來爬山

這集分享嘉義之獨立山國家步道

《來爬山》連續幾個月介紹林務局自然步道，請莫懷疑，我們不是林務局的業配喔。我們是自然而然，採用一種有系統的方式，和聽眾朋友分享爬山相關的經驗、知識和樂趣。

那，什麼是林務局自然步道呢？

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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獨立山古道

獨立山步道的前身為獨立山古道，清朝時代，當地居民採買交換日常生活用品走的路。日治時期，台灣總督府為了阿里山豐富的林木資源，興建阿里山鐵路，古道逐漸沒落。近年來，有關單位規畫下，將獨立山古道規劃成獨立山國家步道，納入阿里山國家風景區。

獨立山步道沿獨立山山坡，以自然工法打造，是全台獨一無二與鐵道相依的登山步道，鐵道、山巒、隧道、火車、清霧，忽左忽右的出現，從不同的方向和角度，三次俯瞰樟腦寮村莊，感受獨立山螺旋狀三迴旋登山鐵道。

俗語說，近廟欺神。我這個「症頭」很嚴重。我四十幾歲去秘魯旅行，在安地斯山搭高山火車，驚覺啊台灣的阿里山鐵路也是世界級的。返台後，馬上，高效率安排去阿里山小旅行。

說到阿里山的螺旋狀登山鐵道，一定要介紹琴山河合博士。琴山是別號，本名是河合鈰太郎，東京帝國大學林學博士，留學德國。1902年5月受臺灣總督府之邀至嘉義阿里山踏查，次年，受臺灣總督府任命，統籌阿里山森林開發與森林鐵路路線的測量事宜。再次年，總督府民政長官後藤新平、殖產局長祝、嘉義廳長岡田、鐵道部技師長長谷清、林學博士河合鈰太郎等官員共三十餘人，外加六十名糧食挑夫組成探勘隊，經三天抵達阿里山萬歲山，開始推動阿里山森林開發事業。河合鈰太郎博士以臺灣總督府林業顧問之身分投入探勘規劃，阿里山鐵道，1906年動工， 1912年完工，全長72公里、高度差2160公尺，不只採伐運送林木，還有永續經營的概念，工程難度高、耗時耗財，這是琴山河合的理念實踐。他去世時，後人為他立紀念碑， 1933年揭碑，正面 「琴山河合博士旌功碑」九字，是日本哲學家西田幾多郎揮毫。

樟腦寮車站

樟腦寮車站以折返式工程和參天古樸的大樟樹聞名。日治時期，森林火車上山時，需要在樟腦寮加水，由於鐵軌位於斜坡，火車需先通過車站，再折返回車站的平面站場內，加水後再繼續往山上行駛。因應地勢發展出一折一返的進出站方式，成為樟腦寮車站的特色，也是全台實質僅存最完整的「折返式車站」。

說到樟腦寮車站。因為我讀楊智凱、溫佑君合著的《療癒之島 : 在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，深受啟發，決心朝向「植物迷」之路。秀真「派」給我作業，每集講一種植物。這集講「樟」。哈哈哈真的沒想到有這麼一天。感謝秀真的「栽培」。

登山小科：帽子

詳細內容，請收聽《來爬山》。

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道之獨立山國家步道

【上】嘉義獨立山自然步道是全台唯一和鐵路相依的古道，介紹阿里山鐵路建設的幕後功臣和歷史

【中】介紹樟腦寮車站鐵路的特色，還有和樟樹、樟腦的歷史、用途、相關地名，以及獨立山古道的資訊

【下】秀真來講帽子的功用、類型，並說明紫外線對皮膚的傷害

本集播出日期：2022.05.29

FB：https://www.facebook.com/taiwanmoutaineering

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#獨立山步道 #琴山河合 #樟腦寮車站 #折返式車站 #樟樹 #帽子 #來爬山

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來爬山 準時放送！

08:00

中部-大千電台 FM99.1

16:00

北部-寶島新聲 FM98.5

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這集分享嘉義之獨立山國家步道

《來爬山》連續幾個月介紹林務局自然步道，請莫懷疑，我們不是林務局的業配喔。我們是自然而然，採用一種有系統的方式，和聽眾朋友分享爬山相關的經驗、知識和樂趣。

那，什麼是林務局自然步道呢？

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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獨立山古道

獨立山步道的前身為獨立山古道，清朝時代，當地居民採買交換日常生活用品走的路。日治時期，台灣總督府為了阿里山豐富的林木資源，興建阿里山鐵路，古道逐漸沒落。近年來，有關單位規畫下，將獨立山古道規劃成獨立山國家步道，納入阿里山國家風景區。

獨立山步道沿獨立山山坡，以自然工法打造，是全台獨一無二與鐵道相依的登山步道，鐵道、山巒、隧道、火車、清霧，忽左忽右的出現，從不同的方向和角度，三次俯瞰樟腦寮村莊，感受獨立山螺旋狀三迴旋登山鐵道。

俗語說，近廟欺神。我這個「症頭」很嚴重。我四十幾歲去秘魯旅行，在安地斯山搭高山火車，驚覺啊台灣的阿里山鐵路也是世界級的。返台後，馬上，高效率安排去阿里山小旅行。

說到阿里山的螺旋狀登山鐵道，一定要介紹琴山河合博士。琴山是別號，本名是河合鈰太郎，東京帝國大學林學博士，留學德國。1902年5月受臺灣總督府之邀至嘉義阿里山踏查，次年，受臺灣總督府任命，統籌阿里山森林開發與森林鐵路路線的測量事宜。再次年，總督府民政長官後藤新平、殖產局長祝、嘉義廳長岡田、鐵道部技師長長谷清、林學博士河合鈰太郎等官員共三十餘人，外加六十名糧食挑夫組成探勘隊，經三天抵達阿里山萬歲山，開始推動阿里山森林開發事業。河合鈰太郎博士以臺灣總督府林業顧問之身分投入探勘規劃，阿里山鐵道，1906年動工， 1912年完工，全長72公里、高度差2160公尺，不只採伐運送林木，還有永續經營的概念，工程難度高、耗時耗財，這是琴山河合的理念實踐。他去世時，後人為他立紀念碑，1933年揭碑，正面 「琴山河合博士旌功碑」九字，是日本哲學家西田幾多郎揮毫。

樟腦寮車站

樟腦寮車站以折返式工程和參天古樸的大樟樹聞名。日治時期，森林火車上山時，需要在樟腦寮加水，由於鐵軌位於斜坡，火車需先通過車站，再折返回車站的平面站場內，加水後再繼續往山上行駛。因應地勢發展出一折一返的進出站方式，成為樟腦寮車站的特色，也是全台實質僅存最完整的「折返式車站」。

說到樟腦寮車站。因為我讀楊智凱、溫佑君合著的《療癒之島 : 在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，深受啟發，決心朝向「植物迷」之路。秀真「派」給我作業，每集講一種植物。這集講「樟」。哈哈哈真的沒想到有這麼一天。感謝秀真的「栽培」。

