Strade e motori

I tempi previsti dal pacchetto Fit for 55 per raggiungere la neutralità climatica attraverso la conversione del settore auto da endotermico ad elettrico entro il 2035 non sono realistici, e sarebbe necessario spostare il termine di almeno 5 anni – sottolinea Paolo Scudieri, presidente di Anfia, all'indomani dell'assemblea pubblica ‘Muoversi nel XXI secolo' che si è tenuta nei giorni scorsi a Firenze. Anche se è apprezzabile la capacità da parte delle aziende italiane di adattarsi e di prepararsi a riconvertire l'intera filiera, bisogna ricordare che la sostenibilità ambientale dovrebbe andare di pari passo con quella sociale ed economica.

Nel futuro della mobilità in Italia un aspetto importante è quello dell'innovazione tecnologica, e da questo punto di vista è rilevante il fatto che quasi metà delle auto circolanti nel nostro paese sia connessa. Oltre 18 milioni di veicoli sono dotati ormai di sistemi di sicurezza e di assistenza alla guida, e nei nuovi modelli sono sempre più presenti i sistemi di frenata automatica di emergenza, di mantenimento del veicolo in corsia e di monitoraggio dello stile di guida – commenta Giulio Salvadori, direttore dell'Osservatorio Connected Car & Mobility del Politecnico di Milano.

Sono previste per l'inizio del prossimo anno le prime consegne di Cielo, la versione spider della Maserati MC20. Dotata di un tetto elettrico retrattile a base di polimeri di cristallo che può trasformarsi in pochi secondi da trasparente a opaco, MC20 Cielo offrirà la sensazione di una vettura aperta pur mantenendo tutte le prestazioni e il comfort di una coupé - commenta Bernard Loire, chief commercial officer di Maserati. In arrivo entro fine anno anche la nuova GranTurismo full electric, primo passo nel segno di un processo di elettrificazione che entro il 2030 coinvolgerà tutta la gamma Maserati.
Sul fronte della sicurezza, AsConAuto ha lanciato un nuovo progetto di incontri e iniziative sul territorio per sensibilizzare il settore sull'importanza del ricambio originale e della manodopera qualificata. In Italia esiste un'estrema frammentazione nel settore della riparazione, e l'età media avanzata delle auto, la più alta in Europa, spinge i clienti a rivolgersi sempre di più a riparatori indipendenti o ad officine generiche - commenta Roberto Scarabel, vicepresidente vicario di AsConAuto.

Disponibile in Italia a fine gennaio, ma prenotabile fin da settembre, #1 sarà il primo crossover full electric diSmart. Sarà dotato di una batteria da 66 kWh che garantisce un'autonomia fino a 420 km, oltre che di avanzati sistemi di infotainment e di guida assistita - commenta Lucio Tropea, Ceo di Smart Italia.

Smart #1 darà il via anche ad un innovativo modello di vendite grazie al quale ogni cliente potrà decidere il proprio canale di acquisto preferito, interamente digitale o di persona presso il concessionario.

In tema di concessionari, è partita la nuova sfida che i dealer nel settore automotive dovranno affrontare in un prossimo futuro. Come è emerso dalla recente edizione di Automotive Dealer Day, l'appuntamento annuale organizzato da Quintegia che si è svolto nei giorni scorsi a Verona, i protagonisti della mobilità devono prepararsi ad un cambio di paradigma nel rapporto con le case madri, che li porterà a trasformarsi da concessionari ad agenzie. Questo si tradurrà in una riduzione del rischio d'impresa, ma allo stesso tempo potrebbe comportare una diminuzione dell'autonomia imprenditoriale dei concessionari – commenta Alessandro Dal Bon, vicepresidente di Quintegia.

Si rivolgono soprattutto ai giovani i nuovi modelli di Cupra, a partire da Born, il primo full electric della casa spagnola, distribuito all'inizio di quest'anno e scelto come automotive partner dai piloti dell'Academy e del Racing Team di Valentino Rossi.
È pensata per le nuove generazioni anche la nuova Cupra UrbanRebel, la prima piccola vettura completamente elettrica del gruppo Volkswagen, il cui prototipo era stato presentato al Salone di Monaco 2021 - spiega Pierantonio Vianello, direttore di Cupra Italia. L'attenzione per i giovani si manifesta anche attraverso lo sbarco di Cupra nel metaverso, tramite una piattaforma che ospita una serie di eventi e che permette di vivere esperienze virtuali.

L'innovazione, assieme alla sostenibilità, è al centro anche della nuova linea di pneumatici per mezzi pesanti proposta da Prometeon, spin-off della divisione industriale di Pirelli Tyre.
Destinata a camion, autobus e veicoli agricoli, la nuova Serie 02 si distingue per l'attenzione alla sicurezza e l'attenzione alla sostenibilità nell'utilizzo delle materie prime e nel processo di recupero - commenta Roberto Righi, general manager di Prometeon Tyre Group.

Con Roberto Pietrantonio, AD di Mazda Italia e Alberto Viano, presidente di Aniasa.Due nuove Mazda sono da poco disponibili nel mercato italiano. La prima è CX60, il nuovo suv ibrido plug-in della casa giapponese, disponibile con diverse motorizzazioni e con due versioni top di gamma che si distinguono per i materiali ricercati: Takumi e Homura - spiega Roberto Pietrantonio, AD di Mazda Italia. Tra le tante innovazioni tecnologiche, anche un sistema di riconoscimento facciale per automatizzare la posizione di guida ideale per il conducente. La seconda è la versione 2022 di CX-30, un crossover compatto dotato di grande connettività e diversi sistemi di assistenza alla guida che garantiscono tenuta di strada e precisione di sterzata. La crisi che ha investito il settore auto si fa sentire anche nella mobilità pay-per-use, come rivela la ventunesima edizione del rapporto Aniasa. Noleggio a breve termine e car sharing sono i settori più colpiti, mentre rimane stabile il noleggio a lungo termine - commenta Alberto Viano, presidente di Aniasa.

