passionné de VTT Gravity de la première heure.

Mais David ne compte pas s’arrêter là.

Dans cet épisode David nous parle de

• La genèse d’Effigear

• Sa rencontre avec Guy Cavalerie

• Son parcours du combattant pour promouvoir la boite de vitesse face aux géants de la transmission à dérailleur

• Sa rencontre avec Valéo et la signature su partenariat le plus en vue du moment.
  

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Valeo

Guy Cavalerie

Pinion

Vincent Lecornu

Jerome Mortal

Brice Epailly

Caminade

Christophe Laurens

Le moteur Cycle-E

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Vous cherchez une bible du VTT en France, Manu Medina est votre homme.
Manu a vu l’arrivée du VTT en Europe dans les années 90. 

Il est venu au vélo par le tout terrain et le trial moto qui l’a formé au pilotage.

Mais avec pas loin de 40 ans d’expérience dans le commerce de vélos, Manu est bien plus que ça.
D’abord patron de magasin avec Mountain Biker Versailles et VTT Center à Paris, il a ensuite rejoint l’Espagne où il dirige une société de vente et de distribution de marques de vélos sur le sol espagnol.

La péninsule ibérique et ses particularités n’ont aucun secret pour lui.

Et après cet épisode, elles n’en auront plus pour vous non-plus.
Si vous cherchez à mieux connaitre le marché du vélo en Espagne, cet épisode est fait pour vous.  
Dans cet épisode on a parlé de:

• L’arrivée du vélo tout terrain

• La création de Mountain Biker Versailles, le magasin « le plus rentable de France » (source non officielle).

• L’état du marché en Espagne et ses prévisions pour l’avenir du vélo 

• Plus une multitude d’infos sur le marché local.

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Mountain Biker

VTT Center

Florent Payet

George Edwards

La mégavalanche

Thierry Faive

Moustache

Summum Bikes

Jean-Philippe Hedin

Velo 9

Cycles Jacky à Villebon

Klein

VTT Center

Chris Bike Dijon

GUAVA BIKES

Angel Cycle Works

Unno

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Xavier est venu au vélo presque par accident.

Une expérience déceptive lors d’une tentative d’achat d’un vélo lui a donné envie de créer le sien.

En 3 ans, il a su s’entourer pour construire une marque autour d’un produit exclusif et différenciant.

Aujourd’hui, en nouvel acteur du milieu du vélo, il nous livre les étapes et les clés et les chiffres de la création d’une marque comme Héritage Bikes

Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

• Comment il est est arrivé à créer une marque de vélo alors qu’il n’est pas « du cru »

• Comment il voit l’industrie du cycle aujourd’hui avec on œil extérieur

• Son process si il devait monter une marque de vélo aujourd’hui

• Les montants nécessaires  pour réussir une marque de vélos en France

• Sa « secret sauce » pour créer des vélos qui font rêver ses clients.

• Comment il voit les démarches des constructeurs auto et moto dans le vélo

• Ses plus grosses galères lors de la création de la marque.

• Ses pistes pour re-développer l’industrie du vélo en France
  

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Guillaume Monsigny

Ateliers Heritage Bikes

Les Sommets

L’essai du VTTAE Altitude sur Youtube
https://youtu.be/El9KvJr35xM

Le moteur Valéo

Alex Guiral
Thomas Lecompte

Fréderic Bernard

Milc

Antidote solutions

Coleen

Thibault Halm

Rebirth

Gregory Trebaol

Bos suspension

Olivier Bossard

Serial 1, la marque de vélos de Harley Davidson

Fantic Bikes

Jérôme Mortal

Ultima Mobility

Effigear

Cavalerie

Nicolas Vouilloz

Bontaz

Erid Dodin

Cycling Tech France

Mavic

The European Bike Project

Pro Days

Eurobike

Vélovert Festival

Roc d’Azur

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Yohann est l’exemple parfait d’un sportif de haut niveau qui s’est bien reconverti.



Il a connu l’âge d’or du VTT Cross-Country en tant que compétiteur.
Une époque durant laquelle les budgets étaient quasi illimités, tout comme les moyens d’arriver à la performance maximum.


Il a fait partie des plus gros teams comme le team Specialized dans lequel officiaient entre autres Bart Bretjens et Shaun Palmer.

Après avoir écumé les pistes, il a commencé à les créer, notamment aux Gets.
Il a ensuite créé sa propre structure Bike Solutions pour proposer son expertise aux stations et aux collectivités.



15 ans plus tard, il est en charge de la piste de Cross Country pour les JO de Paris 2024.