登山小科：帽子

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道之獨立山國家步道

【上】嘉義獨立山自然步道是全台唯一和鐵路相依的古道，介紹阿里山鐵路建設的幕後功臣和歷史

【中】介紹樟腦寮車站鐵路的特色，還有和樟樹、樟腦的歷史、用途、相關地名，以及獨立山古道的資訊

【下】秀真來講帽子的功用、類型，並說明紫外線對皮膚的傷害

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來到嘉義

水社寮周邊：塘湖古道、甕缸潭瀑布、圓潭步道、圓水步道

復習一下，什麼是林務局自然步道。

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

本集講的地名和步道，我一無所知。

資料讀了幾遍，還是無法進入。

我在想，為什麼？

可能是，因為我是後山偏鄉長大的人，有機會來到西部，讀書和工作，都在台北，一心嚮往的，都是繁華大都市，在台北眼見要待半世紀了，多多少少有天龍國的井中之蛙的習性。花甲之後，才開始趕進步，效法紙風車劇團368鄉鎮兒童藝術工程的精神，有生之年，在有限的條件之下，台灣各地走透透。或者像秀真，到處都有後花園，練習場。

塘湖古道～水社寮---古路行腳。

在早期的水社寮對外交通大概有三個方向，確切的年代並未做詳細研究，單從當地老一輩居民(他們的小時候記憶都已經是有鐵路的年代了)的閒聊中，輔以日治時期的古地圖做推測，三條路線的先後分別可看出時代變遷的脈絡。

1.西路：在早期鐵路開闢之前，從水社寮對外交通走從現今的水水古道(水社寮-水道)，經大坑下溪心寮至水道竹崎方向，是最近的距離，也是先民的主要出入道路，時代變遷和交通建設不斷，取代古道原有的功能，這條水水古道目前僅存位於五棲嶺這段大約1.5K的原始步道。

2.北路：阿里山鐵路從水社寮依山勢往北繞行四大天王山至篤鼻山麓之後再轉西北方向下獨立山，鐵路開通想當然改變當地居民交通習慣。

3.西南(南路稱之)翻越五棲嶺經由照日仔至大湖(火燒寮)再下到半天岩搭公車，這路線則是和大華公路的開通有相關聯。

早期從水社寮出發，沿阿里山鐵路經交力坪到瑞水公路的平交道處(一支杉)，由瑞水公路到塘湖嶺下至松腳再到水道，相較於西路的水水古道，北路除了塘湖嶺這段落差之外，大多是比較平緩的路，但路程較遠，聽當地耆老說，早期每天只有一班火車，有時候會先與站長確認火車停駛的時間，再利用板車運輸，在當時的時空環境下是被默許的，可以想像在交通不便利的年代，為了生活是多麼的辛苦，因為路程遙遠，一趟外出到市區有時候還得過夜才能返回到家。有朋友說(民國70年代)就讀國中時外宿竹崎，每逢週六中午就是搭公車到松腳(阿拔泉)，然後走這條路回到水社寮，直到水社寮與瑞水公路(166縣道)的聯絡道路道開通後，公路網的連結取代過去的舊時的交通方式。註：一支杉是日治時代的名稱，因路口與大坪山之間曾長有一株杉樹，現已不存在，因此當地人仍沿用這名稱。

塘湖古道

位於嘉義縣竹崎鄉仁壽村，又名「塘湖崎」或「塘湖旱道(汗道)」，超過200年的歷史，早期瑞里、水社寮、交力坪及塘湖等地居民挑運山產的小徑，地勢陡峭，近2000個階梯，落差約600公尺，一路走來讓人汗流浹背，故有「爬上塘湖嶺，抹想厝某子」的諺語，為竹崎鄉三大古道之一。（哪三大古道？金獅古道與獨立山古道、塘湖古道合稱嘉義縣竹崎鄉三大古道，為先民在金獅村與仁壽村出水坑主要通道。）

由阿拔泉真武廟出發，途經福建坪、塘湖兩個聚落，步道沿著山壁而行，彎彎轉轉，牛稠溪潺潺水聲，溪谷風光盡在眼前，三層的甕缸潭瀑布，有如一條白練掛在青翠山谷之中，形似酒甕缸的深潭碧綠耀眼。

塘湖古道由：竹崎出發，爬升海拔六百多公尺之後抵達塘湖山。先人走的這條路，目前被整闢成全程以水泥路加石階步道的古道。此行程除了可單走古道加塘湖山行程外，更可續上 166 縣道，走阿里山鐵路至梨園寮，再進而至奉天岩、獨立山，最後回到真武廟。單走的行程可考慮將車子停放在塘湖古道入口停車場，O 型走的可將車子停竹崎阿拔泉真武廟前停車場（有廁所）。

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：5.2公里/步道類型：郊山步道/步道型態：雙向進出/

海拔高度313~889公尺/高度落差576公尺/路面狀況：木棧道、花崗石板、石階、土徑、產道/

所需時間2 小時 30 分鐘/難易度低～中/所屬園區：阿里山國家風景區/山系阿里山山系最適季節：全年/申

請入山入園：否/附近步獨立山國家步道、甕缸潭瀑布步道/基點塘湖山/889m/土地調查圖根點

開車：【阿拔泉真武廟】

1.國道3號下竹崎交流道，接166縣道於竹崎，接嘉120線，循獨立山指標續行，經松腳，即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.國道3號下竹崎交流道，接瑞水公路(166縣道)，經金獅寮、出水坑至66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

大眾運輸：【阿拔泉真武廟】

1.嘉義縣公車7313、7321：自嘉義火車站搭乘，於阿拔泉站下車。即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.嘉義縣公車7315：自嘉義火車站搭乘，於枝村站下車。往回走約1公里即可達瑞水公路(166縣道) 66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

出發路線：阿拔泉真武廟→(0.9K, 15分鐘)→塘湖古道入口→(0.9K, 20分鐘)→觀瀑台→(2K, 90分鐘)→塘湖山→(1.4K, 25分鐘)→瑞水公路(166縣道66K)

備註

1.基點在高處往西下坡約20公尺左側茶樹旁，基石埋入土中，僅留有基石頂。

2.與獨立山O型走約6小時。

廟前廣場可眺望，南方大坑山、金獅山，東方則是高聳的塘湖山。沿著指標走柏油路至古道入口停車場停車，沿著入口水泥路上行，一開始古道與甕缸潭步道重疊，但不久後右上的木階梯即是古道，溪邊的水泥路即是甕缸潭步道。選擇先走古道，途中與道路多次交會，可見一公廁。路途指標清楚，無迷路之虞。抵福建坪，有小聚落。後指上石階步道，不久後來到甕缸潭瀑布觀景點，有岔路可下往甕缸潭步道。續往上，仍是石階，且愈來愈陡。隨著海拔愈來愈高，視野也隨之開闊。可欣賞到西方平原景色與北方獨立山、大籠頂山景。至高點，石階步道結束，轉為水泥路。路上有木牌寫村長家往前五百公尺，不過還未走五百公尺，就依路條轉往右後上坡的產道去登塘湖山。塘湖山山頂為一茶園，路條在岔路口明確指示出來，不難尋找。塘湖山約 889m，土地調查局圖根點。山頂展望不錯。回程要再下千多階的石階，走來得小心別傷了膝蓋，回程改走甕缸潭步道欣賞一下瀑布。

甕缸潭瀑布：由牛稠溪上游形成三層小瀑布，因形狀似缸而得名，處於偏僻深山，偶爾有台灣獮猴在此洗澡，穿梭於深潭間，民眾遠眺誤以是小鬼，故又名「小鬼湖」，終年溪水不斷，風景綺麗，晴天時陽光照耀潭面清亮如玉，故有「玉湖潭」之美稱。

