巴黎气候协议的签署和快速生效引发德国媒体的惊叹。为难民问题争吵不休的欧盟在气候保护上如此快速地达成了统一，令人刮目相看。美国总统奥巴马(Barack Obama)盛赞协议带来了历史转折。德国环境部长亨德里克斯（Barbara Hendricks）也说：“我们在巴黎写下了历史。”但就在各方赞美协议通过的同时，德国媒体也表露了忧虑，因为，如何达到协议里定下的目标尚一片渺茫。

德国广播电台发表气候专家访谈说，巴黎协议具有历史意义，因为各签署方完全告别了化石能源的使用。但如果德国在气候保护上想继续担当先锋的话，德国计划的走出煤炭就必须很快、很快地付诸实现。

《新奥斯纳布吕克报》写道：一直争吵不休的欧盟这一回意见一致，这几乎令人难以相信。但欧盟没有忘记要担当环保先锋的意愿，通过了具有历史意义的世界气候协议。该协议今年就将生效，可要实现协议却并不容易。欧盟28成员国虽然都同意到2030年减排40％，可如何达到目标，协议却并没有规定。而在这一点上，各国的位置又相距遥远。比如，波兰和意大利就打算多想少干。波兰85％的能源来自煤炭，但波兰打的算盘是，先等其他国家减少了有害物质再说。为此，布鲁塞尔必须给各国定下明确目标。但这肯定又会带来许多争吵。根据现有措施，欧盟显然达不到将气温升高限制在1.5％的目标。欧盟必须做出更大努力。德国也是如此。德国不完整的能源转型也是不够的。不继续推出新的决定，就实现不了巴黎气候协议。比如关于新汽车，欧盟可以考虑推出更严格的规定。

北德广播电台评论说，巴黎协议谈不上是突破，只不过跟不停火的和平协议差不多。签署各方都说要和平，但却继续开火，而且有力量的还在购买新武器。要找到相关证据，根本就不用跑到波兰、中国、印度和美国去找，在德国本国便比比皆是。比如交通：自1990年以来，车辆、火车、船舶排放的有损环境的气体降低了0.0％。但若要达到自己设定的环保目标，到2020年，德国碳排就必须降低40％! 德国政府应该改变航向吧？可政府却当起了工业界的律师，为自己每年给予柴油的70亿欧元税务好处费而辩护。再说煤炭吧：尽管进行了能源转型，尽管快速扩大了再生能源的开发，但德国有大约一半的电能还是来自煤炭和天然气。可政府的气候保护计划草案里根本就不公开且具体地谈及如何走出煤炭。就在气候转变的证据已无法遮掩的同时，整个世界却都在就所谓的气候保护撒谎。巴黎气候协议来得太晚，而对协议签署和快速生效的欢呼却明显来得太早。人们其实没有理由欢呼，只有理由去行动。