Il nous raconte son parcours dans cet épisode passionnant pendant lequel on a parlé de:

⁃ La période faste du XC en France

⁃ Son arrivée au bike Park des Gets

⁃ La création de Bike Solutions

⁃ Le dispositif VTT sur les JO de Paris 2024

⁃ L’engouement des Pumptracks en France 


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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Marin Bikes
Roc d’Azur

D vélos 

Specialized
Ned Overend

Bart Bretjens

Shaun Palmer

Giant Bikes

Gregory Vollet

Jérôme Chiotti

Scott Sports

Franck Gamonet
Julien Absalon

Fabien Barel

Richard Collomb-Patton

Les Gets

Kona Bikes

Robbie Bourdon

New World Disorder

Yannick Menneron
Emmanuel Huber
Maxime Higel

CREPS Boliouris
Paris 2024

Mountain Bikers fondation

Loic Bruni

Laurent Delorme

Vélosolutions

Ourouler.fr

Pump Party tour

Bikesolutions.com

Moustache Bikes

Clément Bonneau
Emmanuel Antonot

Greg Sand 

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Thomas est entré dans l’industrie du vélo par la petite porte. 
En vrai passionné de vélo, il a gravi tous les échelons un par un et est passé par presque tous les métiers avant de créer sa propre marque Epsilon Bikes pour créer des vélos sur mesure, uniques, et pour certains, électriques.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

- De son parcours qui l’a amené à travailler chez les plus belles réussites de l’industrie

- De l’évangélisation pour le vélo électrique alors que beaucoup n’y croyaient pas.

- De ce qui l’a amené à monter sa propre marque de vélos

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:  

Grégoire Dandres

Mulebar

Chrome bags

Cyclable

Salon de Lyon

Epsilon Bikes

Le Forum Vélovert

Vélovert Magazine

Christophe Jobic

24 Bicycles

Les Paname Freerider

Yohan Bourrelier

Mavic

Julien Rouvelou

Niklaroot

Cycles St Honoré

Matra

Benjamin Kijak

Vélonautes

Laurent Bouffanet

Cyclable

BMC

Greg Sand

Moustache Bikes

Emmanuel Anthonot

Thomas Coulbeaut

Douze Cycles

Quentin Steer

Cycles Guédon

Daniel Guédon

Jerome Mortal

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Aymeric a réalisé l’un de ses rêves.
Il a racheté une entreprise qui le faisait rêver: Cyfac.  

Pour quelqu’un qui a toujours été animé par la passion du vélo depuis qu’il a 18 mois, c’est une grosse case de cochée.  

Un accomplissement qu’il a réalisé à force d’une détermination sans faille et d’une agilité entrepreneuriale dont on pourrait dire qu’elle est innée tellement elle est ancrée chez lui.  

Mais il a également su gravir tous les échelons avec un travail acharné et si saisir les opportunités qui se sont présentées devant lui pour prendre la suite de Francis Quillon à la tête de Cyfac.  

Malgré le fait qu’il estime être celui qui a le moins de talent de l’entreprise, il est aux commandes de l’entreprise qui est l’une des plus belles réussites de l’artisanat français dans le vélo.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé les sujets suivants:
- Comment il est arrivé à racheter l’entreprise Cyfac.
- Comment on innove dans l’artisanat.
- Le gravel est-il l’avenir du vélo.
- Comment il recrute et forme ceux qui fabriquent les cadres à la main.
- Tous les détails de la formation et du recrutement dans les métiers de l’artisanat vélo.
- Comment il voit l’avenir du Made in France  

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Dans l’épisode, on a parlé de ça:

Cyfac
Francis Quillon, le créateur de Cyfac
Stéphane Goutard, le vernisseur qui a passé plus de 2 décennies dans l’entreprise.
Le Cyfax Paradox qui a gagné le concours de machines en 2022. www.cyfac.fr/produit/concours-de-machine

Alexandre Voisine, designer produit chez Décathlon.
Le Neuf FR de Btwin
Le Sunn Special S1
Bastien Donzé  

Les formations de cadreur: Cycles Victoire
Sup de vélo  

Le salon de la mobilité de Lyon
Ref Bikes
Ultima Mobility
Le Grand plateau, pas braquet (désolé 😅)
Gustave Mercat
Rutile
Baramind
Joker
Cluster Velo Vallée
Cluster Occitanie
Manufacture française du cycle
Douze cycles
Botch Cargo bikes  

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Thomas Lecoq est un passionné de pilotage avec tout ce qui a deux roues et un guidon.   

Le dénominateur commun de sa carrière, c’est le goût de l’aventure et la volonté de transmettre sa passion du vélo.  

Après 8 ans en Asie passés à accompagner le développement de marques de vélos et de la pratique du VTT, il intégre la structure Specialized France et met sa passion au service des outils digitaux et à l’acquisition de compétences pour les maitriser.  Il est même retourné à l’école pour obtenir un diplôme de master 2 en Webmarketing. 

C’est ce qui lui a permis d’être prêt lorsque quelques mois après avoir intégré Moustache, il a du faire face à l’arrivée du Covid, ce qui a rendu son poste ultra-stratégique pour l’entreprise.  