圓潭步道：位於166縣道71.5K，鄰近瑞里一號橋附近。圓潭自然生態園區佔地約5公頃，沿著步道行走約1小時左右大概可以繞一圈。園區水質清澈，環境清幽自然，可見野鳥、蝴蝶、甲蟲、螢火蟲、青蛙等，是一處集生態、休閒的綠色步道。園區內的步道以木棧及石壁為主，環山步道除了木棧道外，還有仿木階梯步道平穩好走，景緻極佳，圓潭溪流經的地層屬砂頁岩互層，由於節理發達，所以有多階層的瀑布及壺穴、高聳的峭壁、溪谷窄、坡度陡等特徵，是觀察中海拔溪谷地景的最佳地點。此外，其環境水氣充沛、溼度極高，適合性喜潮濕的著寄生植物生長，常見的樹木有大葉楠、香葉樹、山香圓、台灣朴樹等，著生植物則有山蘇及崖薑蕨。特殊的地形與環境條件，羅織出此園區無比豐富的生態體系。園區一樓設有乾淨的盥洗室、植物生態展示中心及視聽教室。二樓設有冷熱飲。旅遊資訊開放時間：星期一～星期日：08:30 – 17:00

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：單程1公里/步道類型：郊山步道/步道型態：必須折返/

海拔高度1000~1100公尺/高度落差100公尺/路面狀況：石階、木階梯、木棧道/

所需時間2 小時 (往返)/難易度：低/所屬園區-山系阿里山山系/最適季節：全年/申請入山入園：否/

附近步道瑞里-水社寮步道(瑞水步道)

自行開車：

1.國道1號民雄交流道→外環道路→正大路二段→166線道→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

2.國道三號竹崎交流道→166線道往竹崎→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

大眾運輸：

1.於嘉義火車站搭乘公車7315至雲潭瀑布站下車，繼續上行約7分鐘即可抵達。

2.於嘉義火車站搭乘公車7315至瑞里山莊站下車，下行約7分鐘即可抵達。

出發路線：圓潭遊客中心→(10分鐘)→心湖瀑布→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→生態園區涼亭→(10分鐘)→巨石景觀→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→圓潭遊客中心

備註：1.若欲搭乘公車前往，須注意發車時間。2.可連走瑞太古道。

灶：圓潭自然生態園區內有幾個不同用途的灶如樟腦灶、筍灶、紙灶。早年這裡有許多樟樹、竹林，所以居民在此提煉樟腦、製作筍干或造紙，目前已不再使用，僅存遺跡。

動物：豐富的地形使園區有水、陸、空各界動物出沒。溪裡有台灣鏟頷魚、台灣石斑魚、台灣馬口魚、蔡氏澤蟹、拉氏青溪蟹，兩棲類如艾氏樹蛙、莫氏樹蛙、黑蒙西式小雨蛙、褐樹蛙、古氏草蜥、台灣滑蜥。空中飛舞的除了各種蝶類之外，也有蜻蜓、豆娘、螢火蟲。鳥兒的種類亦是相當豐富，林鵰、藍腹鷴、大冠鷲、鳳頭蒼鷹、紅尾伯勞、翠鳥、小白鷺、河烏、鉛色水鶇、黑冠麻鷺在此棲息。

植物：園區內常見轎篙竹林、大葉楠、香葉樹、山香圓、樟葉槭、台灣朴樹、山黃麻、墨點櫻桃，此外因濕度高，也有多種蕨類如山蘇、崖薑蕨、鐵線蕨、鐵角蕨、蹄蓋蕨。

地形地貌：地質年代為上新世-更新世，地層屬卓蘭層，主要由砂岩、泥岩和頁岩互層而成。岩石硬度的差異及河川的侵蝕作用使得圓潭溪出現峭壁、陡坡、狹窄的溪谷、瀑布及壺穴地形。

特色：兼具秀麗瀑布及清新空氣的生態園區適合全家老小同遊，每年四到六月是賞螢最佳時機。

圓水步道：位於嘉義縣瑞里，是一條由圓潭溪生態公園到水社寮的步道，含圓潭園區長2.4K，至水社寮火車站總長約3K，落差約300M，步道大多沿著清澈的溪流緩上，除少段坍方未整理的步道外，餘維護良好，單程需時不到一小時半，難度0.6分。

登山小百科：護膝

詳細內容，請收聽《來爬山》。

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道水社寮周邊古道

【上】介紹嘉義水社寮的三條出入口、交通、時代背景和地名的由來

【中】介紹塘湖古道的位置、交通方式；以及甕缸潭瀑布、圓潭步道的位置和景點

【下】續談圓潭步道；小百科則說明護膝的作用、穿戴時機、種類和各種功能

本集播出日期：2022.05.22

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#水社寮 #塘湖古道 #甕缸潭瀑布 #圓潭步道 #圓水步道 #護膝 #來爬山

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水社寮周邊：塘湖古道、甕缸潭瀑布、圓潭步道、圓水步道

復習一下，什麼是林務局自然步道。

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

本集講的地名和步道，我一無所知。

資料讀了幾遍，還是無法進入。

我在想，為什麼？

可能是，因為我是後山偏鄉長大的人，有機會來到西部，讀書和工作，都在台北，一心嚮往的，都是繁華大都市，在台北眼見要待半世紀了，多多少少有天龍國的井中之蛙的習性。花甲之後，才開始趕進步，效法紙風車劇團368鄉鎮兒童藝術工程的精神，有生之年，在有限的條件之下，台灣各地走透透。或者像秀真，到處都有後花園，練習場。

塘湖古道～水社寮---古路行腳。

在早期的水社寮對外交通大概有三個方向，確切的年代並未做詳細研究，單從當地老一輩居民(他們的小時候記憶都已經是有鐵路的年代了)的閒聊中，輔以日治時期的古地圖做推測，三條路線的先後分別可看出時代變遷的脈絡。

1.西路：在早期鐵路開闢之前，從水社寮對外交通走從現今的水水古道(水社寮-水道)，經大坑下溪心寮至水道竹崎方向，是最近的距離，也是先民的主要出入道路，時代變遷和交通建設不斷，取代古道原有的功能，這條水水古道目前僅存位於五棲嶺這段大約1.5K的原始步道。

2.北路：阿里山鐵路從水社寮依山勢往北繞行四大天王山至篤鼻山麓之後再轉西北方向下獨立山，鐵路開通想當然改變當地居民交通習慣。

3.西南(南路稱之)翻越五棲嶺經由照日仔至大湖(火燒寮)再下到半天岩搭公車，這路線則是和大華公路的開通有相關聯。

早期從水社寮出發，沿阿里山鐵路經交力坪到瑞水公路的平交道處(一支杉)，由瑞水公路到塘湖嶺下至松腳再到水道，相較於西路的水水古道，北路除了塘湖嶺這段落差之外，大多是比較平緩的路，但路程較遠，聽當地耆老說，早期每天只有一班火車，有時候會先與站長確認火車停駛的時間，再利用板車運輸，在當時的時空環境下是被默許的，可以想像在交通不便利的年代，為了生活是多麼的辛苦，因為路程遙遠，一趟外出到市區有時候還得過夜才能返回到家。有朋友說(民國70年代)就讀國中時外宿竹崎，每逢週六中午就是搭公車到松腳(阿拔泉)，然後走這條路回到水社寮，直到水社寮與瑞水公路(166縣道)的聯絡道路道開通後，公路網的連結取代過去的舊時的交通方式。註：一支杉是日治時代的名稱，因路口與大坪山之間曾長有一株杉樹，現已不存在，因此當地人仍沿用這名稱。

