英国人鼓捣了半天，他们真的在1946年搞出了一条长度达到61米，宽度18米的弹性跑道。他们先用橡胶做出一大堆充气的滚子，外形类似于火腿肠。用这一大堆充气的滚子，铺在水泥跑道上，然后再在这些橡胶滚子上铺了一层平板橡胶。喷气式飞机在降落的时候会用机腹擦到平板橡胶，然后带动平板橡胶向前滚动，下面的一堆充气滚子也就跟着向前滚起来了，从而起到了缓冲作用。

在1947年的年底，皇家海军的试飞员布朗驾驶着一架收起了起落架的海吸血鬼，接近了弹性甲板的着舰区。但是这个时候买吸血鬼突然快速下坠，布朗想加大油门控制飞机的下坠速度，但是早期喷气发动机的油门反应滞后，你一脚油门踩上去，发动机且半天才反应过来，飞机下坠速度还是太快，在弹性垫子上弹起来两次，最终在跑道末端摔下去了，飞机严重受损，但是飞行员居然没事。

人家英国人倒是没在乎这次事故，也就是这个布朗，在1948年的3月17号成功的驾驶海吸血鬼式喷气机降落在了柔性跑道上。它后来在范堡罗的机场完成了40多次成功的起降过程。

下一步呢，就是上真正的航空母舰进行测试了。英国拉来一条轻型航母勇士号。勇士号的甲板分为前后两部分，前边一半是起飞区，后边一半是降落区。前边这50%又分成两半，前边1/4是弹射起飞区，后边1/4是飞机待命区。后边降落区也分成两半，靠近舰尾的一半是金属甲板，布置着1道阻拦索。前边的1/4甲板铺上了柔性橡胶垫，飞机就要在这段柔性橡胶垫上着陆。

飞机起降的过程比较复杂。降落的时候，飞机需要放下着陆钩，钩住金属跑道上的拦阻索，被阻拦索钩住以后，飞机减速，恰好落在了橡胶跑道的这一段。这一段的长度是58米，橡胶层的厚度是5.7厘米。你别忘了，这架飞机是完全没有轮子的，所以降落以后需要用吊车把飞机吊起来，放到一个带轮子的小拖车上，然后才能够拉到升降机上，收到机库里去保养维修。正因为这架飞机完全没有轮子，所以他没有办法降落到陆地上的普通机场，所以这种飞机的适用范围就变得特别窄。而且他要起飞的时候也很麻烦，也就是说，弹射器也得带一个特制的架子，把这个飞机能放到架子上弹射出去，谁叫它自己没轮子呢……