海阔试车

机器狗，无人机，无人艇这几年快速发展导致某些行业发生改变，智驾私家车面临的复杂路况还需要时间完善积累

新能源车一年多的时间从十三四万降到五万多，就这样还要零部件供应商再降价10%，然后账期长达一年，结账时还要少付10%~这是个正常的发展过程吗？

同一年出厂同样配置的同一款车的零部件居然不能互换~灯总成不能互换，电脑版不能互换，摆臂不能互换，这样的车如何遥遥领先？

汽车剐蹭确实让人心生不快，特别是当着车主的面发生的！但是车主抓住了老人之后~~~老人死了！！！这样的话，事情的性质就变了~~~

面对14亿人的市场，面对天量补贴，三教九流开始群魔乱舞，没驾照都要指点江山，做强做大中国汽车靠流量吗

很有个性的主机厂，但是产品不够丰富，水平对置发动机也让持有成本不太亲民，不过运动性能比马自达还纯粹，接近百万的年销量也说得过去

几位新势力大佬都拥有法拉利，劳斯莱斯，大G等豪车~忠于这些新势力品牌and掏了钱买车的消费者是韭菜吗

几位新势力大佬都拥有法拉利，劳斯莱斯，宾利，大G等豪车~忠于这些新势力品牌and掏了真金白银买车的消费者是不是赶脚自己成了韭菜？

海外业绩同比增加，国内业绩逐渐下滑，两家和一家也没扭转乾坤，好产品有不少，但是没有引进~随遇而安吧！

赚钱的干不过吃补贴的，每年上缴利税几百亿的主机厂干不过大部分都亏损的新能源主机厂，耐用度不错和售后服务网络比较发达的干不过耐用度差+零整比高+售后网络不完善的~