LTV Ziņu dienests

Ja katrs pats varam vērtēt, vai vēlamies Jauno gadu sākt ar kādu apņemšanos vai šogad tomēr ne, pilnīgi noteikti tādas sagaidām no valdības, kas iepriekš solītos darbus sakās izdarījusi un nu tai jānāk klajā ar jaunām prioritātēm. Bet, vai tās būs prioritātes arī sabiedrības ieskatā, un vai šogad plānotie darbi nebūs krietni grūtāk paveicami par iepriekšējiem – par cilvēku gaidām un politiķu spējām tās piepildīt, par partiju reitingiem un gaidāmajām vēlēšanām saruna ar sabiedriskās domas pētījumu centra SKDS direktoru, sociologu Arni Kaktiņu un Rīgas Stradiņa universitātes Politikas zinātnes katedras vadītāju Mārtiņu Dauguli.

Dažkārt tā ir cīņa ar laika apstākļiem, dažkārt cīņa pašam ar sevi, bet beigu beigās svarīgākais ir nodrošināt lidostas “Rīga” darbu teju jebkuros laika apstākļos. Lidlauks sadalīts zonās – viena komanda tīra stāvvietas, bet cita – manevrēšanas ceļus un pašu galveno – skrejceļu. Vairāk nekā trīs kilometru garā skrejceļa attīrīšanai tiek dotas vien pāris minūtes, bet pieredzējušajiem sniega tīrītājiem ar to pilnīgi pietiek.

Gada izskaņa jau klāt. Noteikti piekritīsiet, ka tas ir laiks, kad ierasti varam pavilkt svītru un atcerēties – kas un kā izdarīts, kas palicis neizdarīts un ar kādām domām, ar kādiem darbiem iesoļot Jaunajā gadā. Šajā rītā nedaudz atskatīsimies, kāds aizvadītais 2023. gads bijis Latvijas politiskajā arēnā. Uz sarunu mums līdzās pievienojas politoloģe, Rīgas Stradiņa universitātes profesore Ilga Kreituse un politologs, Latvijas Universitātes profesors Juris Rozenvalds.

"Tajā mirklī tiesas zālē manai bērnu nama direktorei jautāja, ko mēs darām," raidījumā "Aculiecinieks" saka šī gada labdarības maratona #DodPieci vēstnesis Kaspars Markševics.

Kasparam izdevās izrauties no riska zonas. Vai izdosies arī tiem ielu bērniem, kas šobrīd sastopami pie stacijas, tuneļos un citviet?

#IzvēliesIeraudzīt #DodPieci #DodPieci2023

666. dienu turpinās Krievijas pilna mēroga iebrukums Ukrainā. Būtisku pavērsienu frontes līnijā nav jau ilgi un, visticamāk, tuvākajā laikā arī nebūs, bet pārāk ātri pārāk smaga kļuvusi cīņa par rietumu pasaules turpmāko atbalstu Ukrainai. Kādu nākotnes perspektīvu tas iezīmē ukraiņiem un arī mums pašiem, un kāpēc, teju divus gadus tiešsaistē vērojuši Krievijas armijas zvērības, vēl joprojām diskutējam, ko iesākt ar Krievijas graudiem un krievu sportistiem? Par to šovakar raidījumā “Šodienas jautājums” sarunājāmies ar NATO Stratēģiskās komunikācijas izcilības centra vadītāju Jāni Sārtu.

Pirmās instances tiesa bijušajam Latvijas Bankas prezidentam Ilmāram Rimšēvičam par kukuļošanas noziegumiem piespriedusi sešus gadus cietumā un mantas konfiskāciju. Kā to vērtē esošais Latvijas Bankas prezidents? Arī par inflāciju, bankām, kredītu procentiem un ekonomikas izaugsmi šovakar raidījumā “Šodienas jautājums” sarunājāmies ar Mārtiņu Kazāku.

Labdarības maratonu #DodPieci velta riskam pakļautiem bērniem un jauniešiem.

Norakstītajiem un neievērotajiem. Kā tapa un kā dzīvo Zvanniekos? Šonedēļ raidījumā #1pret1 kopienas vadītāja Sandra Dzenīte-Cālīte.

Valdība devusi zaļo gaismu 3,7 miljardus vērtā “Rail Baltica” pamattrases būvniecības līguma slēgšanai. Kavējumu dēļ darbiem jāsākas pēc iespējas ātrāk, bet cik kilometriem pietiks naudas, droši nevar pateikt neviens, tāpat arī – kad un kā dzelzceļa līniju savienos ar Rīgu. Un tāpēc pamatā par “Rail Baltica”, bet arī “AirBaltic” un citām nozares aktualitātēm šovakar raidījumā “Šodienas jautājums” diskutējām ar satiksmes ministru Kasparu Briškenu (P) un arī bijušo satiksmes ministru, tagad Saeimas tautsaimniecības komisijas priekšsēdētāja biedru Jāni Vitenbergu (NA).

Nedēļas beigās apritēs simt dienas, kopš darbu sākusi jaunā koalīcija Evikas Siliņas vadībā. Šajā laikā skaļas opozīcijas kritikas pavadībā pieņemta Stambulas konvencija, partnerības regulējums un nākamā gada budžets, savukārt Saeimas visai lielā vienprātībā atbalstīto banku nodevu kredītņēmēju aizsardzībai kritizē Eiropas Centrālā banka, kuras atzinums gan pienācis jau pēc lēmuma pieņemšanas. Kā vērtējams paveiktais, kas jādara turpmāk, un ar ko šī koalīcija atšķiras no iepriekšējās šovakar raidījumā “Šodienas jautājums” vaicājām Zaļo un zemnieku savienības Saeimas frakcijas vadītājam Harijam Rokpelnim un “Apvienotā saraksta” Saeimas frakcijas vadītājam Edgaram Tavaram.

Kāda būs jaunā stacija? Vai no tās vispār varēs aizbraukt uz Viļņu, Tallinu vai Berlīni? Ko viņi tur tik ilgi ceļ? Tik daudz jautājumu, tik maz iespēju kaut ko saskatīt aiz žoga, kas ieskauj būvlaukumu un sastatņu meža. Un arī topošās stacijas aprises nepārtraukti mainās. Un drīz te būs tuneļi, kur dienasgaisma vairs neiespīdēs nekad. Tieši tāpēc paši cēlēji katru vakaru būvlaukumu pārlido ar dronu. Fiksējot mirkļus, kas mainās. Katru stundu. Katru dienu.