塘湖古道

位於嘉義縣竹崎鄉仁壽村，又名「塘湖崎」或「塘湖旱道(汗道)」，超過200年的歷史，早期瑞里、水社寮、交力坪及塘湖等地居民挑運山產的小徑，地勢陡峭，近2000個階梯，落差約600公尺，一路走來讓人汗流浹背，故有「爬上塘湖嶺，抹想厝某子」的諺語，為竹崎鄉三大古道之一。（哪三大古道？金獅古道與獨立山古道、塘湖古道合稱嘉義縣竹崎鄉三大古道，為先民在金獅村與仁壽村出水坑主要通道。）

由阿拔泉真武廟出發，途經福建坪、塘湖兩個聚落，步道沿著山壁而行，彎彎轉轉，牛稠溪潺潺水聲，溪谷風光盡在眼前，三層的甕缸潭瀑布，有如一條白練掛在青翠山谷之中，形似酒甕缸的深潭碧綠耀眼。

塘湖古道由：竹崎出發，爬升海拔六百多公尺之後抵達塘湖山。先人走的這條路，目前被整闢成全程以水泥路加石階步道的古道。此行程除了可單走古道加塘湖山行程外，更可續上 166 縣道，走阿里山鐵路至梨園寮，再進而至奉天岩、獨立山，最後回到真武廟。單走的行程可考慮將車子停放在塘湖古道入口停車場，O 型走的可將車子停竹崎阿拔泉真武廟前停車場（有廁所）。

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：5.2公里/步道類型：郊山步道/步道型態：雙向進出/

海拔高度313~889公尺/高度落差576公尺/路面狀況：木棧道、花崗石板、石階、土徑、產道/

所需時間2 小時 30 分鐘/難易度低～中/所屬園區：阿里山國家風景區/山系阿里山山系最適季節：全年/申請入山入園：否/附近步獨立山國家步道、甕缸潭瀑布步道/基點塘湖山/889m/土地調查圖根點

開車：【阿拔泉真武廟】

1.國道3號下竹崎交流道，接166縣道於竹崎，接嘉120線，循獨立山指標續行，經松腳，即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.國道3號下竹崎交流道，接瑞水公路(166縣道)，經金獅寮、出水坑至66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

大眾運輸：【阿拔泉真武廟】

1.嘉義縣公車7313、7321：自嘉義火車站搭乘，於阿拔泉站下車。即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.嘉義縣公車7315：自嘉義火車站搭乘，於枝村站下車。往回走約1公里即可達瑞水公路(166縣道) 66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

出發路線：阿拔泉真武廟→(0.9K, 15分鐘)→塘湖古道入口→(0.9K, 20分鐘)→觀瀑台→(2K, 90分鐘)→塘湖山→(1.4K, 25分鐘)→瑞水公路(166縣道66K)

備註

1.基點在高處往西下坡約20公尺左側茶樹旁，基石埋入土中，僅留有基石頂。

2.與獨立山O型走約6小時。

廟前廣場可眺望，南方大坑山、金獅山，東方則是高聳的塘湖山。沿著指標走柏油路至古道入口停車場停車，沿著入口水泥路上行，一開始古道與甕缸潭步道重疊，但不久後右上的木階梯即是古道，溪邊的水泥路即是甕缸潭步道。選擇先走古道，途中與道路多次交會，可見一公廁。路途指標清楚，無迷路之虞。抵福建坪，有小聚落。後指上石階步道，不久後來到甕缸潭瀑布觀景點，有岔路可下往甕缸潭步道。續往上，仍是石階，且愈來愈陡。隨著海拔愈來愈高，視野也隨之開闊。可欣賞到西方平原景色與北方獨立山、大籠頂山景。至高點，石階步道結束，轉為水泥路。路上有木牌寫村長家往前五百公尺，不過還未走五百公尺，就依路條轉往右後上坡的產道去登塘湖山。塘湖山山頂為一茶園，路條在岔路口明確指示出來，不難尋找。塘湖山約 889m，土地調查局圖根點。山頂展望不錯。回程要再下千多階的石階，走來得小心別傷了膝蓋，回程改走甕缸潭步道欣賞一下瀑布。

甕缸潭瀑布：由牛稠溪上游形成三層小瀑布，因形狀似缸而得名，處於偏僻深山，偶爾有台灣獮猴在此洗澡，穿梭於深潭間，民眾遠眺誤以是小鬼，故又名「小鬼湖」，終年溪水不斷，風景綺麗，晴天時陽光照耀潭面清亮如玉，故有「玉湖潭」之美稱。

圓潭步道：位於166縣道71.5K，鄰近瑞里一號橋附近。圓潭自然生態園區佔地約5公頃，沿著步道行走約1小時左右大概可以繞一圈。園區水質清澈，環境清幽自然，可見野鳥、蝴蝶、甲蟲、螢火蟲、青蛙等，是一處集生態、休閒的綠色步道。園區內的步道以木棧及石壁為主，環山步道除了木棧道外，還有仿木階梯步道平穩好走，景緻極佳，圓潭溪流經的地層屬砂頁岩互層，由於節理發達，所以有多階層的瀑布及壺穴、高聳的峭壁、溪谷窄、坡度陡等特徵，是觀察中海拔溪谷地景的最佳地點。此外，其環境水氣充沛、溼度極高，適合性喜潮濕的著寄生植物生長，常見的樹木有大葉楠、香葉樹、山香圓、台灣朴樹等，著生植物則有山蘇及崖薑蕨。特殊的地形與環境條件，羅織出此園區無比豐富的生態體系。園區一樓設有乾淨的盥洗室、植物生態展示中心及視聽教室。二樓設有冷熱飲。旅遊資訊開放時間：星期一～星期日：08:30 – 17:00

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：單程1公里/步道類型：郊山步道/步道型態：必須折返/

海拔高度1000~1100公尺/高度落差100公尺/路面狀況：石階、木階梯、木棧道/

所需時間2 小時 (往返)/難易度：低/所屬園區-山系阿里山山系/最適季節：全年/申請入山入園：否/

附近步道瑞里-水社寮步道(瑞水步道)

自行開車：

1.國道1號民雄交流道→外環道路→正大路二段→166線道→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

2.國道三號竹崎交流道→166線道往竹崎→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

大眾運輸：

1.於嘉義火車站搭乘公車7315至雲潭瀑布站下車，繼續上行約7分鐘即可抵達。

2.於嘉義火車站搭乘公車7315至瑞里山莊站下車，下行約7分鐘即可抵達。

出發路線：圓潭遊客中心→(10分鐘)→心湖瀑布→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→生態園區涼亭→(10分鐘)→巨石景觀→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→圓潭遊客中心

