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Paris 2024, nous sommes en 2022, à deux ans des JO et cette échéance est bien au cœur de toutes les discussions, décisions qui sont prises en ce moment à Paris et en Ile de France. Il y a quelques jours, Anne Hidalgo présentait à la presse son projet de transformation du Périphérique Parisien. Des changements, qu’elle considère, pour commencer, en douceur, avec une voie dédiée pour la circulation des acteurs des JO. Délégations, sportifs, officiels, presse, ils auraient une voie rien que pour eux pour aller et venir, rapidement d’un site olympique à un autre. Puis, une fois les JO derrière nous une transformation pérenne de ce périphérique. La circulation et les aménagements sont au cœur de ce projet. Un projet qu’il faudrait considérer comme une crise que seront les JO de Paris. Il se murmure que la circulation à vélo est l’un des enjeux majeurs pour cette édition. Une envie de créer un héritage pour que Paris et l’Ile de France deviennent des territoires cyclables, dès la flamme éteinte. On peut être pour ou contre ses JO. Rares sont les citoyens à “s’en foutre”… Ceux qui s’en foutent sont en général contre, ils n’ont pas, je pense, forcément l’énergie et l’envie de militer contre. Cause-Commune va vous proposer quelques émissions sur ce sujets dans les jours à venir. Aujourd’hui, avec Rayons Libres nous avions envie de faire un pas de côté. d’explorer avec Thierry Seray, qui possède une agence d’innovation et de prospective dans le sport, Code Zéro. Nous avions envie de nous poser la question du récit autour du vélo, du cyclisme. Est-ce un sport ? L’olympisme tire-t-il la pratique vers le haut ? Contribue-t-il à le rendre populaire ? Les jeux contribuent-ils à donner envie de pédaler plus, plus souvent, différemment ? N’y a-t-il pas d’autres leviers identifiés ? Sont-ils actionnés ? Comment les raconter ? Voilà de quoi nous allons tenter de parler avec Thierry Seray, fondateur de l’agence Code Zéro. Explore the future of sport… Explore the future of cycling !
Abel décode et nous dit que tout est permis, ou presque.
By Jérôme SorrelParis 2024, nous sommes en 2022, à deux ans des JO et cette échéance est bien au cœur de toutes les discussions, décisions qui sont prises en ce moment à Paris et en Ile de France. Il y a quelques jours, Anne Hidalgo présentait à la presse son projet de transformation du Périphérique Parisien. Des changements, qu’elle considère, pour commencer, en douceur, avec une voie dédiée pour la circulation des acteurs des JO. Délégations, sportifs, officiels, presse, ils auraient une voie rien que pour eux pour aller et venir, rapidement d’un site olympique à un autre. Puis, une fois les JO derrière nous une transformation pérenne de ce périphérique. La circulation et les aménagements sont au cœur de ce projet. Un projet qu’il faudrait considérer comme une crise que seront les JO de Paris. Il se murmure que la circulation à vélo est l’un des enjeux majeurs pour cette édition. Une envie de créer un héritage pour que Paris et l’Ile de France deviennent des territoires cyclables, dès la flamme éteinte. On peut être pour ou contre ses JO. Rares sont les citoyens à “s’en foutre”… Ceux qui s’en foutent sont en général contre, ils n’ont pas, je pense, forcément l’énergie et l’envie de militer contre. Cause-Commune va vous proposer quelques émissions sur ce sujets dans les jours à venir. Aujourd’hui, avec Rayons Libres nous avions envie de faire un pas de côté. d’explorer avec Thierry Seray, qui possède une agence d’innovation et de prospective dans le sport, Code Zéro. Nous avions envie de nous poser la question du récit autour du vélo, du cyclisme. Est-ce un sport ? L’olympisme tire-t-il la pratique vers le haut ? Contribue-t-il à le rendre populaire ? Les jeux contribuent-ils à donner envie de pédaler plus, plus souvent, différemment ? N’y a-t-il pas d’autres leviers identifiés ? Sont-ils actionnés ? Comment les raconter ? Voilà de quoi nous allons tenter de parler avec Thierry Seray, fondateur de l’agence Code Zéro. Explore the future of sport… Explore the future of cycling !
Abel décode et nous dit que tout est permis, ou presque.

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