德国总理朔尔茨于本月14-16日对中国进行为期3天的访问。这是他担任总理以来时间最长的国事访问。德国媒体自然表示了多方关注。对朔尔茨周一（4月15日）在同济大学的演讲和与学生们的交流，多份媒体表示了赞扬。

《法兰克福汇报》就朔尔茨在同济大学发表演讲一事指出，朔尔茨向学生们讲述了倾销、知识产权保护和他的不消费大麻等。他发出的信息很明确：他在畅所欲言。他喜欢说“谢谢”。这一回，他是真心感谢中国给了他自由表达的机会，而不必直接冒犯政治东道主。这是朔尔茨为言论自由做广告的方式。

《南德意志报》表示，朔尔茨在同济大学为知识产权保护做了广告。他还强调，俄罗斯对乌克兰发动的是侵略战争，并要求不要武力推移边界。该报指出，中国向俄罗斯提供了有力帮助，以便俄罗斯能绕开西方的制裁。中国向俄罗斯提供了所谓的军民两用物品。这是俄罗斯为其武器生产所需要的物品。朔尔茨通过与大学生交流的方式，事先从上海向北京发出了他要传达的信息，其中包括知识产权保护以及倾销对经济发展的损害等。他在上海既做了广告，又发出了警告。

德国N-TV电视台表示，德国希望在不疏远其重要贸易伙伴的情况下，更加独立于中国。朔尔茨对中国的访问有如走钢丝，在困难中寻求平衡。柏林墨卡托中国研究中心的曾格莱因（Max Zenglein）怀疑，朔尔茨在公平竞争方面能否取得任何成就。朔尔茨此行更多的是要发出一个信号。

德国巴州广播电台指出，中国电动汽车是朔尔茨访华之行的一个话题。鉴于欧盟可能对中国生产的电动汽车征收惩罚性关税，朔尔茨呼吁中国创造公平的竞争条件，但对欧盟可能采取的措施持保留态度。他呼吁中国电动汽车在欧盟获得开放市场，但不要倾销，不要生产过剩。虽然欧盟仍在对中国电动汽车进行反补贴调查，但亚洲汽车专家Jochen Siebert估计，如果个别制造商的生产受到补贴，例如通过降低工厂电价等，补贴就很难证明。如果欧盟在年中得出结论，认为倾销正在发生，其惩罚性关税就可能随之而来。上海德国商会常务董事布特克（Maximilian Butek）对此不以为然。他认为，惩罚性关税也会损害中国汽车制造商的德国供应商。他们要求的是采取对策，而不是施加惩罚性关税。

北德广播电台发现，因发生伊朗空袭以色列事件，朔尔茨此行面临很多危机，以至于没有多少睡眠时间。而随行的宝马总裁Oliver Zipse则在接受采访时表示，虽然德国的对华战略是要求去风险，但去风险并不意味着撤退。

德国《经济周刊》的印象是：朔尔茨中国之行起步时，首先在重庆访问了一家公司。朔尔茨的行程看起来像是一次重要的魅力攻势，而且不仅仅是在第一天：商务第一，顾虑第二。而这正好是发生在德国经济疲软之时。柏林墨卡托中国研究所（Mercator Institute for China Studies）首席经济学家马克斯-曾格莱因（Max Zenglein）表示：“总理此行明显是在沿袭旧有模式。”这正是中国领导层希望看到的访华之行。