備註：1.若欲搭乘公車前往，須注意發車時間。2.可連走瑞太古道。

灶：圓潭自然生態園區內有幾個不同用途的灶如樟腦灶、筍灶、紙灶。早年這裡有許多樟樹、竹林，所以居民在此提煉樟腦、製作筍干或造紙，目前已不再使用，僅存遺跡。

動物：豐富的地形使園區有水、陸、空各界動物出沒。溪裡有台灣鏟頷魚、台灣石斑魚、台灣馬口魚、蔡氏澤蟹、拉氏青溪蟹，兩棲類如艾氏樹蛙、莫氏樹蛙、黑蒙西式小雨蛙、褐樹蛙、古氏草蜥、台灣滑蜥。空中飛舞的除了各種蝶類之外，也有蜻蜓、豆娘、螢火蟲。鳥兒的種類亦是相當豐富，林鵰、藍腹鷴、大冠鷲、鳳頭蒼鷹、紅尾伯勞、翠鳥、小白鷺、河烏、鉛色水鶇、黑冠麻鷺在此棲息。

植物：園區內常見轎篙竹林、大葉楠、香葉樹、山香圓、樟葉槭、台灣朴樹、山黃麻、墨點櫻桃，此外因濕度高，也有多種蕨類如山蘇、崖薑蕨、鐵線蕨、鐵角蕨、蹄蓋蕨。

地形地貌：地質年代為上新世-更新世，地層屬卓蘭層，主要由砂岩、泥岩和頁岩互層而成。岩石硬度的差異及河川的侵蝕作用使得圓潭溪出現峭壁、陡坡、狹窄的溪谷、瀑布及壺穴地形。

特色：兼具秀麗瀑布及清新空氣的生態園區適合全家老小同遊，每年四到六月是賞螢最佳時機。

圓水步道：位於嘉義縣瑞里，是一條由圓潭溪生態公園到水社寮的步道，含圓潭園區長2.4K，至水社寮火車站總長約3K，落差約300M，步道大多沿著清澈的溪流緩上，除少段坍方未整理的步道外，餘維護良好，單程需時不到一小時半，難度0.6分。

登山小百科：護膝

詳細內容，請收聽《來爬山》。

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道水社寮周邊古道

【上】介紹嘉義水社寮的三條出入口、交通、時代背景和地名的由來

【中】介紹塘湖古道的位置、交通方式；以及甕缸潭瀑布、圓潭步道的位置和景點

【下】續談圓潭步道；小百科則說明護膝的作用、穿戴時機、種類和各種功能

本集播出日期：2022.05.22

FB：https://www.facebook.com/taiwanmoutaineering

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#水社寮 #塘湖古道 #甕缸潭瀑布 #圓潭步道 #圓水步道 #護膝 #來爬山

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來爬山 準時放送！

08:00

中部-大千電台 FM99.1

16:00

北部-寶島新聲 FM98.5

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錯過不擔心，podcast讓你隨選重聽！

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來到嘉義

水社寮周邊：塘湖古道、甕缸潭瀑布、圓潭步道、圓水步道

復習一下，什麼是林務局自然步道。

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

本集講的地名和步道，我一無所知。

資料讀了幾遍，還是無法進入。

我在想，為什麼？

可能是，因為我是後山偏鄉長大的人，有機會來到西部，讀書和工作，都在台北，一心嚮往的，都是繁華大都市，在台北眼見要待半世紀了，多多少少有天龍國的井中之蛙的習性。花甲之後，才開始趕進步，效法紙風車劇團368鄉鎮兒童藝術工程的精神，有生之年，在有限的條件之下，台灣各地走透透。或者像秀真，到處都有後花園，練習場。

塘湖古道～水社寮---古路行腳。

在早期的水社寮對外交通大概有三個方向，確切的年代並未做詳細研究，單從當地老一輩居民(他們的小時候記憶都已經是有鐵路的年代了)的閒聊中，輔以日治時期的古地圖做推測，三條路線的先後分別可看出時

代變遷的脈絡。

1.西路：在早期鐵路開闢之前，從水社寮對外交通走從現今的水水古道(水社寮-水道)，經大坑下溪心寮至

水道竹崎方向，是最近的距離，也是先民的主要出入道路，時代變遷和交通建設不斷，取代古道原有的功能，這條水水古道目前僅存位於五棲嶺這段大約1.5K的原始步道。

2.北路：阿里山鐵路從水社寮依山勢往北繞行四大天王山至篤鼻山麓之後再轉西北方向下獨立山，鐵路開通想當然改變當地居民交通習慣。

3.西南(南路稱之)翻越五棲嶺經由照日仔至大湖(火燒寮)再下到半天岩搭公車，這路線則是和大華公路的開通有相關聯。

早期從水社寮出發，沿阿里山鐵路經交力坪到瑞水公路的平交道處(一支杉)，由瑞水公路到塘湖嶺下至松腳再到水道，相較於西路的水水古道，北路除了塘湖嶺這段落差之外，大多是比較平緩的路，但路程較遠，聽當地耆老說，早期每天只有一班火車，有時候會先與站長確認火車停駛的時間，再利用板車運輸，在當時的時空環境下是被默許的，可以想像在交通不便利的年代，為了生活是多麼的辛苦，因為路程遙遠，一趟外出到市區有時候還得過夜才能返回到家。有朋友說(民國70年代)就讀國中時外宿竹崎，每逢週六中午就是搭公車到松腳(阿拔泉)，然後走這條路回到水社寮，直到水社寮與瑞水公路(166縣道)的聯絡道路道開通後，公路網的連結取代過去的舊時的交通方式。註：一支杉是日治時代的名稱，因路口與大坪山之間曾長有一株杉樹，現已不存在，因此當地人仍沿用這名稱。

塘湖古道

位於嘉義縣竹崎鄉仁壽村，又名「塘湖崎」或「塘湖旱道(汗道)」，超過200年的歷史，早期瑞里、水社寮、交力坪及塘湖等地居民挑運山產的小徑，地勢陡峭，近2000個階梯，落差約600公尺，一路走來讓人汗流浹背，故有「爬上塘湖嶺，抹想厝某子」的諺語，為竹崎鄉三大古道之一。（哪三大古道？金獅古道與獨立山古道、塘湖古道合稱嘉義縣竹崎鄉三大古道，為先民在金獅村與仁壽村出水坑主要通道。）

由阿拔泉真武廟出發，途經福建坪、塘湖兩個聚落，步道沿著山壁而行，彎彎轉轉，牛稠溪潺潺水聲，溪谷風光盡在眼前，三層的甕缸潭瀑布，有如一條白練掛在青翠山谷之中，形似酒甕缸的深潭碧綠耀眼。

塘湖古道由：竹崎出發，爬升海拔六百多公尺之後抵達塘湖山。先人走的這條路，目前被整闢成全程以水泥路加石階步道的古道。此行程除了可單走古道加塘湖山行程外，更可續上 166 縣道，走阿里山鐵路至梨園寮，再進而至奉天岩、獨立山，最後回到真武廟。單走的行程可考慮將車子停放在塘湖古道入口停車場，O 型走的可將車子停竹崎阿拔泉真武廟前停車場（有廁所）。

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：5.2公里/步道類型：郊山步道/步道型態：雙向進出/

海拔高度313~889公尺/高度落差576公尺/路面狀況：木棧道、花崗石板、石階、土徑、產道/

所需時間2 小時 30 分鐘/難易度低～中/所屬園區：阿里山國家風景區/山系阿里山山系最適季節：全年/申請入山入園：否/附近步獨立山國家步道、甕缸潭瀑布步道/基點塘湖山/889m/土地調查圖根點

開車：【阿拔泉真武廟】

1.國道3號下竹崎交流道，接166縣道於竹崎，接嘉120線，循獨立山指標續行，經松腳，即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.國道3號下竹崎交流道，接瑞水公路(166縣道)，經金獅寮、出水坑至66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

