Strade e motori

Fluidi, performanti, con coppia elevata: sono i motori a V, veri e propri simboli di prestazionalità per molti appassionati. È per questo che Ferrari ne ha scelto uno per la sua Purosangue, la supersportiva che monta un V12 da 725 CV, e che marchi come Pagani, Lamborghini, Maserati continuano ad utilizzarlo.
Secondo Mario Cianflone, responsabile della pagina Motori de Il Sole 24 Ore, l'utilizzo di questo tipo di motore si traduce in una vera e propria celebrazione del termico, nella sua massima espressione, in un momento storico in cui all'orizzonte se ne intravede la fine: un po' quello che è successo nella musica con i dischi in vinile, oggi simbolo di gusto retrò, di passione più autentica e di qualità.

Il settore auto sta attraversando un periodo complesso e il calo nella produzione e nelle vendite ha portato ad un sensibile aumento dei prezzi, che tuttavia dovrebbe affievolirsi nel prossimo anno - spiega Vittoria Ferraris, Sector Lead Automotive EMEA per S&P Global Ratings. Anche se l'ottimismo dei consumatori si è molto ridotto, la stabilità del mercato del lavoro dovrebbe comunque garantire una ripresa del settore.

La settima edizione del Porsche Festival, che si è svolta nei giorni scorsi In Franciacorta, è stata l'occasione per ricordare alcuni anniversari importanti come il 50° della Carrera RS o il 70° del Porsche Club, ma anche un'opportunità per assistere a un concorso di restauro di vetture storiche e parlare del futuro di Porsche - raccontato da Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia. Il restauro ha un'importanza vitale in casa Porsche, dato che oltre il 70% delle vetture prodotte nel corso della sua storia è ancora in circolazione - commenta Pietro Innocenti, amministratore delegato di Porsche Italia.

Enel X Way, la nuova divisione di Enel dedicata alla mobilità sostenibile, offre soluzioni di ricarica non solo per le due e quattro ruote, ma anche nell'ambito della navigazione e dei voli privati. Presente su tutto il territorio nazionale con 16mila punti di ricarica, grazie alla nuova offerta Set & Charge permette anche a hotel, ristoranti, supermercati, cinema e palestre di offrire servizi di ricarica ai propri clienti - spiega Federico Caleno, head of country Italia di Enel X Way.

Nel 2023 si completerà il progetto di elettrificazione del marchio Peugeot, con tutti i modelli inclusi quelli a due ruote disponibili anche in versione elettrificata. Tra le novità annunciate la 408 plug-in hybrid First Edition, che sarà presentata nei prossimi giorni al Salone dell'auto di Parigi e la 308 full electric, in arrivo a metà del prossimo anno - commenta Thierry Lonziano, direttore brand di Peugeot Italia.

In un periodo di grave crisi energetica come quello che stiamo vivendo, molti si domandano se le auto elettriche rappresentino ancora un'opportunità di risparmio. La risposta è sì, secondo Francesco Naso, segretario generale di Motus-E. Il risparmio nei costi di alimentazione è diminuito, ma rimane comunque significativo, e a questo vanno aggiunti i minori costi di manutenzione e il risparmio nell'imposta di bollo, nella ZTL e nella sosta sulle strisce blu. Meno di 100 esemplari per la nuova Pagani Utopia, terza creazione della casa italiana che si caratterizza per un design retro ma allo stesso tempo innovativo. Il motore è un V12 biturbo Mercedes e l'auto è omologata secondo i più severi standard di circolazione, quelli californiani – commenta Horacio Pagani, fondatore di Pagani Automobili.

In un periodo di grave crisi energetica come quello che stiamo vivendo, molti si domandano se le auto elettriche rappresentino ancora un'opportunità di risparmio. La risposta è sì, secondo Francesco Naso, segretario generale di Motus-E. Il risparmio nei costi di alimentazione è diminuito, ma rimane comunque significativo, e a questo vanno aggiunti i minori costi di manutenzione e il risparmio nell'imposta di bollo, nella ZTL e nella sosta sulle strisce blu.

Meno di 100 esemplari per la nuova Pagani Utopia, terza creazione della casa italiana che si caratterizza per un design retro ma allo stesso tempo innovativo. Il motore è un V12 biturbo Mercedes e l'auto è omologata secondo i più severi standard di circolazione, quelli californiani – commenta Horacio Pagani, fondatore di Pagani Automobili.

Sempre più italiani sono interessati alle auto elettriche, ma nella transizione verso l'e-mobility il nostro paese si colloca ancora nelle ultime posizioni. L'Italia è infatti solo dodicesima nell'EV Country Readiness Index, l'indagine realizzata da EY sui 14 principali mercati automobilistici nel mondo nell'ambito della mobilità elettrica. I motivi risiedono soprattutto nei ritardi dalla filiera industriale nel processo di conversione all'elettrico e nelle carenze di infrastrutture e mercato – spiega Giovanni Passalacqua, partner e automotive consulting leader di EY.