Un épisode passionnant dans lequel on a abordé:  

• Sa période d’évangélisation du VTT en Asie - Son retour sur les bancs de l’école pour consolider ses expériences 

• L’organisation qu’il a mis en place pour continuer à présenter les produits aux professionnels du vélo malgré le confinement. 

• Les clés pour offrir une expérience de marque homogène.  

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Dans l’épisode, on a parlé de ça: 

Specialized Moustache 

Pon Bikes 

Santa Cruz Bikes 

Cervélo 

Team Santa Cruz Syndicate

Team Jumbo visma Cervélo

Vidéos
Santa Cruz E Bike   

https://youtu.be/BjGgExp9MZY
https://youtu.be/p42r17B53-c 

Ibis Cycles 

Intense Cycles 

Yeti Cycles 

Danny Mac Askyll 

Steve Peat 

Le All Mountain Challenge à Saillans 

Velovert Festival 

La Passportes 

Les Pro Days 

Le Roc d’Azur 

le pro shop de Morzine 

Loic Delteil 

Le Linkedin de Thomas  

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Thierry est un homme discret.

C’est pourtant l’organisateur de l’un des évènements de vélo les plus importants en France: Les Pro days.

Thierry a comme beaucoup fait ses armes chez Décathlon avant de croiser le chemin de Denis Briscadieu avec qui il travaille depuis 22 ans maintenant.

Avec Denis, il a monté des évènements qui sont aujourd’hui des éléments centraux de l’écosystème du vélo en France: Les Pro Days et le festival Vélo in Paris.

Avec sa détermination et son tempérament de guerrier, il a développé ses projets en y mettant toute sa passion.

Au point que son salon, les Pro Days, fait aujourd’hui concurrence à un autre salon B2B beaucoup plus gros: l’Eurobike.

Comme tous les organisateurs d’évènements, il aurait pu prendre en pleine tête le covid et les restrictions qui ont suivi mais par chance, ses salons sont toujours passés entre les gouttes et ont toujours été maintenus.

Un épisode passionnant dans lequel on a parlé:

• De sa rencontre avec Denis Briscadieu

• De la genèse des Pro Days

• Des obstacles qu’il a du franchir pour développer le salon

• Les pires galères du covid en tant qu’organisateur

• Son point de vue sur l’avenir des salons

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Dans cet épisode, on a parlé de ça:
Denis Briscadieu
Salon Pro Days
Viparis
Festival Vélo In Paris
Le véloscope

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Comme beaucoup, Thierry a commencé sa carrière chez Décathlon.
C’est là qu’il a fait ses armes avant  de rentrer chez Cannondale.  

Il y a connu la reprise d’un secteur en difficulté et y a appris à gagner la confiance des responsables des magasins.  

A la suite de ça, il a implanté Focus et Kalkhoff.
Des marques inconnues alors que le marché français n’était pas habitué à voir arriver de nouvelles marques.  

A la recherche d’une expérience de vie, il est entré chez Mondraker pour accompagner son développement et l’aider à “rentrer dans la cour des grands” et c’est maintenant chez une autre marque espagnole Berria qu’il crée des relations de confiance avec les magasins pour implanter la marque.  

Thierry m’a livré les clés de la réussite de marques qui ont réussi à s’imposer sur le marché ces dernières années.  

Il m’a a parlé des éléments qui permettent à des acteurs peu connus de se différentier chez les revendeurs et m’a donné des éléments de compréhension de la situation que l’on connait aujourd’hui.  

C’est un épisode plein d’enseignements pour tout ceux qui veulent avoir des éléments de compréhension de ce qui se passe en magasin.   

Au programme de l’épisode:  
- Comment il voit la situation actuelle dans les magasins
- Pourquoi il est optimiste par rapport à cette situation
- Ses conseils aux marques qui cherchent à s’implanter dans des magasins
- Les valeurs chères à ses yeux pour réussir à l’heure actuelle  

Ce podcast est proposé par LINE, l’agence 360 spécialiste dans le vélo.  
Vous êtes professionnel de l’industrie et souhaitez vous faire accompagner pour développer de meilleurs produits, services et expériences, faites appel à LINE.  

Dans cet épisode, on a parlé de ça:  
L’épisode 1
Jérome Mortal de Ultima Mobility
Décathlon
Cannondale
Derby Cycle
Focus
Kalkhoff
Pon Bikes
Moustache
Mondraker
Berria
Son Linkedin  

Un immense merci à Thierry pour ton temps et ta disponibilité pour ce podcast!  

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En Roue Libre, c’est l’émission qui affute votre connaissance du monde du vélo.

Chaque semaine, retrouvez une perspective unique et experte sur les dernières tendances, et innovations dans le monde du vélo et découvrez des histoires inspirantes lors d’entretiens avec des athlètes et des professionnels de l’industrie. 

Je suis Antoine Taillefer et vous êtes en roue libre.

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