大眾運輸：【阿拔泉真武廟】

1.嘉義縣公車7313、7321：自嘉義火車站搭乘，於阿拔泉站下車。即抵達阿拔泉真武廟，續依指標前往塘湖古道入口。

2.嘉義縣公車7315：自嘉義火車站搭乘，於枝村站下車。往回走約1公里即可達瑞水公路(166縣道) 66K處，叉路口有「長湖製茶技術研究中心」斑駁的招牌。

出發路線：阿拔泉真武廟→(0.9K, 15分鐘)→塘湖古道入口→(0.9K, 20分鐘)→觀瀑台→(2K, 90分鐘)→塘湖山→(1.4K, 25分鐘)→瑞水公路(166縣道66K)

備註

1.基點在高處往西下坡約20公尺左側茶樹旁，基石埋入土中，僅留有基石頂。

2.與獨立山O型走約6小時。

廟前廣場可眺望，南方大坑山、金獅山，東方則是高聳的塘湖山。沿著指標走柏油路至古道入口停車場停車，沿著入口水泥路上行，一開始古道與甕缸潭步道重疊，但不久後右上的木階梯即是古道，溪邊的水泥路即是甕缸潭步道。選擇先走古道，途中與道路多次交會，可見一公廁。路途指標清楚，無迷路之虞。抵福建坪，有小聚落。後指上石階步道，不久後來到甕缸潭瀑布觀景點，有岔路可下往甕缸潭步道。續往上，仍是石階，且愈來愈陡。隨著海拔愈來愈高，視野也隨之開闊。可欣賞到西方平原景色與北方獨立山、大籠頂山景。至高點，石階步道結束，轉為水泥路。路上有木牌寫村長家往前五百公尺，不過還未走五百公尺，就依路條轉往右後上坡的產道去登塘湖山。塘湖山山頂為一茶園，路條在岔路口明確指示出來，不難尋找。塘湖山約889m，土地調查局圖根點。山頂展望不錯。回程要再下千多階的石階，走來得小心別傷了膝蓋，回程改走甕缸潭步道欣賞一下瀑布。

甕缸潭瀑布：由牛稠溪上游形成三層小瀑布，因形狀似缸而得名，處於偏僻深山，偶爾有台灣獮猴在此洗澡，穿梭於深潭間，民眾遠眺誤以是小鬼，故又名「小鬼湖」，終年溪水不斷，風景綺麗，晴天時陽光照耀潭面清亮如玉，故有「玉湖潭」之美稱。

圓潭步道：位於166縣道71.5K，鄰近瑞里一號橋附近。圓潭自然生態園區佔地約5公頃，沿著步道行走約1小時左右大概可以繞一圈。園區水質清澈，環境清幽自然，可見野鳥、蝴蝶、甲蟲、螢火蟲、青蛙等，是一處集生態、休閒的綠色步道。園區內的步道以木棧及石壁為主，環山步道除了木棧道外，還有仿木階梯步道平穩好走，景緻極佳，圓潭溪流經的地層屬砂頁岩互層，由於節理發達，所以有多階層的瀑布及壺穴、高聳的峭壁、溪谷窄、坡度陡等特徵，是觀察中海拔溪谷地景的最佳地點。此外，其環境水氣充沛、溼度極高，適合性喜潮濕的著寄生植物生長，常見的樹木有大葉楠、香葉樹、山香圓、台灣朴樹等，著生植物則有山蘇及崖薑蕨。特殊的地形與環境條件，羅織出此園區無比豐富的生態體系。園區一樓設有乾淨的盥洗室、植物生態展示中心及視聽教室。二樓設有冷熱飲。旅遊資訊開放時間：星期一～星期日：08:30 – 17:00

所在縣市：嘉義縣竹崎鄉/里程：單程1公里/步道類型：郊山步道/步道型態：必須折返/

海拔高度1000~1100公尺/高度落差100公尺/路面狀況：石階、木階梯、木棧道/

所需時間2 小時 (往返)/難易度：低/所屬園區-山系阿里山山系/最適季節：全年/申請入山入園：否/

附近步道瑞里-水社寮步道(瑞水步道)

自行開車：

1.國道1號民雄交流道→外環道路→正大路二段→166線道→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

2.國道三號竹崎交流道→166線道往竹崎→竹崎→166縣道71.5K→圓潭遊客中心。

大眾運輸：

1.於嘉義火車站搭乘公車7315至雲潭瀑布站下車，繼續上行約7分鐘即可抵達。

2.於嘉義火車站搭乘公車7315至瑞里山莊站下車，下行約7分鐘即可抵達。

出發路線：圓潭遊客中心→(10分鐘)→心湖瀑布→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→生態園區涼亭

→(10分鐘)→巨石景觀→(10分鐘)→向山瀑布觀景平台→(10分鐘)→圓潭遊客中心

備註：1.若欲搭乘公車前往，須注意發車時間。2.可連走瑞太古道。

灶：圓潭自然生態園區內有幾個不同用途的灶如樟腦灶、筍灶、紙灶。早年這裡有許多樟樹、竹林，所以居民在此提煉樟腦、製作筍干或造紙，目前已不再使用，僅存遺跡。

動物：豐富的地形使園區有水、陸、空各界動物出沒。溪裡有台灣鏟頷魚、台灣石斑魚、台灣馬口魚、蔡氏澤蟹、拉氏青溪蟹，兩棲類如艾氏樹蛙、莫氏樹蛙、黑蒙西式小雨蛙、褐樹蛙、古氏草蜥、台灣滑蜥。空中飛舞的除了各種蝶類之外，也有蜻蜓、豆娘、螢火蟲。鳥兒的種類亦是相當豐富，林鵰、藍腹鷴、大冠鷲、鳳頭蒼鷹、紅尾伯勞、翠鳥、小白鷺、河烏、鉛色水鶇、黑冠麻鷺在此棲息。

植物：園區內常見轎篙竹林、大葉楠、香葉樹、山香圓、樟葉槭、台灣朴樹、山黃麻、墨點櫻桃，此外因濕度高，也有多種蕨類如山蘇、崖薑蕨、鐵線蕨、鐵角蕨、蹄蓋蕨。

地形地貌：地質年代為上新世-更新世，地層屬卓蘭層，主要由砂岩、泥岩和頁岩互層而成。岩石硬度的差異及河川的侵蝕作用使得圓潭溪出現峭壁、陡坡、狹窄的溪谷、瀑布及壺穴地形。

特色：兼具秀麗瀑布及清新空氣的生態園區適合全家老小同遊，每年四到六月是賞螢最佳時機。

圓水步道：位於嘉義縣瑞里，是一條由圓潭溪生態公園到水社寮的步道，含圓潭園區長2.4K，至水社寮火車站總長約3K，落差約300M，步道大多沿著清澈的溪流緩上，除少段坍方未整理的步道外，餘維護良好，單程需時不到一小時半，難度0.6分。

登山小百科：護膝

詳細內容，請收聽《來爬山》。

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道水社寮周邊古道

【上】介紹嘉義水社寮的三條出入口、交通、時代背景和地名的由來

【中】介紹塘湖古道的位置、交通方式；以及甕缸潭瀑布、圓潭步道的位置和景點

【下】續談圓潭步道；小百科則說明護膝的作用、穿戴時機、種類和各種功能

本集播出日期：2022.05.22

FB：https://www.facebook.com/taiwanmoutaineering

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#水社寮 #塘湖古道 #甕缸潭瀑布 #圓潭步道 #圓水步道 #護膝 #來爬山

