首先，我很高兴地跟大家分享一个好消息，本周六晚我将主讲一个讲座，是关于奥本海默的，聊一聊奥本海默和原子弹那档子事儿，咱们就这这个片子，好好讲讲来龙去脉，也聊一聊关于核物理等相关知识。

此次活动老少皆宜。只要你感兴趣，你觉得自己能听懂，就可以报名。时间是10月14日，本周六晚7:00-9:00，在上海南京东路的笃合书局，欢迎大家来参加。

报名链接获取方式有两种：第一种，添加联系号：450881227。第二种, 关注公众号“科学史评话”, 点击最新的一条推送, 用手机号登陆即可报名。期待与大家做面对面的线下互动。

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……美国空军已经全面迈进超音速的领域，海军呢？海军的飞机有哪款可以超音速呢？1952年，海军开始对下一代舰载机进行招标，海军的要求是在9144米高度达到1.2马赫飞行速度，海平面可达到0.95马赫；每分钟能爬升7620米，着舰速度不高于184千米/小时，机载武器为机炮和导弹。当然啦，作为舰载机，折叠机翼啦、弹射、阻拦装置啦，这都是标配，不需要特别强调，但是缺了绝对不行。

有8家公司开始参与竞争。格鲁门公司下手很快，他们也掌握了蜂腰型机身的设计规律。他们的方案是把以前的F9F拿出来改造一下，依照面积律进行修型。这样就可以实现跨音速了。原本想着来个小修小改就行了。但是没想到，这一改就一发不可收拾。到最后是改得它妈都不认识了。所以这款改进型被赋予了F11F的编号，外号叫“虎”式。这架飞机在平飞的时候就能进行超音速飞行，最大速度达到了时速1963公里。它成了当时飞得最快的海军舰载机。自然而然，这种舰载机也就成了福莱斯特级航母上的常客。

不过呢，悲催的是既生瑜何生亮的事情总是在一而再，再而三的上演。F11F虎式战斗机仅仅在航母甲板上风光了4年，就被转手给海军飞行学校的学员们去当教练机了，美其名曰让学生们体验超音速飞行的感觉。因为在海军看来，这种飞机的能力太单一了，而且作战半径还很有限，远远比不上另外一个强大的竞争对手，这个竞争对手实在是太厉害了，就连法国人都买了42架，给福煦号和克莱蒙梭号航空母舰当标配舰载机。这架舰载机就是大名鼎鼎的F8U十字军战士。

海军对F8U的定位是能够超音速作战的白天型战斗机，并不要求全天候作战能力，有全天候作战能力的是另外一个飞机项目，和F8U是平行的。不过呢，哪个项目因为难度大，发动机还在研发之中，风险比较高。鸡蛋不能放在一个篮子里。所以美国海军是采取两手抓的策略，F8U就是其中的一只手，另外的那个战斗机计划，我们以后再讲，这里先卖个关子……