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Louis Belenfant – Directeur du Collectif Vélo Île de France. À l’initiative du RER V.
Du gaz à tous les étages ! Du vélo à tous les niveaux ? On critique souvent l’administration publique, un mille-feuille administratif difficilement lisible. Personne n’est responsable de tout, tout le monde est responsable de rien. Intéressez-vous deux secondes au sujet du transport en Île de France et vous comprendrez que la tâche n’est pas aisée. Qui est responsable du périphérique ? À qui revient l’organisation du métro, du RER, des bus ? Quel pouvoir pour le maire d’arrondissement, pour la mairie centrale, la préfecture de police ? Une fois qu’une politique cyclable est décidée, qui est chargé de la mettre en œuvre ? Quels sont les meilleurs interlocuteurs ? Il y a quelques mois nous recevions Lucile Ramackers qui nous expliquait ces méandres. Si vous ne vous en souvenez pas, pas de panique, l’émission est écoutable là.
Pour que le plaidoyer vélo fonctionne (plaidoyer étant le mot pudique pour dire lobbying…), il convient donc de s’adapter à ces contraintes. Et d’adapter sa structure au mille-feuille administratif. Au niveau des instances nationales ce sont les fédérations. Pour les instances départementales, les comités départementaux. Pour les instances locales ce sont les associations.
Donc au niveau régional, que fait-on ? Du côté fédéral, c’est le comité régional qui gère. l’Île de France, la région s’est dotée depuis quelques années d’un Collectif Vélo Île de France qui devient son interlocuteur privilégié. Louis Belenfant, son directeur est l’interlocuteur de Valérie Pécresse.
Louis Belenfant porte le plaidoyer du vélo au niveau régional. Il représente les associations. Pourquoi ? À quoi sert-il ce collectif ? Quel bilan du vélo en 2021 ? Quels sont les projets pour 2022 ? Et Valérie Pécresse, qu’en pense-t-elle du vélo et de sa place dans la la cité et la région ?
Louis, nous évoque longuement ce gros projet, financé à auteur de 300 millions d’euros, le RER V
Pour tout savoir sur le Collectif Vélo Île de France rendez-vous sur leur site, là.
Abel nous parle des trois candidats aux élections présidentielles qui ont des affinités déclarées avec le vélo. Ces candidats sont des candidates ! (Et l’une d’elle est candidate mais en vrai on ne sait pas trop pour l’instant. Elle tergiverse. Et pourtant, lorsqu’elle fut ministre de la justice, elle se déplaçait régulièrement à vélo, entourée de gardes du corps eux aussi à vélo. Une ou deux voitures de protection, jamais bien loin).
Titre : QUEENISH / Artiste : SOULÉ
Essentiellement de la lecture
By Jérôme SorrelLouis Belenfant – Directeur du Collectif Vélo Île de France. À l’initiative du RER V.
Du gaz à tous les étages ! Du vélo à tous les niveaux ? On critique souvent l’administration publique, un mille-feuille administratif difficilement lisible. Personne n’est responsable de tout, tout le monde est responsable de rien. Intéressez-vous deux secondes au sujet du transport en Île de France et vous comprendrez que la tâche n’est pas aisée. Qui est responsable du périphérique ? À qui revient l’organisation du métro, du RER, des bus ? Quel pouvoir pour le maire d’arrondissement, pour la mairie centrale, la préfecture de police ? Une fois qu’une politique cyclable est décidée, qui est chargé de la mettre en œuvre ? Quels sont les meilleurs interlocuteurs ? Il y a quelques mois nous recevions Lucile Ramackers qui nous expliquait ces méandres. Si vous ne vous en souvenez pas, pas de panique, l’émission est écoutable là.
Pour que le plaidoyer vélo fonctionne (plaidoyer étant le mot pudique pour dire lobbying…), il convient donc de s’adapter à ces contraintes. Et d’adapter sa structure au mille-feuille administratif. Au niveau des instances nationales ce sont les fédérations. Pour les instances départementales, les comités départementaux. Pour les instances locales ce sont les associations.
Donc au niveau régional, que fait-on ? Du côté fédéral, c’est le comité régional qui gère. l’Île de France, la région s’est dotée depuis quelques années d’un Collectif Vélo Île de France qui devient son interlocuteur privilégié. Louis Belenfant, son directeur est l’interlocuteur de Valérie Pécresse.
Louis Belenfant porte le plaidoyer du vélo au niveau régional. Il représente les associations. Pourquoi ? À quoi sert-il ce collectif ? Quel bilan du vélo en 2021 ? Quels sont les projets pour 2022 ? Et Valérie Pécresse, qu’en pense-t-elle du vélo et de sa place dans la la cité et la région ?
Louis, nous évoque longuement ce gros projet, financé à auteur de 300 millions d’euros, le RER V
Pour tout savoir sur le Collectif Vélo Île de France rendez-vous sur leur site, là.
Abel nous parle des trois candidats aux élections présidentielles qui ont des affinités déclarées avec le vélo. Ces candidats sont des candidates ! (Et l’une d’elle est candidate mais en vrai on ne sait pas trop pour l’instant. Elle tergiverse. Et pourtant, lorsqu’elle fut ministre de la justice, elle se déplaçait régulièrement à vélo, entourée de gardes du corps eux aussi à vélo. Une ou deux voitures de protection, jamais bien loin).
Titre : QUEENISH / Artiste : SOULÉ
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