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來爬山 準時放送！

08:00

中部-大千電台 FM99.1

16:00

北部-寶島新聲 FM98.5

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錯過不擔心，podcast讓你隨選重聽！

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來到嘉義之四大天王山步道

復習 : 什麼是林務局自然步道？

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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四大天王山，聽起來很像武俠小說。

嘉義縣竹崎鄉的四大天王山，是四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山等四座山峰的統稱，象徵四位山王守護著嘉義朴子溪的源頭，又稱為「四季平安山」。

為了錄製本集節目，秀真和乾媽特地南下爬山踏查，提供了火熱熱、新出爐的經驗和資料。

四大天王山步道，水社寮火車站登山口起登，小溪相伴，孟宗竹林夾道，蒼鬱翠綠，步道環繞四天皇山，高點海拔1458公尺，有一座平台座落竹林之中，途中可觀賞阿里山森林鐵道、水社寮車站、茶園、山巒層疊、雲海翻騰。續往石上林方向下山，經飛鳥山岔路、水源重地、木橋後，即出登山口接鐵道，穿過23號隧道，抵達水社寮車站，有月台、老柑仔店，彷彿時空凝結在舊時光。

竹崎鄉舊名竹頭崎，原屬於鄒族阿里山八社的活動範圍，清領初期屬諸羅縣，隨後漢人移墾，依保甲制將本鄉大多處，以大目根山之名，劃歸「大目根堡」管轄。1908年，阿里山森林鐵路由嘉義至竹頭崎（竹崎）路段完工，始有鐵路運輸。1912年完工，竹崎成為阿里山門戶。1918年，阿里山鐵路正式開始辦理客運業務，有嘉義–竹崎的通勤列車。林業發展外，每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車也會透過此線鐵路至此採收甘蔗。

登山小百科：登山杖

詳細內容，請收聽《來爬山》。

--

主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道之四大天王山步道

【上】秀真說明竹崎地名的由來，當地的歷史背景變遷，並建議可先從遊客服務中心開始，搜集四大天王山步道和附近景點的資訊

【中】慧玲說明水社寮的地名由來，秀真則來介紹四大天王山步道這條環狀路線的地勢，還有沿途的植物

【下】秀珍提醒此條步道是枕木階梯，行走較費力，也介紹附近的步道。並詳細說明登山杖的各式設計、材質的優缺點、使用和清洗方式

本集播出日期：2022.05.15

FB：https://www.facebook.com/taiwanmoutaineering

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#竹崎 #四大天王步道 #阿里山鐵路 #水社寮 #登山杖 #來爬山

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來爬山 準時放送！

08:00

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16:00

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錯過不擔心，podcast讓你隨選重聽！

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來到嘉義之四大天王山步道

復習 : 什麼是林務局自然步道？

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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四大天王山，聽起來很像武俠小說。

嘉義縣竹崎鄉的四大天王山，是四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山等四座山峰的統稱，象徵四位山王守護著嘉義朴子溪的源頭，又稱為「四季平安山」。

為了錄製本集節目，秀真和乾媽特地南下爬山踏查，提供了火熱熱、新出爐的經驗和資料。

四大天王山步道，水社寮火車站登山口起登，小溪相伴，孟宗竹林夾道，蒼鬱翠綠，步道環繞四天皇山，高點海拔1458公尺，有一座平台座落竹林之中，途中可觀賞阿里山森林鐵道、水社寮車站、茶園、山巒層疊、雲海翻騰。續往石上林方向下山，經飛鳥山岔路、水源重地、木橋後，即出登山口接鐵道，穿過23號隧道，抵達水社寮車站，有月台、老柑仔店，彷彿時空凝結在舊時光。

竹崎鄉舊名竹頭崎，原屬於鄒族阿里山八社的活動範圍，清領初期屬諸羅縣，隨後漢人移墾，依保甲制將本鄉大多處，以大目根山之名，劃歸「大目根堡」管轄。1908年，阿里山森林鐵路由嘉義至竹頭崎（竹崎）路段完工，始有鐵路運輸。1912年完工，竹崎成為阿里山門戶。1918年，阿里山鐵路正式開始辦理客運業務，有嘉義–竹崎的通勤列車。林業發展外，每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車也會透過此線鐵路至此採收甘蔗。

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【上】秀真說明竹崎地名的由來，當地的歷史背景變遷，並建議可先從遊客服務中心開始，搜集四大天王山步道和附近景點的資訊

【中】慧玲說明水社寮的地名由來，秀真則來介紹四大天王山步道這條環狀路線的地勢，還有沿途的植物

【下】秀珍提醒此條步道是枕木階梯，行走較費力，也介紹附近的步道。並詳細說明登山杖的各式設計、材質的優缺點、使用和清洗方式

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復習 : 什麼是林務局自然步道？

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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嘉義縣竹崎鄉的四大天王山，是四天皇山、青園山、篤鼻山、知鳥山等四座山峰的統稱，象徵四位山王守護著嘉義朴子溪的源頭，又稱為「四季平安山」。

為了錄製本集節目，秀真和乾媽特地南下爬山踏查，提供了火熱熱、新出爐的經驗和資料。

四大天王山步道，水社寮火車站登山口起登，小溪相伴，孟宗竹林夾道，蒼鬱翠綠，步道環繞四天皇山，高點海拔1458公尺，有一座平台座落竹林之中，途中可觀賞阿里山森林鐵道、水社寮車站、茶園、山巒層疊、雲海翻騰。續往石上林方向下山，經飛鳥山岔路、水源重地、木橋後，即出登山口接鐵道，穿過23號隧道，抵達水社寮車站，有月台、老柑仔店，彷彿時空凝結在舊時光。

竹崎鄉舊名竹頭崎，原屬於鄒族阿里山八社的活動範圍，清領初期屬諸羅縣，隨後漢人移墾，依保甲制將本鄉大多處，以大目根山之名，劃歸「大目根堡」管轄。1908年，阿里山森林鐵路由嘉義至竹頭崎（竹崎）路段完工，始有鐵路運輸。1912年完工，竹崎成為阿里山門戶。1918年，阿里山鐵路正式開始辦理客運業務，有嘉義–竹崎的通勤列車。林業發展外，每年製糖期間，南靖糖廠的採蔗列車也會透過此線鐵路至此採收甘蔗。

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主題：林務局自然步道之四大天王山步道

【上】秀真說明竹崎地名的由來，當地的歷史背景變遷，並建議可先從遊客服務中心開始，搜集四大天王山步道和附近景點的資訊

【中】慧玲說明水社寮的地名由來，秀真則來介紹四大天王山步道這條環狀路線的地勢，還有沿途的植物

【下】秀珍提醒此條步道是枕木階梯，行走較費力，也介紹附近的步道。並詳細說明登山杖的各式設計、材質的優缺點、使用和清洗方式

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奮起湖肖楠母樹林步道

「千里步道運動」日昨慶祝十六周年，頒獎向三位「榮譽步道師」致敬––「匠心獨運：向一生「手」護山林古道傳統的榮譽步道師致敬」。報導強調 : 步道的維護和耕作、製茶、狩獵一樣，都曾是生活記憶的一部分。先民運用現地材料，佐以多年累積的生活經驗與智慧，因應各地的地質、石材、水流等環境因素，以簡單的手工具，發展出最適合當地風土的步道修築技藝。因為材料取得受限、建材日新月異，生活方式改變，以及耆老的凋零，都讓這些重要的文化技藝即將亡佚。

