l’un des vélos d’Adrien

Aujourd’hui, je reçois Adrien Laplanche, il a créé le site, qui deviendra, on lui souhaite, communauté, odos.guide.

Odos c’est une carte dédiée au vélo et à la randonnée. C’est aussi une balade chaque dimanche autour de Paris. Il propose sur son site un agenda. Des sorties. Et sa carte, c’est quoi sa carte ? Comment l’a-t-il conçue ? A-t-il récupéré les datas (comme on dit) des applications de mapping dédiées au vélo. Ou bien l’a-t-il pensée autrement ? Et qu’est-ce qu’il en pense lui du besoin d’infras ? ou de cette croyance de la nécessité qui serait de créer des infras ? La France n’a-t-elle pas un réseau routier déjà existant adapté aux cyclistes ? Comme les chemins noirs des randonneurs ? Et s’il est adapté, l’important ne serait-il pas, par exemple, et au hasard, de ne pas faire croire à nos concitoyens, qu’un “petit excès de vitesse”, sous prétexte que ce n’est pas fait exprès, ce n’est pas si grave ? “Oups pardon cher cycliste, je vous ai balancé dans le fossé, mais comme je n’ai pas fait exprès, c’est pas grave” ?

Abel Guggenheim aimerait que les vélotaffeurs, cyclistes du quotidien,  arrêtent de marquer contre leur camps sur twitter. Pour appuyer son propos, ce tweet de Narno.

Idées noires avec Catherine Ringer et Bernard Lavilliers