Nel piccolo ma in costante crescita mercato dell'elettrico, sta per arrivare in Italia un nuovo marchio. Si tratta di Polestar, brand svedese nato dalla Volvo che nei prossimi mesi distribuirà in Italia i primi modelli, la berlina Polestar 2 e il suv Polestar 3, alle quali faranno seguito la Suv-coupé Polestar 4 e la granturismo quattro porte Polestar 5 - commenta Alexander Lutz, Managing Director di Polestar Italia.

Disponibile in Italia a fine anno, la nuova MG4 Electric si rivolge ad un mercato più ampio grazie ad un prezzo aggressivo - commenta Andrea Bartolomeo, country manager Italia di MG. Il nuovo crossover è stato sviluppato su una piattaforma innovativa interamente dedicata all'elettrico, a dimostrazione del percorso del marchio sino-britannico verso una mobilità sostenibile. Anche se MG ha da tempo imboccato la strada dell'elettrificazione, la nostra offerta per l'Italia, dove il processo di conversione ha dei tempi più lunghi, continuerà ad includere anche modelli endotermici - conclude Bartolomeo.

Nel percorso verso la sostenibilità un ruolo importante è quello rappresentato dalla mobilità condivisa, che nel nostro paese mostra segnali di ripresa anche grazie all'inserimento dei veicoli a noleggio nel sistema di incentivi auto previsti dal Governo. Per arrivare ad un pieno sviluppo del noleggio a breve e lungo termine è necessario tuttavia superare alcuni ostacoli, il primo dei quali è rappresentata dall'attuale contrazione dell'offerta dovute alle ridotte capacità produttive del settore, che si riflette in un sensibile aumento dei prezzi e in una ridotta disponibilità - commenta Alberto Viano, presidente di Aniasa, l'Associazione Nazionale Industria dell'Autonoleggio e Servizi Automobilistici.

È nata solo nel 2006 ma in una manciata di anni ha messo a segno numeri discretamente importanti. Il suo 2022, infatti, è segnato da un'accresciuta quota di mercato ma anche da primati come quello del crossover GPL più venduto. Parliamo della italiana DR Automobili e della sua "famiglia allargata" che include i marchi DR, EVO ma anche i nuovi Sportequipe e Ickx: brand diversificati per target diversificati, come ci racconta Antonella Tortola AD di DR Automobili.

Nei prossimi anni il mercato delle auto elettriche potrebbe registrare una crescita di sei volte, passando dai 6,5 milioni di vetture vendute nel 2021 ai 40 milioni del 2030: è quanto emerge da un report realizzato da McKinsey. Sono tre i fattori che stanno rallentando la crescita – spiega Michele Bertoncello, partner di McKinsey & Company specializzato nell'industria automotive: scarsa disponibilità di infrastrutture, difficoltà nel reperimento delle materie prime necessarie per la produzione e un numero ancora insufficiente di giga factories dedicate.

Per supportare il settore automotive, che in Italia conta 5.000 imprese e un fatturato di oltre 100 miliardi, l'Italia deve dimostrare attrattività e convenienza e investire maggiormente in ricerca e sviluppo - commenta Paolo Scudieri, presidente di Anfia. Per arrivare alla neutralità tecnologica, ci vuole meno burocrazia e una maggiore apertura verso tutte le tecnologie e tutti i carburanti alternativi, tenendo conto delle realtà imprenditoriali presenti nel nostro paese.

Anche per Suzuki la decarbonizzazione dei trasporti è al centro della propria visione, come dimostra l'ibridazione di tutta la gamma messa in atto dalla casa giapponese già nel 2020. In futuro è importante arrivare ad un'ibridazione crescente - spiega Massimo Nalli, presidente di Suzuki, che annuncia il lancio della S-Cross Hybrid con motorizzazione a 140 volts.

A un passo da settembre, il mese che canonicamente indica la ripartenza, è interessante fare il punto sul mercato italiano dell'auto. Il primo semestre non è stato di certo dei migliori e le aspettative per la fine dell'anno, al pari, sono tutt'altro che luminose. Le cause - come ricordato anche daGianmarco Giorda, direttore generale di Anfia - sono da rintracciare in molti fattori che hanno trovato nella guerra russo-ucraina un aggravante rispetto a problematiche preesistenti.

"Le priorità dell'automotive non possono essere intermittenti, bisogna andare avanti senza avere dubbi" - ha dichiarato, a proposito dello status quo dell'auto, Andrea Crespi, direttore generale di Hyundai Italia. Il marchio coreano è infatti alle prese con una serie di investimenti importanti per garantire una transizione ecologica sostenibile: dopo il lancio di Ioniq 5, considerata lo stato dell'arte dell'elettrificazione secondo il brand, la gamma è pronta ad allargarsi con Ioniq 6 e Ioniq 7.