典禮表揚離島榮譽步道師許仁雄（澎湖湖西湖東社區）、95歲高齡的榮譽步道師謝見祥（新竹竹北隘口社區），屏東霧臺大武部落的獵人英雄禹弘仁（Kelele）三位國寶級匠師，長年以環境友善的方式維護山徑與自然。「千里步道協會」也邀請法國導演尚若白合作，拍攝紀錄這些精彩的技藝與記憶，促使社區重視與傳承。

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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奮起湖肖楠母樹林

位嘉義縣竹崎鄉的奮起湖肖楠母樹林步道，海拔高度約1,400公尺，區內主要為百年肖楠木組成，蓊鬱茂盛，清靜幽雅。

這批樹木是台灣特有種肖楠，又稱台灣翠柏、黃肉仔、黃肉樹，分布於中北部海拔300-1900公尺山地，是暖帶林造林樹種，為台灣針葉樹五木之一。

秀真大學和研究所，讀的是森林和大氣科學。講起植物，如數家珍。這集她介紹台灣針葉樹五木。

又講「母樹林」。生物知識只有國中程度再打三折的我，第一次聽到「母樹林」。秀真說，母樹林是為了保存具經濟價值樹種的優良基因，或生產足量的優良種苗，以供應造林所需而設置的林分。林務局從1970年開始設置「台灣優良樹種母樹林」，目前設置一百餘處母樹林。林業試驗所也在1975年加入國際種子檢驗協會（International Seed Testing Association，ISTA），與各國交換林木種子研究資訊，並經常性貯備台灣150種重要的針葉樹（例如紅檜、台灣杉、台灣肖楠、台灣扁柏）和闊葉樹（例如樟樹、台灣櫸、台灣赤楊、烏心石）之母樹種子，以保育台灣特有樹種的基因。

巧的是，我剛剛讀完楊智凱、溫佑君、種籽設計合著的《療癒之島––在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，很喜歡。秀真說，她認識智凱，以前在林試所……。這一年，和秀真做《來爬山》節目，她開發了我對植物的興趣，讀《療癒之島––在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，啊，原來，通人可以把生態、史學、經濟學、生活，方方面面都予以結合，太有意思。我立志，未來一年要專心攻讀台灣植物學。

登山小百科：登山杖

詳細內容，請收聽《來爬山》。

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主持人：江秀真&胡慧玲

主題：林務局自然步道奮起湖肖楠母樹林

【上】秀真介紹肖楠母樹林步道，以及台灣針葉樹五木

【中】「療癒之島」這本書提到台灣的60種樹，讓慧玲也想藉機推薦給聽眾；秀真則解釋母樹林的用意和作法

【下】秀真建議走肖楠母樹林步道的步行時段，還介紹正值時令的各種筍子，並細談登山杖各個部分的功用

本集播出日期：2022.05.08

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#奮起湖 #肖楠母樹林 #針葉樹五木 #療癒之島 #登山杖 #來爬山

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奮起湖肖楠母樹林步道

「千里步道運動」日昨慶祝十六周年，頒獎向三位「榮譽步道師」致敬––「匠心獨運：向一生「手」護山林古道傳統的榮譽步道師致敬」。報導強調 : 步道的維護和耕作、製茶、狩獵一樣，都曾是生活記憶的一部分。先民運用現地材料，佐以多年累積的生活經驗與智慧，因應各地的地質、石材、水流等環境因素，以簡單的手工具，發展出最適合當地風土的步道修築技藝。因為材料取得受限、建材日新月異，生活方式改變，以及耆老的凋零，都讓這些重要的文化技藝即將亡佚。

典禮表揚離島榮譽步道師許仁雄（澎湖湖西湖東社區）、95歲高齡的榮譽步道師謝見祥（新竹竹北隘口社區），屏東霧臺大武部落的獵人英雄禹弘仁（Kelele）三位國寶級匠師，長年以環境友善的方式維護山徑與自然。「千里步道協會」也邀請法國導演尚若白合作，拍攝紀錄這些精彩的技藝與記憶，促使社區重視與傳承。

2016年起，林務局回應民間「千里步道」的訴求，把登山健行步道擴大，成為全國步道系統。以五個向度 : 生活圈、動線、轉運站、接近道路及步道本體，來整建軟硬體及遊程規劃。

林務局目前已規畫國家步道系統及區域步道系統，並已整建能高越嶺道、浸水營古道、北大武山步道、嘉明湖國家步道等約154條步道。很多聽眾朋友大概已經親歷。

起心動念的聽眾朋友，不妨查詢林務局「台灣山林悠遊網」（目前有131條步道），確認步道路況、管制情形、所需攜帶之裝備，並參考各步道之難度分級，衡量自身體能狀況、妥善規劃行程及攜帶足夠裝備、糧食，並應攜帶全球衛星定位系統（GPS）及通訊裝備如：衛星電話、手機、無線電或有衛星定位功能之裝備如：個人定位追蹤器(PLB)等，搭配足夠使用之電池，以保障通訊暢通。

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奮起湖肖楠母樹林

位嘉義縣竹崎鄉的奮起湖肖楠母樹林步道，海拔高度約1,400公尺，區內主要為百年肖楠木組成，蓊鬱茂盛，清靜幽雅。

這批樹木是台灣特有種肖楠，又稱台灣翠柏、黃肉仔、黃肉樹，分布於中北部海拔300-1900公尺山地，是暖帶林造林樹種，為台灣針葉樹五木之一。

秀真大學和研究所，讀的是森林和大氣科學。講起植物，如數家珍。這集她介紹台灣針葉樹五木。

又講「母樹林」。生物知識只有國中程度再打三折的我，第一次聽到「母樹林」。秀真說，母樹林是為了保存具經濟價值樹種的優良基因，或生產足量的優良種苗，以供應造林所需而設置的林分。林務局從1970年開始設置「台灣優良樹種母樹林」，目前設置一百餘處母樹林。林業試驗所也在1975年加入國際種子檢驗協會（International Seed Testing Association，ISTA），與各國交換林木種子研究資訊，並經常性貯備台灣150種重要的針葉樹（例如紅檜、台灣杉、台灣肖楠、台灣扁柏）和闊葉樹（例如樟樹、台灣櫸、台灣赤楊、烏心石）之母樹種子，以保育台灣特有樹種的基因。

巧的是，我剛剛讀完楊智凱、溫佑君、種籽設計合著的《療癒之島––在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，很喜歡。秀真說，她認識智凱，以前在林試所……。這一年，和秀真做《來爬山》節目，她開發了我對植物的興趣，讀《療癒之島––在60種森林香氣裡，聞見台灣的力量》，啊，原來，通人可以把生態、史學、經濟學、生活，方方面面都予以結合，太有意思。我立志，未來一年要專心攻讀台灣植物學。

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【上】秀真介紹肖楠母樹林步道，以及台灣針葉樹五木

【中】「療癒之島」這本書提到台灣的60種樹，讓慧玲也想藉機推薦給聽眾；秀真則解釋母樹林的用意和作法

【下】秀真建議走肖楠母樹林步道的步行時段，還介紹正值時令的各種筍子，並細談登山杖各個部分的功用

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