Decarbonizzazione degli stabilimenti industriali e solo nuovi modelli elettrici a partire dal 2026, per arrivare ad un graduale stop dell'endotermico entro il 2033: sono questi gli obiettivi di Audi per un futuro all'insegna della mobilità sostenibile e sicura – spiega Fabrizio Longo, direttore generale di Audi Italia. I moderni sistemi di ausilio alla guida e le tecnologie di sicurezza attiva, passiva e predittiva stanno contribuendo in modo significativo alla riduzione del numero dei sinistri, con conseguente riduzione anche dei costi sociali che ne derivano. Mancano ancora tuttavia un adeguato riconoscimento legislativo della nuova mobilità e una politica di sostegno al rinnovo del nostro parco veicoli, tra i più vecchi in Europa.

Per promuovere la mobilità sostenibile è importante unire le forze, mettendo assieme tutti gli operatori del settore. È questo l'obiettivo del Global Mobility Call, la cui prima edizione si svolgerà dal 14 al 16 giugno presso il polo fieristico Ifema di Madrid. L'evento si appresta a diventare un punto di riferimento internazionale per la promozione di una mobilità sostenibile, sicura e inclusiva – commenta Jaime de la Figuera, direttore di Ifema.

La GranTurismo Folgore, versione full electric della coupé sportiva di Maserati in arrivo nel corso del 2023, rappresenta il primo passo di un progetto di sostenibilità che prevede entro il 2025 la disponibilità di ogni modello sia in versione endotermica sia full electric, per arrivare ad una gamma completamente elettrificata entro il 2030 - spiega Davide Grasso, ceo e presidente di Maserati. Le soluzioni tecniche derivano dalla Formula E, che a partire dall'anno prossimo vedrà il ritorno sulla pista di Maserati quale fornitrice ufficiale del team Rokit Venturi Racing.
L'edizione attualmente in corso del campionato mondiale di Formula E è stata anche l'occasione per presentare Enel X Way, la nuova divisione del Gruppo Enel dedicata alla mobilità elettrica. Un ulteriore passo avanti in un settore, quello della mobilità sostenibile, che sta crescendo in tutto il mondo in modo esponenziale - commenta Elisabetta Ripa, ceo di Enel X Way.

Grande novità in arrivo in casa Peugeot, e questa volta non si tratterà della nuova versione di uno dei modelli esistenti, ma di qualcosa di completamente nuovo, attorno alla quale però Thierry Lonziano, neodirettore di Peugeot Italia, preferisce per ora mantenere uno stretto riserbo, per non rovinare l'effetto sorpresa agli appassionati del brand francese. Annunciato invece ufficialmente l'imminente arrivo della versione ibrida plug-in della 308, con la quale Peugeot prosegue nella sua politica tesa ad aumentare la percentuale di veicoli low emission.

La mobilità del futuro passa anche attraverso la digitalizzazione delle infrastrutture, un processo che permette di aumentare il livello di sicurezza in autostrada grazie alla mappatura di quei veicoli che possono costituire un pericolo per il peso eccessivo o per i materiali trasportati e grazie ad una sempre maggiore interazione tra veicoli e infrastrutture – spiega Lorenzo Rossi, amministratore delegato di Movyon

Arrivare al 2030 con il 50% di vetture elettriche, ma senza perdere di vista la ricerca di una maggiore sostenibilità nel settore endotermico: è questo l'obiettivo di Skoda per il prossimo futuro.
Una rivoluzione estetica che passa anche attraverso un rinnovamento tecnologico, garantendo una maggiore sicurezza senza però rinunciare alla sportività – commenta Francesco Cimmino, Direttore di Skoda Italia. La rivoluzione parte dalla nuova Enyaq Coupé iV, presentata nei giorni scorsi, alla quale faranno seguito le versioni completamente rinnovate di Fabia, Kodiaq e Karoq.
La rapida evoluzione tecnologica degli ultimi anni non riguarda solo le vetture, ma anche il sistema di viabilità. Grazie ai processi di digitalizzazione delle infrastrutture, le nostre autostrade potranno garantire maggiore sicurezza e minori tempi di percorrenza. Per facilitare la transizione ecologica, è importante che le infrastrutture collaborino tra loro per garantire una sempre maggiore connessione nei trasporti su gomma, rotaia e acqua – spiega Diego Cattoni, Presidente di Aiscat.

Rivoluzione in casa Ford, che ha annunciato di volere dividere in due il business automotive: da una parte la divisione Model E, che si occuperà dei veicoli elettrici e che prevede nei prossimi due anni il lancio di sette nuovi modelli full electric; dall'altra la divisione Blue, che seguirà invece la clientela appassionata degli iconici veicoli a motore termico.
Ford Model E lavorerà insieme a Ford Pro, la divisione incentrata sui veicoli commerciali, impegnata soprattutto nell'offerta di nuovi servizi che permettano ai clienti di minimizzare i tempi di fermo dei veicoli – spiega Fabrizio Faltoni, presidente e amministratore delegato di Ford Italia.

Un passo importante nel percorso verso la neutralità tecnologica è stato fatto nei giorni scorsi con la firma del Protocollo d'intesa per la realizzazione a Termoli di una gigafactory del gruppo Stellantis, dedicata alla produzione di batterie per veicoli elettrici – racconta Paolo Scudieri, presidente di Anfia.